KT8D5 a KT8D5.RN2P

[demon]

Odlišnej typ vnitřního osvětlení bych teda nevnímal jako unikátnost vozu, to by se potom to samý mohlo aplikovat na všechny český (nejen) provozy.
Vždycky se najde rozdílnej detail...

[9001]

Myslím že na první 4 kousky T3R.PV na tom byly ještě lépe Tam to bylo opravdu co kus to originál.

[matti]

Začínáme chytat brněnský moresy ... Aneb co vůz, to unikát!

[tramvajka]

Vůz 9097 se dnes proháněl na lince 4. Zde pár fotek nového typu vnitřního osvětlení které bylo na tomto voze užito.

Super foto . Zvenku jí focenou mám, ale ještě se s ní budu muset teda nějak svézt .

[rhomosapienc]

Vůz 9097 se dnes proháněl na lince 4. Zde pár fotek nového typu vnitřního osvětlení které bylo na tomto voze užito.

[trainzjohny]

V "na znameni" je fotka i z predvcerejska, jinak dnes uz se prohani na lince 9.

Sorry ze je to bez hacku, ale pisu z PDA z terenu.

[Absolut]

Potvrzuji že byla včera opakovaně vyfotografována

[HoFi]

Nejnovější dílenská KT8N 9097 dnes na L

Potvrzuji, včera v cca 17:20 viděna na Palmovce

[tramvajka]

Nejnovější dílenská KT8N 9097 dnes na L

9097-L.jpg

[krtek11]

Dnes 9060 s poškrábanými okny na 3/112

[tramvajka]

Tak zde dávám alespoň tři dnešní momentky z linky 5

9087-Výstaviště.jpg

KT8N na 5.jpg

9087-5-Nádraží Holešovice.jpg

[pawel]

to je jedno, každopádně se na 13 mihly, zatímco na 22 to bylo historicky zcela poprvé..

[Isidor]

Je to podobné jako se ted nutí řidiči couvat proti sjezdovým vyhybkám či dokonce jezdit useky zpětným pohybem viz ohrada-palmovka

Úsek Ohrada-Palmovka jel dispečer

[opocenskylukas]

To nebyly kachny ale 14T.Kachny v tu dobu jezdily na 12.

Plzeňské 14T se dokáží převtělit. (10.5.2009 - výluka a maraton)

Nechci být brán za rejpala ale podle vypravení které je uvedeno zde na stránkách tyto KT8D5.RN2P byly na 13 vyprveny jen jako přejezd z 9.

[opocenskylukas]

Né ale jak byla ta výluka Anděl-Újezd tak na I.12 jezdily 3xKT8D5.RN2P z Důvodu že byla linka ted už nevím kam odkloněna a nebylo možné vypravit 14T.