Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Bobik]

A přibude oblouk i k Hlávkovu mostu?

Nepřibude.

Tato smyčka je náhrada za plánovanou obnovu tramvajové tratě v ulici Na Florenci, kterou odmítl majitel pozemků mezi touto ulicí a Masarykovým nádražím. Doufám, že nevyzradím něco tajného, když napíšu, že tento investor zároveň přispěl rekonstrukci smyčky.

Vzhledem k tomu, že je z médií veřejně známo, že majitelem pozemků je Penta a s tou se (zatím a snad i dobudoucna) dá mluvit, což je taky obecně známo, tak na tom nic tajného nevidím. Naopak mi to přijde vpořádku. Nechci to tuhle, tak přispěju na jiné řešení. Takhle by to mělo fungovat.

[Proxy]

Je možné napsat proč Těšnov tímto stylem? To se uvažuje že tam bude něco končit? A přibude oblouk i k Hlávkovu mostu?

Tato smyčka je náhrada za plánovanou obnovu tramvajové tratě v ulici Na Florenci, kterou odmítl majitel pozemků mezi touto ulicí a Masarykovým nádražím. Doufám, že nevyzradím něco tajného, když napíšu, že tento investor zároveň přispěl rekonstrukci smyčky.
Jestli tu bude nebo nebude končit nějaká linka bych tak úplně nevylučoval. Záleží na výsledku připomínek k změnám linkového vedení tramvají v polovině letošního roku. To projednávání může dopadnout úplně jinak než jsou současné tři varianty.

[modroko]

Co ty víš? Třebas linka Palmovka- Florenc Po ránu bývá úsek Florenc- Karlínské náměstí- Křižíkova vcelku dost obsazen a aspoň by bylo potřeba více šejdristů

[Syrda]

Oblouk k Hlávkovu mostu určitě nebude. Využití může být při výlukách a mimořádnostech, pravidelná linka asi ne.

[George]

Je možné napsat proč Těšnov tímto stylem? To se uvažuje že tam bude něco končit? A přibude oblouk i k Hlávkovu mostu?

[von Špilberk]

Splítka ve smyčce Těšnov:

[kasme]

asi sem

videoprůjezd z auta Bělehradská - Vršovická 16.1.2016

Folimanka - Křesomyslova - Otakarova - Na Zámecké - Bělehradská - Tylovo náměstí - Bělehradská - Otakarova - Vršovická - Koh-i-noor

https://www.youtube.com/watch?v=qy3QGIMISkU

[von Špilberk]

Nevím, co by se mohlo zhoršit, já tento sled pevných SSZ považuju za dnes již skoro největší vřed plynulosti 22.

Vršovická je jasný důkaz, že i sled pevných SSZ se dá po modernizaci ještě zhoršit. Dočasně samozřejmě.

[Karosák]

Ano. Ne Tam je to právě peklo. Vyrážím z Hroudy a uteče to. Třeba u 26 to rozhodne o tom, jak vyjedu zbytek. Když to padne, je Strašnická včas a zbytek také. Když ne, už se to sype, 7 před tebe a papa... Totéž doleva, poctivě to tam odstojíš, dolezeš do zastávky, a na stůj padá jen co zavřeš. Takže na Kubáni něco před Tebe a Kohinorka +4. Výjezd z SA, nebo 7 dc totéž. Hnus. Nevím, co by se mohlo zhoršit, já tento sled pevných SSZ považuju za dnes již skoro největší vřed plynulosti 22.

[9001]

Pořád nerozumím

Obnova SSZ. Průběžná funguje v současném stavu hladce... Změna spíš povede ke zhoršení...

[Karosák]

Pořád nerozumím

[9001]

Co z toho co jsem napsal je krok zpět? Obnova SSZ, zelený ostrov, nebo nerealizovaný Karlák?

Průběžná s oblibou SSZ.

[Karosák]

Co z toho co jsem napsal je krok zpět? Obnova SSZ, zelený ostrov, nebo nerealizovaný Karlák?

[9001]

Však on MŠ říkal, že zidky jsou možná to jediné co z celé akce zbyde. Hele za studie se utratilo a o realizaci musí zase zalobbovat jiná firma S tím jsi mi připomněl nekonečný příběh zeleného ostrova Průběžná Tamní SSZ už mělo být také minulostí...

Což bude krok zpět, ale uvidíme...

[Karosák]

Však on MŠ říkal, že zidky jsou možná to jediné co z celé akce zbyde. Hele za studie se utratilo a o realizaci musí zase zalobbovat jiná firma S tím jsi mi připomněl nekonečný příběh zeleného ostrova Průběžná Tamní SSZ už mělo být také minulostí...