TRAM-FÓRUM

Přesun zastávek Kbelská: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/435751
RTT Havlíčkova - Dlážděná: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/435763

Jde jim to hezky od ruky, díky za dokumentaci

Zahradní Město...

Opletalka...

Za poslední dekádu, první smysluplný příspěvek od Demona

hezky prehled, diky

S_M_Lomoz píše: ↑

04.6.2021 19:23

Že vám ruším kruhy vaší debaty: nebude od zítřka úsek Pražského povstání - Kotorská nebo Kotorská - Pankrác jedním z adeptů na nejkratší mezistaniční vzdálenost?

Když vezmu jen ty obsluhované pravidelnými linkami, tak to není ani na první desítku...

Vozovna Kobylisy - Vozovna Kobylisy v Klapkově 92 m
Otakarova - Náměstí bratří Synků (výstupní) 123 m
Výstaviště Holešovice - Výstaviště Holešovice smyčka 132 m
Vysočanská - Špitálská 146 m
Dubečská - Na Padesátém 151 m
Palackého náměstí na nábřeží - Palackého náměstí 155 m
Kobylisy - Ke Stírce 170 m
Letenské náměstí - Korunovační 196 m
Nákl.nádr. Žižkov v Olšanské ul. - Nákl. nádr. Žižkov 202 m
Nový Hloubětín - Vozovna Hloubětín 203 metrů
Březiněveská - Kobylisy 205 m
Levského - Sídliště Modřany 257 m
Pražského povstání - Kotorská 265 m
Kotorská - Pankrác 280 m

Pak ještě NNŽ

Ale pokud budeme brát jiné názvy zastávek, tak adeptů je pořád hodně...

1) Nový/Vozovna/Starý Hloubětín . ( I když tam jsem překvapený, že největší obrat bude mít asi vozovna, protože už tam je i schodiště do nové zástavby
2) Vysočanská/ Špitálská
3) Krematorium Strašnice/Vinohradské hřbitovy

Že vám ruším kruhy vaší debaty: nebude od zítřka úsek Pražského povstání - Kotorská nebo Kotorská - Pankrác jedním z adeptů na nejkratší mezistaniční vzdálenost? Tedy pokud vynecháme Národní divadlo - Národní divadlo, Výstaviště - Výstaviště obrat apod. Zvlášť až se časem upraví režim okolo Dubečské, Na Padesátém a Zahradního města, mohlo by to být.
Jo, a mimochodem: pobavilo mě, že stanice Pankrác na 19 je v linkovém jízdním řádku označená jako PN...
https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPorta ... _linka.pdf

8750 píše: ↑

03.6.2021 9:44

Netřeba ironie, stačí logika.

Fajn, a co tu logiku třeba taky začít používat? Viz co píše Markus.
Ale evidentně je to nevysvětlitelné, logika zřejmě podle některých znamená akorát "jak to vyhovuje mě", že?

Dneska jsem tam jel, křižovatka udělaná moc pěkně, povrchy a značení, všechno v cajku. Jen ten přechod, co jsem tady to téma otevřel, nechci sýčkovat, ale fakt si to koleduje o průšvih, normálně bych tam chodcům dal ceduli, ať si zpočátku dávají i na zelenou velký pozor, aby tam nelezli dokuď přijíždějící auta nestojí. Jasně že není vůbec sporu, kdo by byl viníkem, ale jde o to předejít tomu nejhoršímu. Nejde jen o lokální zvyk, ale prostě v takovém místě obvykle přechod nebývá, ne na takhle velké křižovatce. Pohodlí pro chodce nijak nezpochyňuju a naopak ho vítám, řeším jen bezpečnost toho řešení, za mě to v pořádku není. Podle mě tohle bude mít ještě nějaký vývoj, no uvidíme.

P.S. Jezdím 25 let bez nehody po celé Evropě, nestěžoval jsem si ani ve městech v Itálii, tak si (možná naivně) myslím, že už dokážu cítit co je v pořádku a co ne. Tady bych se sám bál, že kdybych to neznal, jel v chumlu aut, řešil kam pak jet a najednou tam padla červená, tak si jí prostě někde na straně nevšimnu, že bych vnímal až ta velká světla za tím.

8750 píše: ↑

03.6.2021 9:44

Netřeba ironie, stačí logika.

Ta by ovšem měla brát v úvahu i fyzikální zákony

Bobik píše: ↑

03.6.2021 5:32

pawel píše: ↑

02.6.2021 19:39

Treba tak, ze budeme motivovat lidi k tomu, aby jezdili autem mene nez v soucasnosti.

Super. A jak přesně k tomu ty lidi budeme motivovat? Dalšími "krásnými kecy" o tom, jak je chůze lepší, pohodlnější a rychlejší než auto?

No, mě zase nedá na podobný prohlášení nereagovat bez ironie, no.

Konkrétně v tomhle případě tím, že chodec při východu z Tesca bude moci přejít ulici hned, aniž by musel ujít 120 m navíc nebo čekat na zelenou na třech přechodech. Naopak když na stejném místě pojede autem, zastaví ho SSZ a umožní přejít chodcům.

Netřeba ironie, stačí logika.

pawel píše: ↑

02.6.2021 19:39

Treba tak, ze budeme motivovat lidi k tomu, aby jezdili autem mene nez v soucasnosti.

Super. A jak přesně k tomu ty lidi budeme motivovat? Dalšími "krásnými kecy" o tom, jak je chůze lepší, pohodlnější a rychlejší než auto?

No, mě zase nedá na podobný prohlášení nereagovat bez ironie, no.

Když to z Lomnického nebude odsýpat, odnese to i pravidelnost busu (v budoucnu možná elektrobusu) linky 134. Tím jezdí docela dost lidí, protože je to výborná spojka do kopce od tramvaje v Podolí. Ale uvidíme, třeba mám zbytečný strach a bude to fungovat v pohodě.