Orientační a informační systémy

[8750]

Tyto plechové tabule s chybami "0.03", "Dejvické" a "Divoké Šárka" jsou rozmístěny podél celé Evropské.



Možná se to dá chápat u nějaké narychlo tvořené cedule, ale u běžné plánované výluky...

[Martin Šubrt]

9001: Ještěže většinou jezdím jen na Mírák, první pokus Ropidu, který se mě osobně tolik nedotknul. Ale ty tázavé pohledy vysazených cestujících... Ještě by bylo vhodné na Muzeu doporučovat k přestupu třináctku . No kde jinde .

[9001]

Karosák: Včera jsem po dlouhé době stihnul metro na Muzeu (večer přestupuji z C na A). Taky vítězoslavně jsem doběhl, rád že jsem to konečně vychytal až do doby než bylo zahlášeno "Vlak končí ve stanici Náměstí Míru"

[Karosák]

I kdyby jste přišli s miliónovými návrhy, dokud budeme vozit kaštany, nepomůže ani svěcená voda..jen pro zasmání z včerejška: Přijedu od Malostranské na Hradčanskou s linkou 5 > Špejchar. Odhlásím dost dopředu, než se baba vykecá (BTW o NAD toho moc neřekne), než všichni vylezou. Vždy se našlo několik sprinterů od Hradčanské, ale myslím, že pro hluché je nápis Špejchar dosti výrazný a pro slepé bylo hlášení dosti hlasité, pro kaštany však ještě žádná novinka nepřišla a mohli se mě zeptat. I tak přisprintovala postarší energická klientka, která vypadala, že si lehne na koleje, jestli si dovolím na ni nepočkat. A tak jsme společně objeli ambasádu a na Špejcharu řev:
C: To ste mi doháje nemohl říct, že jedete sem?
K: Když Vy jste mě tak urputně dobíhala a zepředu je nápis konečné myslím dosti výrazný.
C: Jděte s nápisem taky už, sakra, když dobíhám, tak nemám čas čumět na nějaký blbý nápisy...to je hrozný, ve všem maj bordel
O to vtipnější, že i kdyby nepřečetla cíl, ani linka 5 zde dosud nejezdila...prostě kaštani

[MM-Mikulovsky]

To zelený v metru je fakt příšerný. Jednak mate zelený papír na linkách B i C (někteří lidé si myslí, že to je jízdní řád linky A a ani k němu nejdou), druhak je strašně tmavý a ještě tu tmavost zvýrazňuje podsvícení. Pak nechápu zelenou barvu, když prázdniny znamenají omezení všeho druhu...

Jen takový nástřel. Samozřejmě pro vícesloupcové JŘ by to takto nešlo, ale jen chci naznačit, co by na JŘ mělo být výrazněji patrné.

Dovoluji si s uvedeným plně souhlasit, k přiloženému "nástřelu" ZJŘ skutečně dost dobrý - někdo měl připomínku k umístění poznámky o pokračování spoje (l 20) jako l 8, jenž chtěl uvést jako první v poznámkách. Jsem názoru, že symbol výluky by měl být ještě jednou pozitivně vpravo od zastávek objízdné trasy = v uvedeném ZJŘ l 20 to je vedle konečné/počáteční zastávky "Hradčanská" a za/před ní uvedené poznámky "Spoj dále pokračuje do zastávky ... jako linka ..."/"Spoj přijíždí ze zastávky ... jako linka ...".

Místo invalidního vozíku bych použil podtržení (navíc k té tučnosti), což se navíc může mnemotechnicky vyložit jako "podlaha". Pokud je to linka, která má pásmo, značil bych ty spoje třeba puntíkem nebo trojúhelníčkem, prostě nějaký černý flek nad minutou. Zatahovací spoje bych značil písmenkem podle názvu vozovny (opět mnemotechnika). To jsou hned tři způsoby, navzájem nezaměnitelné na první pohled. Inverzní nebo šedý tisk bych raději nepoužíval, kvůli čitelnosti.

souhlas až na inverzní tisk - jenž by však měl být co v nejmenším počtu.

Podbarvení - respektive uvedení v negativu/inverzi času - minut odjezdu spoje (+ případné poznámky k němu) v ZJŘ by jsem používal u uveřejnění odjezdů spojů z fyzicky jiné, ale stejnojmenné zastávky (např. spoj vyjíždějící z KO nejede z z obratiště a stanicuje v občasné zastávce v Klapkově ulici či spoj po výjezdu/před zátahem projíždí dvoukolejným obratištěm protisměrnou kolejí a odjíždí z něj z nástupní zastávky na jeho opačném konci - jako DŠ, UDDP, Petřiny ...). Negativně by jsem uváděl i vysvětlivku/poznámku/upozornění na význam negativního času a toto by jsem navíc umístil do řádků (většinou nočních) hodin v nichž spoje linky nejdedou - tak jak tam dosud bývá pozitivně uvedená informace typu "Ostatní provozní dny linky uvedeny na dalším listě." či "V ostatní dny není linka v provozu."

Jinak někdo by měl konečně odpovědné za častost = dnes tím už i neekonomičnost změn JŘ pražské MHD (jak už i jednou jedno médium veřejně naznačilo) "nakopat někam" a směřovat platnost ZJŘ na celý rok = provoz o víkendech ("soboty" a "neděle/svátky" i v létě (o prázdninách) shodný s ostatními měsíci a pro "prac. dny - prázdniny" (či "prac. dny - omezení provozu") uvádět v ZJŘ celý rok samostatný sloupeček, platný pro veškeré prázdniny (podzimní, zimní, pololetní, jarní) či dny omezeného provozu (pokud přistoupíme, že v PD bude letní omezení místo červenec a srpen - podle zavření ZŠ a SŠ, 15.6. až 14.9. - podle "útlumu" VŠ). Platnost (neplatnost) jednotlivých sloupců ZJŘ by byla uvedena v závorce a menším písmem přímo v jejich označení = pokud by se nějaký svátek - např. letos v Pá 5.7. a So 6.7. nejezdilo podle JŘ "Ne/Sv", ale podle "So", tak u soboty by bylo v závorce "platí i 5. - 6.7.2013" a naopak u Ne/Sv by bylo "mimo 5. - 6.7.2013").
Díky právě uvedenému by:
1.) nebylo potřeba odlišující podbarvení ZJŘ prázdninového provozu, teré je navíc v metru (díky podsvícení) značně nečitelné a (díky barvě podkladu shodné s barvou jedné z linek metra na ostatních linkách) značně matoucí.
2.) výlukové ZJŘ byly většinou značně odlišující se, páč buď by platily mimo či o prázdninách = měly jen 3 místo běžných 4 sloupců.

[nk8215]

(...)Zatahovací spoje bych značil písmenkem podle názvu vozovny (opět mnemotechnika). (...)

To už tu kdysi dokonce i bylo, ještě za Polysoftu či jak se ten předchůdce CHAPSího systému jmenoval, a mám takové tušení, že to CHAPS i na čas převzal, než někdo vymyslel A, B a C...mimochodem, víte někdo, kdo a proč ABC zavedl? Utajení, kde vozovny leží? (Imho ve stejnou dobu se začaly strhávat papíry s názvem vozovny ze stěn kabin...)

Gesendet von meinem GT-S6102 mit Tapatalk 2

[Jebi]

...A jestli má změna podbarvení naznačit cestujícím jakože ten JŘ platí až od zítra, je dost naivní představa, protože když se zeptáte člověka, který o dopravě nic neví, jestli schválně uhodne, proč má papír jinou barvu, tak odpoví, že si ani nevšiml, že má jinou barvu a pak následuje odpověď: "asi jim došel bílý papír"...

Já neříkám, že lidi chápou, co ta barva znamená, ale protože ten papír změní barvu, tak si aspoň někdo všimne, že je tam jinej, než tam byl třeba naposled a pude se podívat blíž. Stejně tak když někdo hledá svůj spoj, ale už tam visí nový jízdní řád, který ještě neplatí, tak ho může barva upozornit, že jde o zradu.

[willyjeff]

... To je jako úspora jednoho vozu (když ještě dnes skoro všechno rekuperuje) v soupravě tak obrovská? ...

To je úspora jen na papíře. Prostě Ropid zaplatí dopravci o jeden vůz méně...Jen na papíře, nic víc.

[malesak]

Proč nejsou žádné upozornění, či hlášení v angličtině při takto rozsáhlé a komplikované výluce v oblasti směrem k letišti?

Na jednu stranu chválím nové zpracování letáčků a nové jednodušší hlášení v TRAM o X-busech atd..
Na druhou stranu je výluka a linkové vedení pro nešotouše opravdu složité a nepochopitelné. Chápu ty lidi co naprosto netuší, protože zkombinovat nové, ještě nepoužité LV+2 výluky (z toho jedna ještě pouze jednosměrná) je opravdu mimo chápání klasického cestujícího. Proč se linky 5/26 také nepřevlékají v Badeniho? To je jako úspora jednoho vozu (když ještě dnes skoro všechno rekuperuje) v soupravě tak obrovská? Stejně je na té jízdě nejdražší řidič.

Asi nejvíce mi bylo líto starého amerického manželského páru, který chtěl ze Sparty na Letiště.

[gabuliatko]

Potřebu sdělit cestujícím, jestli je prázdninový nebo sváteční nebo jiný jízdní řád je podle mě na stejné úrovni jako informace, že mi jede metrobus s rámečkem okolo čísla.

Neboj, metrobus šumí a prázdniny budou celej rok..

[P_V]

Místo invalidního vozíku bych použil podtržení (navíc k té tučnosti), což se navíc může mnemotechnicky vyložit jako "podlaha". Pokud je to linka, která má pásmo, značil bych ty spoje třeba puntíkem nebo trojúhelníčkem, prostě nějaký černý flek nad minutou. Zatahovací spoje bych značil písmenkem podle názvu vozovny (opět mnemotechnika). To jsou hned tři způsoby, navzájem nezaměnitelné na první pohled. Inverzní nebo šedý tisk bych raději nepoužíval, kvůli čitelnosti.

[Syrda]

V tomto případě bych také zvýraznil převlíkání "ze zast. xxx pokračuje jako linka xx" a asi to dát na začátek vysvětlivek.

[Martin Šubrt]

To zelený v metru je fakt příšerný. Jednak mate zelený papír na linkách B i C (někteří lidé si myslí, že to je jízdní řád linky A a ani k němu nejdou), druhak je strašně tmavý a ještě tu tmavost zvýrazňuje podsvícení. Pak nechápu zelenou barvu, když prázdniny znamenají omezení všeho druhu...

Jen takový nástřel. Samozřejmě pro vácesloupcové JŘ by to takto nešlo, ale jen chci naznačit, co by na JŘ mělo být výrazněji patrné.

[Syrda]

...A jestli má změna podbarvení naznačit cestujícím jakože ten JŘ platí až od zítra, je dost naivní představa, protože když se zeptáte člověka, který o dopravě nic neví, jestli schválně uhodne, proč má papír jinou barvu, tak odpoví, že si ani nevšiml, že má jinou barvu a pak následuje odpověď: "asi jim došel bílý papír"...

v pražské dopravě je dlouhodobý problém neinformování o takovýchto věcech. Maximálně pár zmínek v době kdy se to zavádí. Kolik bylo informací o poptávkovém otvírání dveří v metru? Obdobně když se zavedl žlutý papír na výluky a následně zelený na prázdniny tak příslušná informace možná proběhla v novinách. Ale od té doby už (téměř) nic.

[willyjeff]

Potřebu sdělit cestujícím, jestli je prázdninový nebo sváteční nebo jiný jízdní řád je podle mě na stejné úrovni jako informace, že mi jede metrobus s rámečkem okolo čísla. Když už hledám v JŘ spoj, kterým chci jet, proč potřebuju vědět jestli koukám do JŘ, kde je interval takový či makový? Prostě je 13:25, jede to v 13:41 a je mi jedno, že ještě v pátek byl omezený-před-prázdninový-provoz, kde by ten bus jel v 13:40...A jestli má změna podbarvení naznačit cestujícím jakože ten JŘ platí až od zítra, je dost naivní představa, protože když se zeptáte člověka, který o dopravě nic neví, jestli schválně uhodne, proč má papír jinou barvu, tak odpoví, že si ani nevšiml, že má jinou barvu a pak následuje odpověď: "asi jim došel bílý papír"...