Škoda 15T ForCity

[Fořtík]

Náhodou, použitelný to je - když na Barrandově zastavíš u výstupního sloupku a poté dáš jen páku do polohy "manipulace", tak tě mrtvej muž zastaví přesně u hajzlíků.

[demon]

To samý má i 14T. Pochopil jsi to správně, v Praze je to v podstatě nepoužitelný...
Teď jsem četl nějakej zápis z neúspěšný zkušebky 9201, kde bylo psáno, že mrtvý muž nenastoupil ani po 3,5 minutách. Tak by mě zajímalo, kde se to zkoušelo ? Jedině snad sjíždět Barrandov rychlostí pod 15...

[kruťák]

Zarazilo mě, že funkce "mrtvý muž" u 15T nastoupí až po 120 sekundách, kdy řidič nemanipuluje s pákou řadiče. Nedokážu si představit úsek mezi dvěma pražskými zastávkami, kde se 2 minuty jede v jednom kuse stejnou rychlostí. Není to příliš dlouhá doba? Nebo jsem to blbě pochopil, a první výstražný signál od "fce m.m." přichází třeba už po minutě a ony 2 minuty to jsou až k samotnému nástupu brzdy?

[BerryML]

Děkujeme za osvětu, pane Brejšín....

[Brejšín]

22 ... 9222
59 .... článek B z 20 tramvaje série 2010

[valduch]

22 by teoreticky mohlo být "pořadové číslo" (9222 = 22. vyrobený kus 15T pro Prahu), ale není mi jasné to "1/59".

No já jsem to vypozoroval asi takhle:
22 - skutečně pořadové číslo vozu (9222)
1/59 - kus z prví série dodávky 59 vozů - další by se již měli dodávat i s klimatizací do salońu s cestujícími

pouze moje úvaha

[tramvajka]

Bych si přál, abych mohl konečně vidět 15T konečně na lince 22 neno 26

Já bych si toho přál ...

[arny]

Bych si přál, abych mohl konečně vidět 15T konečně na lince 22 neno 26

[kruťák]

Měl jsem takové podezření. Spíš jsem myslel, co ta čísla znamenají. 22 by teoreticky mohlo být "pořadové číslo" (9222 = 22. vyrobený kus 15T pro Prahu), ale není mi jasné to "1/59".

[hyaho]

A mám dotaz - co znamená číslo "22 1/59", které mívají některé zkušebky uvnitř

je to výrobní označení ze Škodovky, které se nějak nesundalo

[OMH]

9202, 9206 - na zkušení jízdě
9212 - na lince 18

[piskvorrr]

A většina odpovědí byla, že metro nemá stěrače, protože do tunelu neprší...

A proto když do tunelu prší, tak se nejezdí, jak to říkali v zimě v televizi

[Karosák]

Já myslím, že to vinutý péro si musí Škodovka vyvinout sama a pak ho dodat aspoň za deset klacků.

To mě fakt rozštípalo

[vs-metrak]

on se nějak akutně používá?)

No používá se zejména když prší

To mi trošku připomnělo jednu otázku z pořadu Nikdo není dokonalý, kde se ptali, na co používá řidič metra stěrač. A většina odpovědí byla, že metro nemá stěrače, protože do tunelu neprší...

[MF]

MF: to chápu kdy se používá, mě jde o to, jestli ho nějak akutně za deště potřebuje řidič nebo je to spíš pro lepčejší výhled pasažérstva?

Používá se pouze při zpětné jízdě do vozovny či na obratovém trojúhelníku atp.