Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=13&t=684
Nyní jezdí GK jižní částí Sokolovské ulice (protisměrně) a severní polovina se plošně rozkopává.Martin píše:Mám to od výpravčího z garáže Hostivař a přímého obyvatele Sokolovské ulice, který info získal z radnice Prahy 9. Ale uvidíme, třeba to bude zase jinak.
Odkud to máte? Známá firma pan Ziegler DNES napsal něco jiného: "Kompletní rekonstrukce tady skončí na konci září", "Místo dlažebních kostek bude na silnici asfalt", "Všechny potřebné práce tak budou provedeny v jednom termínu, což znamená, že se v Sokolovské pak nebude muset mnoho let ani kopnout."Martin, než to smazal píše:...příští rok, na kdy se totiž přesouvá rekonstrukce jízdního pásu ve směru do centraČili nepříjemná dlažba v jednom jízdním pásu tu zůstane ještě rok...
Protihlukovými prvky se zde neskutečně šetřilo, takže jsou jen tam, kde těsně podle ulice stojí domy. Tam kde je proluka, gumy i na těch pár metrech nejsou - třeba u Balabenky kde jsou pouze z jedné strany trati, přestože se z druhé strany na tom plácku u křižovatky plánuje výstavba.Radek v diskusi o výlukách píše:Z dnešního Metra: (Sokolovská)
...Po dokončení rekonstrukce tramvajové trati, která má veškeré protihlukové prvky včetně zatravnění...
To mne také napadlo, ale nenašli jsme tam žádné vyměřovací značky. Část BKV bude asi nahrazena pražci kvůli instalaci ROV, ale to je jen několik metrů...MOp píše:no v tom co si mi ukazoval bylo neco o vymene bkv panelu.. takze ocekavam jeste reko zastavkoveho prostoru az do mist byvaleho kolejoveho prejezdu..
To je vidět práce Odboru Vrchní stavba DP Prahy. Práci mají udělanou za pár dní. Dát to soukromníkům jako je Skanska apod. tak to teprve začinají dělat.Petr píše:Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....Proxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka
no v tom co si mi ukazoval bylo neco o vymene bkv panelu.. takze ocekavam jeste reko zastavkoveho prostoru az do mist byvaleho kolejoveho prejezdu..Petr píše:Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....
Též by mě to zajímalo.... Ale ono se to teď trochu zpomalí... Lepení bokovnic potřebuje čas, kolaudace též....Proxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka
Taky jsem na to včera koukal, ale byl bych rád, kdyby se ještě vyměnily BKV, ale jinak si nejsem jist, když už výhybky byly položené, třeba se dočkáme otevření dřívProxy píše:Nemáte někdo představu, co se bude ještě několik týdnů opravovat na křižovatce Palmovka
Včera jsem tam byl fotit a s Martinem Šubrtem jsem se shodli, že stačí "skoro-jen" zadláždit a může se jezdit...
A proto hurá na 35 a 36! 
A proto na Národní třídě není omezená rychlost a na Nádražní ano, žeMarek B. píše:Mě se zas líbí to, jak se obrovskou rychlostí rozpadá krátký úsek starých panelů na Národní třídě. To bude podle mě už zanedlouho nutné zreko. Havně, že se minulý rok ušetřilo pár milionů... (To samé v Nádražní před Andělem, ale tam to ještě není tak akutní.)
Horší je rozhodně Nádražní a to o 100%