Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
syverin
Uživatel
Příspěvky: 947
Registrován: 29.11.2004 14:00
Bydliště: V noci 512
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od syverin » 17.1.2006 10:34

Pawel: Pravdu díš. Jak by asi vypadala BKV z roku 1966 si radši ani nepředstavuju. Stačily mi o 10 let mladší na staré Českomoravské :). A kdo tady pamatuje sestřičky Olšanské v Koněvce a Černokostelecké?

Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 11.1.2006 21:26

MOp píše:
8750 píše:40 let, to snad ne :shock: To se divím, že vydržela pohromadě :lol: I když je pravda, že kolejnice už byly za tu dobu x-krát vyměňované...
ano, trat v olsanske oslavi letos 40 let bez reko.

Takových v Praze moc není. Jojo povedla se jim ,ale k opravě je nyní nejvyšší čas, myslím. :) :shock:

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2328
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Příspěvek od pawel » 11.1.2006 21:07

náhodou, na ty dlouhý léta je to proti odporným BKV nádhera. a navíc se to dá relativně operativně flikovat, zatímco fikování panelů zabere často několik týdnů (např. letos bělohorská - efekt nulový).

MOp

Příspěvek od MOp » 11.1.2006 20:48

8750 píše:40 let, to snad ne :shock: To se divím, že vydržela pohromadě :lol: I když je pravda, že kolejnice už byly za tu dobu x-krát vyměňované...
ano, trat v olsanske oslavi letos 40 let bez reko.

Uživatelský avatar
8750
Uživatel
Příspěvky: 575
Registrován: 17.12.2005 14:54

Příspěvek od 8750 » 11.1.2006 20:35

Radek píše:
8750 píše: BTW: Kdy naposledy proběhla její zásadní rekonstrukce? Můj typ je 197X - alespoň podle žalostného stavu, v němž se skoro celá trať nachází. :(
1966, pokud se nemýlím :)
40 let, to snad ne :shock: To se divím, že vydržela pohromadě :lol: I když je pravda, že kolejnice už byly za tu dobu x-krát vyměňované...

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1343
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Radek » 11.1.2006 17:32

8750 píše: BTW: Kdy naposledy proběhla její zásadní rekonstrukce? Můj typ je 197X - alespoň podle žalostného stavu, v němž se skoro celá trať nachází. :(
1966, pokud se nemýlím :)

Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 11.1.2006 16:47

8750 píše:Už asi 2 měsíce tam je omezená rychlost, asi před týdnem trať na části blíže Olšanskému náměstí rozkopali a včera v noci proběhla výluka (předpokládám, že vyměňovali kolejnice a navařovali ty nové). Stejná výluia proběhne za 2 týdny.
BTW: Kdy naposledy proběhla její zásadní rekonstrukce? Můj typ je 197X - alespoň podle žalostného stavu, v němž se skoro celá trať nachází. :(

To bych řekl, později určitě ne.

Uživatelský avatar
8750
Uživatel
Příspěvky: 575
Registrován: 17.12.2005 14:54

Příspěvek od 8750 » 11.1.2006 16:36

Už asi 2 měsíce tam je omezená rychlost, asi před týdnem trať na části blíže Olšanskému náměstí rozkopali a včera v noci proběhla výluka (předpokládám, že vyměňovali kolejnice a navařovali ty nové). Stejná výluia proběhne za 2 týdny.
BTW: Kdy naposledy proběhla její zásadní rekonstrukce? Můj typ je 197X - alespoň podle žalostného stavu, v němž se skoro celá trať nachází. :(

Quetzalcoatl 62.245.95.21

Oprava?

Příspěvek od Quetzalcoatl 62.245.95.21 » 11.1.2006 14:41

Copak se nám to děje na Olšanském náměstí? Rozkopali trať, že z ní zbyly jen koleje...

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 1932
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 16.11.2005 11:47

P_V píše:Pobřežní povede na Švábky (přeložené západněji), kde se rozvětví do této ulice. K severní větvi Švábek se mimoúrovňovou křižovatkou napojí Libeňský most ze směru Holešovice a celé to vleze do tunelu podél synagogy, stanice metra, vynoří se za autobusovým nádrem (kde místo nádru bude nějaká kancelářská budova) a napojí na městský okruh za žel. viaduktem a na Vysočanskou radiálu. Jižní větev Švábek půjde přes Sokolovskou a bude sloužit jako její obchvat. Pokračuje ulicí Pod Plynojemem, pod rampou nájezdu na tu novou estakádu (ano, ten čerstvý násep se zas bude odvážet a nahrazovat mostem), podél žel. trati a pak buď na Sokolovskou proti pumpě, nebo tunelem pod žel. tratí na Českomoravskou, nebo oboje.
Tak tomu už rozumím, ale nejde tedy o tunel pod dnešní Pražskou strojírnou, proto jsem byl zmaten...

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3535
Registrován: 23.11.2003 18:49

Příspěvek od P_V » 16.11.2005 11:26

Petr píše:
XSC píše:No aby se Libeňák do té doby nerozpadl. Ta čtyřproudovka z Karlína na Palmovku má totiž vést tunelem vedle metra Palmovka, takže to není žádná rychlá stavba.
Prosím? Já všude četl o prostém povrchovém prodloužení Pobřežní ulice na Švábky....
Pobřežní povede na Švábky (přeložené západněji), kde se rozvětví do této ulice. K severní větvi Švábek se mimoúrovňovou křižovatkou napojí Libeňský most ze směru Holešovice a celé to vleze do tunelu podél synagogy, stanice metra, vynoří se za autobusovým nádrem (kde místo nádru bude nějaká kancelářská budova) a napojí na městský okruh za žel. viaduktem a na Vysočanskou radiálu. Jižní větev Švábek půjde přes Sokolovskou a bude sloužit jako její obchvat. Pokračuje ulicí Pod Plynojemem, pod rampou nájezdu na tu novou estakádu (ano, ten čerstvý násep se zas bude odvážet a nahrazovat mostem), podél žel. trati a pak buď na Sokolovskou proti pumpě, nebo tunelem pod žel. tratí na Českomoravskou, nebo oboje.

MOp

Příspěvek od MOp » 16.11.2005 10:51

Petr píše:
XSC píše:No aby se Libeňák do té doby nerozpadl. Ta čtyřproudovka z Karlína na Palmovku má totiž vést tunelem vedle metra Palmovka, takže to není žádná rychlá stavba.
Prosím? Já všude četl o prostém povrchovém prodloužení Pobřežní ulice na Švábky....
zrejme nejaka zmena spojena s protipovodnovymi opatrenimi. mozna bude zasypany tubus tvorit povodnovou hraz. nechme se prekvapit.

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 1932
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 16.11.2005 9:43

XSC píše:No aby se Libeňák do té doby nerozpadl. Ta čtyřproudovka z Karlína na Palmovku má totiž vést tunelem vedle metra Palmovka, takže to není žádná rychlá stavba.
Prosím? Já všude četl o prostém povrchovém prodloužení Pobřežní ulice na Švábky....

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1521
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Příspěvek od XSC » 15.11.2005 18:32

Petr píše:
P_V píše:Současně s tím se plánuje zrušit Pražskou strojírnu, neb ta čtyřproudovka je schválně vedena středem továrního areálu (i když je okolo pusto prázdno).
Petr: Zůstane zachována předsazená odbočka?
Pražská strojírna se má stěhovat tak jako tak, aby nebala v zátopovém pásmu. Že však areál bude následně zbořen kvůli silnici je druhá strana mince.
Ano, předjízdná kolej bude zachována
No aby se Libeňák do té doby nerozpadl. Ta čtyřproudovka z Karlína na Palmovku má totiž vést tunelem vedle metra Palmovka, takže to není žádná rychlá stavba.

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 1932
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 15.11.2005 14:20

P_V píše:Současně s tím se plánuje zrušit Pražskou strojírnu, neb ta čtyřproudovka je schválně vedena středem továrního areálu (i když je okolo pusto prázdno).
Petr: Zůstane zachována předsazená odbočka?
Pražská strojírna se má stěhovat tak jako tak, aby nebyla v zátopovém pásmu. Že však areál bude následně zbořen kvůli silnici je druhá strana mince.
Ano, předjízdná kolej bude zachována
Naposledy upravil(a) Petr dne 16.11.2005 9:42, celkem upraveno 1 x.

Odpovědět