TRAM-FÓRUM

A tipuju, že to celý naplánoval IPR...

Naděje se zastávkou Vozovna Strašnice v ul. Vinohradské ZC jakožto občasná/výstupní právě končí v propadlišti dějin, neboť zastávka je právě fyzicky likvidována Takže buď výstupní u Krematoria, nebo "přímý" zátah od výpravny. Několik způsobů zatahování současně by ovšem znamenalo docela slušný maso

Souhlas. Ta specifikace, co jsem zde linkoval asi nebude nejčerstvější. Tam se píše, že zastávky budou vstřícně před výjezdem z vozovny. Tohle vznikající není úplně vstřícně a ani před výjezdem. Ta zastávka směr Strašnická ještě nemá žádné stavební obrysy, kromě značek sprejem, což není úplně 100% záruka. A naděje umírá poslední Před výpravnou to opravdu nebude šťastné kvůli těm manipulacím a ještě navíc je to v mírně nepříznivém levém oblouku Přitom před Hanákem by to bylo úplně v klidu
A dle dalších spekulací z terénu potvrzuji výbavu pro R05 Průběžná od Strašnické Od Strašnické hned za přejezdem 2x krabička pro příjem příznaku, u sekce cca v úrovni ulice U Nových vil je stromeček a před výhybkou pražcové návěstidlo. Možná nás zrovna tady úplně bota netlačí, ale když se tu sjedou výjezdy z SA, ŽI a ještě ÚD za PA tak to úplně zbytečné nebude

Ta nová zastávka je super, ale zabili to tím přesunem Nad Primaskou směr metro Strašnická...

Indicie v terénu nám opět trochu poodkrývají tajemno.
Zastávka Vozovna Strašnice nácestná/výstupní od Strašnické bude mít označník na rohu ulic Starostrašnická x Kralická, u vstupu do restaurace U Slámů. Zastávka v opačném směru bude opravdu v prostoru před výpravnou/lékárnou. Prostory budoucích zastávek určené k úpravě obrub jsou vyznačeny zeleným sprejem

Na úřední desce visí společné povolení na RTT "Úsek 2: od křižovatky Táborská – Lounských po křižovatku Na Pankráci – Na Veselí"
č.j. MHMP 1189596/2020

A ještě předtím u sekce je stromeček....asi ano

Kousek před křižovatkou Průběžná od Strašnické se objevilo pražcové návěstidlo. Můžeme se těsit na ychlostní výhybku?

No, osobně při změně na zpětný pohyb neotevírám všechny dveře kvůli snížení rizika nenahození řízení z druhého vozu pro odběr z baterie se zavírajících dveří. (Stejně jako ráno startuji při otevřených dveřích s přepínačem v poloze otevřeno, aby to něco, co v baterii zbylo mohlo být využito pro start řízení). Vyháněč je jedna věc, ale bezpečnost, jak se před rozjezdem přesvědčím, že se mi nikdo nedobývá dovnitř?! Bude to chtít zrcadlo. Také by se transparenty po průjezdu čidlem mohly přenastavit na NENASTUPUJTE, ale jak to pozná, že nejsem vyjíždějící, ale zatahující, jen pouze ven manipulující? .
A samozřejmě v někdejší zastávce Nad Primaskou se daly dobře dělat výměny vadných vlaků, kdy si lidé přímo přestoupili. Dalším mínusem je, že před zatažením z ulice bude třeba vyčkat, než odstanicuje projíždějící spoj běžné linky. Dosud pouze projel a v klidu stanicoval v dáli.
Ano, bude to asi veselé

Pozor u druhé koleje Pozor u druhé koleje
Na druhou kolej přijel osobní vlak z Vizovic. Opakuji: na druhou kolej přijel osobní vlak z Vizovic.

Možná v SA vznikne nová funkce, kromě zavaděče tam bude i vyhaněč.

Takže pro strašnické bude workoshop jak mít v tom případě kamený obličej a tupý výraz při cestě na zadní stanoviště?

demon píše: ↑

29.7.2020 6:28

Copak že vyjede a bude manipulovat, ale ještě otevře všechny dveře a na transparentech bude mít běžnou konečnou kdesi na druhém konci města...

No právě, o to mi jde

Copak že vyjede a bude manipulovat, ale ještě otevře všechny dveře a na transparentech bude mít běžnou konečnou kdesi na druhém konci města...

To jsou mi věci. Za mně nejúžasnější bude skutečnost, že do prostoru zastávky Vozovna Strašnice směr Strašnická (místo stávající Nad Primaskou) vyjede z areálu vozovny tramvaj, která ale zatahuje. A v této zastávce tedy bude manipulovat a měnit směr jízdy zpět do areálu vozovny. Takže pěkně otevře všechny dveře a ještě bude mít na transparentech běžnou konečnou kde na druhém konci Pokud jsem tedy systém rozmístění zastávek po novu pochopil správně. Jujda.... Bude to prča.

Kauza Strašnice - dovolím si shrnout zjištěné:
1) V rámci RTT Starostrašnická vzniknou vstřícně mysové zastávky Vozovna Strašnice před výpravnou, koordinované s TSK https://www.google.com/url?sa=t&source= ... I2rMhVKgpV
2) Vzdálené rádio pro křižovatku Vinice od Krematoria skutečně vzniklo. Jsem v Jizerkách, ale když se dostanu do Strašnic, klidně můžu dodat foto! Pro projíždějící vlaky to má, v případě zrušení zast. Vozovna Strašnice ZC v ul. Vinohradské, smysl. Po vyhlášení Krematoria linka 5 příznak ^ s následující zastávkou Vinice, linka 26 příznak > s následující zastávkou Vozovna Strašnice v ul. Starostrašnické. Stávající zastávka Vozovna Strašnice ZC v ul. Vinohradské změněna na občasnou/výstupní, (do stejného režimu, jako Vozovna Hloubětín před vjezdem do vozovny od Starého Hloubětína) do kteréžto bude končící vlak přijíždět s příznakem x, aby během odbavování cestujících v kz zbytečně nenárokoval SSZ a navolí se až po postavení ROV
3) Nad Primaskou zrušena, vzniknou parkovací místa.

Celé mi to dává smysl. Do komplexu Vinice (jak sídliště, tak kancly) vystupuje hodně lidí u Krematoria. Naopak ze současné zastávky Vozovna Strašnice ZC v ul. Vinohradské se dost lidí vydává pěšky na zast. Vinice. Zvlášť, když nevíme, jestli nejbližší měsíce přežije linka 13. Dost lidí přijede noční 91 a jdou za křižovatku čekat na 95/7. Za těch pár let už jsem tam myslím viděl víc, než referenční vzorek.

Pokud to bude, jak naznačují indicie (NEMÁM NIC OVĚŘENO!), tak to bude určitě citelné zrychlení, protože zmizí jedná zastávka a značně se urychlí průjezd křižovatkou , Vinice a to hned pro 2 linky, což oblast potřebuje jako sůl, na tom jsme se zde shodli již před lety

Prosím přesunout do vlákna Opravy a RTT, děkuji.