Škoda 14T (Porschetra)

[MM-Mikulovsky]

A jaký by byl problém k nim přelakovat R.P

Problém žádnej, ale zase to číslo by bylo jiné než 480:2 - páč RP levnější než wana. Vyšlo by to asi na víc jak 500 souprav!

[9001]

cca 200 souprav, hmm, díky

Wany ovšem vzájemně nespřahujeme! Takže správně je 480 wan je za stejnou částku ja 60 barakůd/poršat/vetřelců/pojízdných železářství-příborníků...

A jaký by byl problém k nim přelakovat R.P

Pravdou zase ale je když vidím 15T tak by wanizace asi nebyla ta pravá cesta na dlouhodobé řešení. Kdyby jsme se třeba někdy dočkali nové generace wany, tak bych ji viděl jako doplnění flotily 15T na solo linky a víkendový provoz, aby se i tam dosáhlo NP.

[MM-Mikulovsky]

cca 200 souprav, hmm, díky

Wany ovšem vzájemně nespřahujeme! Takže správně je 480 wan je za stejnou částku ja 60 barakůd/poršat/vetřelců/pojízdných železářství-příborníků...

[gabuliatko]

tušíte někdo kolik by bylo wan místo 60 vetřelců ?

60mega x 60ks deleno cca 7,5 mega se rovna poctu wan.

cca 200 souprav, hmm, díky

[fricoolinek2]

Nedělalo se teď něco na 9161? Při výjezdu Barrandova by se v ní mohl dělat mikrochirurgický zákrok.

[MF]

tušíte někdo kolik by bylo wan místo 60 vetřelců ?

60mega x 60ks deleno cca 7,5 mega se rovna poctu wan.

[gabuliatko]

tušíte někdo kolik by bylo wan místo 60 vetřelců ?

[koci]

MŠ: To je pravda. Mě se moc nelíbí ani jeden nátěr, nicméně jsem si zvykl.

[Martin Šubrt]

koci: Ovšem s tím, že jste též lepší, než ten pražský nátěr

[koci]

MŠ: U nás v Brně to není o moc jiný.

[Martin Šubrt]

manta: Je všeobecně známo, že cokoliv namalovaného na 14T je hezčí než pražský nátěr

[Damir Holas]

jak by vypadala 14T v červeno-šedo-černém barevném schématu vozů 15T. U čela jsem se zkusil inspirovat i brněnskou verzí nátěru.

Ten černej pruh na čele mi přijde trochu rušivej, ale jinak se mi to mooc líbí

[manta]

Zdravím ve spolek,
trochu jsem sám sebe překvapil zjištěním, že se mi víc líbí 14T s jakoukoliv reklamou, než v základním nátěru. Nakonec jsem se odhodlal ke grafickému pokusu - jak by vypadala 14T v červeno-šedo-černém barevném schématu vozů 15T. U čela jsem se zkusil inspirovat i brněnskou verzí nátěru.
Sebekriticky uznávám, že obrázek vypadá, jako by tramvaj někdo obešel s fixou. Čelo pak připomíná černocha s odulým spodním rtem a rudou rtěnkou.

[Petr]

Už to tu někdo někdy zmiňoval, ale dosud jsem to měl možnost vidět dnes podruhé (a poprvé jsem neměl žádnou možnost zadokumentování, páč na svačinaření často chodím bez fotoaparátu - dnes jsem to blejskl alespoň mobilem):
Na voze 9112 (s CVR BBC) bylo v kabině řidiče přidáno druhé vnitřní zpětné zrcátko vpravo (viz. přiložené foto) - cca do místa, v němž je běžně (většinou jediné) ve všech kusech (variantách) T3, T6 (má druhé vlevo - hodí se na sledování panelu za zády) a KT. Po zkušenosti s tím novým ve 14T jsem rozhodně pro co nejrychlejší demontování těch původních přímo uprostřed a současnou instalaci v nové poloze vpravo!

Trošku s křížkem po funuse. 9112 je jediný vůz, který tohle cca rok má a navíc již dávno bylo rozhodnuto, že zůstanou zrcátka ve stávajícím umístění ve středu.

[MM-Mikulovsky]

Už to tu někdo někdy zmiňoval, ale dosud jsem to měl možnost vidět dnes podruhé (a poprvé jsem neměl žádnou možnost zadokumentování, páč na svačinaření často chodím bez fotoaparátu - dnes jsem to blejskl alespoň mobilem):
Na voze 9112 (s CVR BBC) bylo v kabině řidiče přidáno druhé vnitřní zpětné zrcátko vpravo (viz. přiložené foto) - cca do místa, v němž je běžně (většinou jediné) ve všech kusech (variantách) T3, T6 (má druhé vlevo - hodí se na sledování panelu za zády) a KT. Po zkušenosti s tím novým ve 14T jsem rozhodně pro co nejrychlejší demontování těch původních přímo uprostřed a současnou instalaci v nové poloze vpravo!