A to skutečně 1., 2. (nebo i 3.) článek nebyl ve stavu, že by se pouze odřízla poškozená část a navařila nová? Ale i kdyby, tak snad oprava s použitím nové skříně není žádná anomálie, ne? Kor u tak nové tramvaje. A jak to vlastně bylo s vratislavskou (tušim) 19T, která se tam u nich taky slušně rozbila?MF píše:Jenže články byly poškozené všechny, což se rovna výrobě nového vozu bez výzbroje. Lepší bude si výzbroj ponechat pro ostatní vozy 14T jestli někdy pojedou. A Brat 15T. To je jako kdyby v době dodávek T3 někdo řešil zborenou T1.
Pardon, ale neobjednávám si 60 ks tramvají pro to, aby se jedna (nebo i více) stala zdrojem ND. O dodávku ND v případě potřeby se má postarat výrobce. Snad probůh je součástí takovýchto obřích kontraktů i zajištění servisu vč. dodávky ND.