TRAM-FÓRUM

Stavba na Hradčanské se připravovala podstatně dřív, než Hradčanská.

Nicméně tiše na obzoru je další S49 - Podolské nábřeží

ví se, jaké bude provedení TT na hradčanské? mně by se velmi líbíly S49, eventuelně s travnatým kobercem místo štěrku (něco takového má být tuším v řepích). nicméně tuším, že je plánována NT1. ostatně ve VO jsou deponovány i tramvaje bez "dálniční známky". proč ale, když v motole to jde?

Na Špejchaře se objevila podbíječka

Nesouvisí to sice přímo s rekonstrukcí tramvajové tratě, ale na Lehovci se po dlouhých letech slibů dočkal rekonstrukce i povrch Poděbradské
http://krinek.rajce.idnes.cz/5._6._2010/#aDSC02095a.jpg

kasme, nezaložíte na ttnz novou galerii "tramvajové tratě"?
Díky

pár sobotních foto a slepenic
Badeniho http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... o.jpg.html
Milady Horákové x Badeniho http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... r.jpg.html
Plzeňská x Makovského http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 5.JPG.html
Plzeňská x Makovského http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 6.JPG.html
vyhrazený jízdní pruh pro tram v Radlické http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 8.JPG.html

MM-Mikulovsky píše:m@rtin: BUS pruh, jestli se nepletu, nyní začíná právě směr DC na křižovatce se SSZ u zastávky Kavalírka, ...

jen malá oprava, BUS pruh je již od Kotlářky

m@rtin: BUS pruh, jestli se nepletu, nyní začíná právě směr DC na křižovatce se SSZ u zastávky Kavalírka, tak že převedení BUS na TT od Anděla po tuto křižovatku nahradí jeho zrušení (A pevně věřím, že zároveň nově oddělí BUS od IAD i ZC). Poněvadž bude (kvůli možnosti obratu tramvají s menšími okolky na smyčce Kotlářka) stejně žlábková kolejnice položena ještě o zastávku dále, za níž BUS MHD navíc opouští ulici Plzeňskou do ulice Pod Kotlářkou, tak bych také logicky viděl TT uzpůsobenou pro jejich provoz na ní až tam.

Proxy píše:

Pepa z Nuslí píše:Doufám že mi někdo kompetentní odpoví. Chci se zeptat, neví někdo z vás odkud kam by měly být kolejnice S 49? jestli z Klamovky nebo až z Kotlářky do Řep?

Pokud se nic nezměnilo, tak už tady bylo několikrát napsáno, že
Klamovka - Kavalírka = asfalt, jízda busů po TT
Kavalírka - Hlušičkova = otevřený kolejový svršek a tedy S49
Hlušičkova - Řepy = tráva, financováno MČ Praha-Řepy

To je pro mne novinka. Měl jsem zato, že BUS pruh povede už od Kotlářky. Radnice P5 chce zrušit buspruh na Plzeňský a převést ho na koleje.

nikde prece neni dano, ze hlina musi byt zaroven s hlavou kolejnic! Takze staci travnaty kobercem 'prikryt' prazce.

Proxy (či někdo znalý): Zajímalo by mě jak bude ten zatravněný svršek Hlušiškova - Řepy. S49 a zemina níž či až do hrany a instalována u kolejnic přídavná příruba? Navíc jak bude řešeno zavlažování - jako na Barrandovské TT automaticky či jako např. ve Strašnicích nijak (a dopadne to tak jako loni, že trávník uschne a následující rok se tam víc daří plevelu)? Ještě k postupu prací - bude zatravnění vybudováno rovnou letos či až cca příští rok na jaře (S49 se přeci mají po 1/2 až 3/4 roce provozu "preventivně" podbíjet)?

Aby to nakonec nebylo jenom k vozovně Motol. Je v silách soustruhu co máme udržet celý Motol na požadovaném okolku?

na Kotlarku pry nebude S49 ale NT1 pry aby mohly vozy bez znamky na KOT.

Pepa z Nuslí píše:Doufám že mi někdo kompetentní odpoví. Chci se zeptat, neví někdo z vás odkud kam by měly být kolejnice S 49? jestli z Klamovky nebo až z Kotlářky do Řep?

Pokud se nic nezměnilo, tak už tady bylo několikrát napsáno, že
Klamovka - Kavalírka = asfalt, jízda busů po TT
Kavalírka - Hlušičkova = otevřený kolejový svršek a tedy S49
Hlušičkova - Řepy = tráva, financováno MČ Praha-Řepy

Doufám že mi někdo kompetentní odpoví. Chci se zeptat, neví někdo z vás odkud kam by měly být kolejnice S 49? jestli z Klamovky nebo až z Kotlářky do Řep?