Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Příspěvek
od Bobik » 23.3.2010 1:50
P_V píše:Nedám to do zpráv z tisku ale sem. Co se prý bude v příštích letech opravovat (no skoro všechno...)
Nevím, ale asi jsi to měl spíš dát do vlákna SCI-FI. Aneb takových slibů jsem už slyšel....
ADD Přechodový kus - no, taky jsem zvědav, taky se mi to zdá jako až příliš masivní kus železa.
-
Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Příspěvek
od Bobik » 23.3.2010 1:47
P_V píše:Nedám to do zpráv z tisku ale sem. Co se prý bude v příštích letech opravovat (no skoro všechno...)
Nevím, ale asi jsi to měl spíš dát do vlákna SCI-FI. Aneb takových slibů jsem už slyšel....
-
Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Příspěvek
od Absolut » 22.3.2010 14:49
Také jsem moc zvědavý, jak to bude v provozu vypadat.
-
DPmPET
- Uživatel
- Příspěvky: 385
- Registrován: 01.2.2007 20:24
- Bydliště: Praha 6,Petřiny
Příspěvek
od DPmPET » 22.3.2010 14:46
Ohledně přechodových kusů B1/S49 : DP Bratislava používá přechodové kusy se svařených kolejnic ,takže je i vidět i neduhy které se vyskytují i u přechodových kusů NT1/B1 v DP Praha(lom kolejnice ve sváru těsně za panelem).Na Poděbradské jsou použity přechodové kusy vyrobené z jednoho kusu(kompletně vyfrézované a bez svařování),takže se uvidí po zahájení provozu jak se to zachová.
P.Absolut pěkné fotečky.
DPmPET
-
Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Příspěvek
od Absolut » 22.3.2010 10:15
Malý pozdrav z Bratislavy - přechodový kus S49 - B1. Porovnejte s kusem instalovaným u zast. Kbelská.
cesta-na-senec-trat-prechod-b1-s49-20100317-04.JPG
cesta-na-senec-trat-prechod-b1-s49-20100317-06.JPG
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MM-Mikulovsky » 22.3.2010 0:36
gabuliatko píše:MM-Mikulovsky píše:
A) Takže při výluce Spálené budou odklony následovné?:
9 Lazarská - Anděl přes Jiráskovo náměstí a Zborovskou
18 Albertov - Národní divadlo nábřeží/Karlovy lázně přes Výtoň, Palackého a Jiráskovo nábřeží (+ Nár. divadlo k němu)
22 Malostranská - Karlovo Náměstí přes Staroměstskou, Karlovy lázně, Jiráskovo a Palackého náměstí a Moráň
6 a 21 počítám řetězené v Myslíkově přes Jiráskovo náměstí mezi konečnými Kubánské náměstí a Nádraží Braník (či plně zrušeny - případně s náhradou výlukovou linkou 3X)
Pokud bude termín ve spojení s výlukou Řep tak bych to spíš viděl na spojeni M9+M22 přes Karlák bo Smetanovo nábř. by asi M17,M22 a d18 (která měla být taky M a na Spořilov) neutáhlo.
Tak dle mého by ještě byly odkloněny (co by dle tvého jezdilo na Bílou horu za 22 místo 9 Lazarská - Anděl?) :
14 Anděl - Strosmayerovo nám./Nábřeží Kpt. Jaroše přes Arbesovo nám (za 9), Malostranské nám. (za 22) a Čechův most (za 17)
17 Výtoň (občasná) - Strosmayerovo nám./Nábřeží Kpt. Jaroše přes Botanickou zahradu, Karlák (za 18) a dále po trase Václavák, Masarykovo nádraží, Nám. Republiky (za odkloněnou 14) - sice zůstane Právnická fakulta bez obsluhy TRAM, ale furt tam je BUS a bylo by to léto (bez studentů)
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Příspěvek
od gabuliatko » 21.3.2010 11:18
MM-Mikulovsky píše:gabuliatko píše: Myslíkova se reko bo ing sítě a pak tama bude jezdit to co jezdí teď Spálenou. (M9) po dobu výluky, samozřejmě Krom toho se tama plánuje M3.
A) Takže při výluce Spálené budou odklony následovné?:
Pokud bude termín ve spojení s výlukou Řep tak bych to spíš viděl na spojeni M9+M22 přes Karlák bo Smetanovo nábř. by asi M17,M22 a d18 (která měla být taky M a na Spořilov) neutáhlo.
-
7080
- Uživatel
- Příspěvky: 1084
- Registrován: 02.12.2005 13:40
- Bydliště: V kopci mezi M 135 a M 22
Příspěvek
od 7080 » 21.3.2010 10:47
trainzjohny píše:MM-Mikulovsky píše:Kolik to monstrum, ale váží, že to zvednou na jedné noze a ve čtyřech otočí?
Hydraulika zvedne desítky tun jak prd a otočit s ní není otázka váhy, ale tření a pokud je ta prostřední nožka dobře promazaná, tak s ní nepochybně otočíš jednou rukou sám.
Tření není velké, to je stejné, jako když dva-tři lidi utlačí sólo. Valivé odpory nejsou příliš velké, takže 16 tun vcelku hravě.
Když jsem byl v Ondřejově na hvězdárně, tak nám říkali, že s těžkou několika metrákovou kupolí pohybují motorkem o výkonu motorku ve fénu. Váha někdy není ten největší nepřítel.
-
trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3140
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od trainzjohny » 21.3.2010 10:10
MM-Mikulovsky píše:Kolik to monstrum, ale váží, že to zvednou na jedné noze a ve čtyřech otočí?
Hydraulika zvedne desítky tun jak prd a otočit s ní není otázka váhy, ale tření a pokud je ta prostřední nožka dobře promazaná, tak s ní nepochybně otočíš jednou rukou sám.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MM-Mikulovsky » 21.3.2010 0:43
MOp píše:To je normalka, prostredni nohu pouzivaji i pri usazovani..
Ale vyfotit se mi to nikdy nepovedlo.
Kolik to monstrum, ale váží, že to zvednou na jedné noze a ve čtyřech otočí?
-
MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4741
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MOp » 21.3.2010 0:03
To je normalka, prostredni nohu pouzivaji i pri usazovani..
Ale vyfotit se mi to nikdy nepovedlo.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MM-Mikulovsky » 20.3.2010 23:57
MOp píše:To je fofr co? Nez jsem stihnul minule dobehnout od provizorniho prejezdu se Slevacskou /u pumpy/ k Hloubetinu, tak uz ji meli slozenou z navesu v koleji. Slo jim to jak po masle..
A to si představ, že ji prvně zvedli na jedné "noze" uprostřed cca 20 cm nad zem a ve čtyřech (u rohů) otočili o 180°, ale to jsem žel nestihl doběhnout do TRAM pro foťák!
-
MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4741
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MOp » 20.3.2010 23:44
To je fofr co? Nez jsem stihnul minule dobehnout od provizorniho prejezdu se Slevacskou /u pumpy/ k Hloubetinu, tak uz ji meli slozenou z navesu v koleji. Slo jim to jak po masle..
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od MM-Mikulovsky » 20.3.2010 23:40
Při jedné pauze ve smyčce Starý Hloubětín jsem dnes zastihl nakládání podbíječky na valník - viz. 3 jen tak tak stihnutá fota v příloze.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.