Moderátor: TRAM-FÓRUM
A kdo 11 jezdí, ví že na IPP stejně probíhá výměna 88% cestujících ve voze 
Už nejen JPP, už i DPPBobik píše:Já jsem slyšel něco o tom, že se reko úsek má napojit na (zatím) nereko, přes zimu jezdit na Spořilov normálně a po zimě pokračovat v rekonstrukci. Ale JPP, tak nevím.
vencavasek:Jo, je to zbytečné.Od soboty 10. prosince 2016 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 30. ledna 2017 (přibližně do 0.30 hodin) je dočasně obnoven provoz tramvají ve vyloučeném úseku v obou směrech. Linky číslo 11, 14 a 56 se vrací na své pravidelné trasy, linka číslo 13 je provozována v trase Černokostelecká – Zvonařka.
Mimo provoz je v tomto období dočasně zřízená zastávka Spořilov pro autobusové linky číslo 135, 136 a 213. Změny tras autobusových linek číslo 150 a 188 zůstávají v platnosti.
Od 30. ledna 2017 (přibližně od 0.30 hodin) do 1. dubna 2017 (přibližně do 0.30 hodin) bude rekonstrukce pokračovat další etapou, vyloučený úsek bude znovu Plynárna Michle - Spořilov. O konkrétních opatřeních budeme včas informovat.
Je to tady uvedeno 7.11. von Š. - dle citace prý od 10.12.Bobik píše:Já jsem slyšel něco o tom, že se reko úsek má napojit na (zatím) nereko, přes zimu jezdit na Spořilov normálně a po zimě pokračovat v rekonstrukci. Ale JPP, tak nevím.
Prý si v Kauflandu stěžovali na úbytek tržby. Tak alespoň k němu to má jezdit. Později má být snad zprovozněna jedna kolej na Spořilov. V jakém rozsahu to bude (délka) nevím.von Špilberk píše:Jako by ta zoufalost s l.11 a 14 na Synkáči nestačila, tak celý problém jen posuneme o kus dál.
Doufám, že je aspoň napadne udělat za přejezdem dost dlouhou kolej, aby se mohly linky v případě potřeby předjet (když už někdo trvá na tom, že je tam nacpe obě). A 13 kupodivu stále jen na Zvonařku...slonik píše:Už se k objevily jř, k plynárně vyjede 11 i 14. Doufám, že to nebude na styl převlíkání 8/21 v Karlíně...
