Reklamní nátěry tramvají

[DG7021]

Nová CVR UNICEF práva dítěte na 7201, jezdí na 26/806 (odjezdy Hostík 10h, 12h40, 15h17).

[MF]

Včera večer jsem ji viděl na Karlově náměstí okolo 18. hodiny jako zvláštní jízdu, jezdil s tím snad dokonce někdo přímo ze Střešovic.

Vyjela v půl šestý a v pul osmý zatáhla.

[Jakub]

Včera večer jsem ji viděl na Karlově náměstí okolo 18. hodiny jako zvláštní jízdu, jezdil s tím snad dokonce někdo přímo ze Střešovic.

[DG7021]

Na 13 být nemůže, vozovna Strašnice tam má jen garance. Takže 6 nebo noční nebo souprava.

[kruťák]

V posledních dnech jezdila sólo - v pondělí na lince 6. Jestli během kalamity, kdy byla odstavená u Kubáně, nenastydla, tak lze předpokládat linku 6 nebo 13.

[Mosquit]

Nevíte, kde dnes jezdí ta 8388 ?

[kruťák]

CVR na 8388, včerejší, dokumentační, mobilní:

[DG7021]

Na 8388 je nová reklama na IT společnost CN group, dnes jezdí na 22/511 - odjezdy Hostík 12h36, Bílka 13h57, Radošovická 15h03, Bílka 16h15, kdyby byl zájem. Za sebou má červenou 8404.

[P_V]

... přechod nepřechod mě to ujede. S tímhle asi nic moc neuděláš...

Tady je ovšem za blbce ten, kdo normalizoval uspořádání komunikace s tramvají uprostřed i tam, kde je dost místa na samostatné těleso. Nebo ten, kdo aspoň nezavedl červenou vázanou na příjezd tramvaje.

Ty jsi pak tímto blbcem natlačen do konfliktní situace, neboť tě nutí jet právě ve chvíli, kdy překážíš jinému.

[9001]

MM: Musíš se smířit s tím, že lidé při dobíhání mají zatměno... Docela často moc nechybělo a měl jsem tyhle sprintery na kapotě auta, protože nic neřeší, přechod nepřechod mě to ujede. S tímhle asi nic moc neuděláš.
To je to samé jako vjetí na přejezd se světly. Najednou lidem přeskočí a vjedou tam. Těch blbů co tam jezdí úmyslně moc nebude...

[MM-Mikulovsky]

...měl jsem KT polepenou touto reklamou, chlápek přiběhne z boku a první co strčí do dveří byl batoh, takže, když se dveře zavřely tak batoh byl vevnitř a chlap ho držel za poutka, ale venku....

Vystoupit, vyfotit a poslat do Metra.

protože je uvedeno, že byl v 1. dveřích, tak provedení rady je složité (nebereme-li vyfocení zevnitř skrz dveře, kdy na fotce nemůže být zachycena vnější příslušná CVR).

Ovšem musí se uvažovat následovně:
1.) když někdo spěchá nemá rozhodně čas sledovat nějakou CVR, byť má být varováním
2.) tato varovná CVR je v provozu krátce a málo rozšířená = bude ji znát omezené minimum lidí + nenalezl jsem na ní odkazovaném webu DPP její pokračování.
3.) platí mnou roky prosazované, že jediné účelné omezení porušování bezpečnosti MHD (potažmo SPP a jim nadřazeného PŘ) je mít (jako autobusáci DPP) možnost kdykoliv spustit předehrané varovné/vysvětlovací hlášení pro konkrétní (z nejčastějších) situací, jež nikdo z cestujících nemůže vzít jako naprostý rozmar řidiče, který by případně toto mohl říct sám.

[P_V]

...měl jsem KT polepenou touto reklamou, chlápek přiběhne z boku a první co strčí do dveří byl batoh, takže, když se dveře zavřely tak batoh byl vevnitř a chlap ho držel za poutka, ale venku....

Vystoupit, vyfotit a poslat do Metra.

[modroko]

Myslím si, že jsou to naprosto vyhozené peníze do luftu, stejnak to ty lidi nečtou a když, tak jakmile uvidí spoj který potřebují toto se jim v hlavě určitě nepromítne a 99% z nich tam prostě tu ruku či cokkoliv jiného stejnak narvou... včerejší den toho jasným důkazem, měl jsem KT polepenou touto reklamou, chlápek přiběhne z boku a první co strčí do dveří byl batoh, takže, když se dveře zavřely tak batoh byl vevnitř a chlap ho držel za poutka, ale venku. Nebýt to u prvních dveří kde todle vidím ale u posledních kde skoro nemám nárok todle zpozorovat nevím jak by to dopadlo...

[MM-Mikulovsky]

Řeší úplně to samé, co hlásání o přednosti tramvaje před chodcem....

dle mne se rovná:
Sice veřejné upozornění na velmi nebezpečné (a k ostatním bezohledné) chování, ale žel s podstatnou vadou v obecném podání = neúčelným v situaci, kdy:
1.) se dané kritizované chování nedělo
2.) mnoho cestujících nezaujme (i proto, že mu nepředcházela ona nebezbečná situace k nim samotným minimálně bezohledná)
3.) navíc nemohu -v rozporu s informací na TRAM (viz příloha)- najít na webu DPP více o kampani (pokud něčím srovnatelným s CVR chci odkazovat na nějaké podrobnosti uvedené jinde, tak ty musí být od prvopočátku "provozu" té obdoby CVR nejen dostupné, ale navíc lehce dostupné)

[Bobik]

Řeší úplně to samé, co hlásání o přednosti tramvaje před chodcem....