T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[nick]

a) WLK sólo - ano. V lednu 2009 na denní 2 a na noční (11)/57.

b) WLK+WLK - ano. A doplním MOpa, že to bylo v lednu 2009 dokonce několikrát. Poprvé 14.1.2009 na linku 8, v pozdějších dnech se objevila například i na lince 22.

[Karosák]

Na wanu se asi CVRka fakt nedostane. Ale při přebytku wlku by se pak mohla vyskytnout na nich a pak by mohly být i v soupravě, nebo čelní. Nicméně situace zřejmě toto řešení nyní nevyžaduje.

[fricoolinek2]

b/ Ano, 16. ledna 2009 dvojice 8572+8570 na 705/8 a od te doby je zakaz.

Nj, ta vizuální odlišitelnost. Tedy zřejmě z těchto důvodů je i na CVR na wanách tabu, předpokládám.

[Dufíno]

Pár fotek ze včerejšího poškození pantografů u 8164+8165.
http://www.dopravacek.eu/NEHODA-8164-8165.php

[MOp]

b/ Ano, 16. ledna 2009 dvojice 8572+8570 na 705/8 a od te doby je zakaz.

[fricoolinek2]

Jen pro zajímavost - byl někdy vypraven na linku

a) WLK sólo
b) WLK+WLK
c) WLK jako čelní vůz v soupravě s R.P/V

(WLKem myslím i červenostříbrná R.PV)

[9001]

To je ta slibovaná vychytávka, ale upřímně, to že jí to bude umět přečíst a ukázat cestujícímu jaké na ní má kupony je pokrok tak asi o jeden centimetr z potřebného kilometru.

tak je to pokrok správným směrem, že nejen revizor, ale i řidič bude mít technicky možnost využít svého práva z Přepravního řádu (Vyhlášky ministerstva dopravy ČR) - (namátkové) kontroly platnosti jízdního dokladu pořízeného (zejména nějakou konkrétní něčím "podezřelou" osobou) formou jednoho z jeho možných "nosičů"!

Už vidím, jak se do toho řidiči hrnou

Faktem je, že ostravský systém je asi nevychytanější

[MM-Mikulovsky]

To je ta slibovaná vychytávka, ale upřímně, to že jí to bude umět přečíst a ukázat cestujícímu jaké na ní má kupony je pokrok tak asi o jeden centimetr z potřebného kilometru.

tak je to pokrok správným směrem, že nejen revizor, ale i řidič bude mít technicky možnost využít svého práva z Přepravního řádu (Vyhlášky ministerstva dopravy ČR) - (namátkové) kontroly platnosti jízdního dokladu pořízeného (zejména nějakou konkrétní něčím "podezřelou" osobou) formou jednoho z jeho možných "nosičů"!

[trainzjohny]

To je ta slibovaná vychytávka, ale upřímně, to že jí to bude umět přečíst a ukázat cestujícímu jaké na ní má kupony je pokrok tak asi o jeden centimetr z potřebného kilometru.

[Bobik]

... že výhledově to bude umět...

No, právě....

[MM-Mikulovsky]

Že by to bylo tím, že v Ově to k něčemu je ? DPP zavádí systém který neumí víceméně nic a dělá z toho, tohle víceméně všechna větší města už v nějaké podobě mají a teď na to přidávají další funkce, DPP zkouší již vyzkoušené a žádné nové funkce to zatím nemá, v příštím týdnu tedy jedna oficiálně přibude, ale to nebude žádný zázrak.

vždyť se i na školení mluví, že výhledově to bude umět "číst" i nabíjet lítačku = novějšé/vydávanou el. kartu na PID/MHD

[trainzjohny]

Že by to bylo tím, že v Ově to k něčemu je ? DPP zavádí systém který neumí víceméně nic a dělá z toho, tohle víceméně všechna větší města už v nějaké podobě mají a teď na to přidávají další funkce, DPP zkouší již vyzkoušené a žádné nové funkce to zatím nemá, v příštím týdnu tedy jedna oficiálně přibude, ale to nebude žádný zázrak.

[9001]

Protože současný zkušební provoz vyjde (s neúspěchem se nepočítá, i když využití je celkem malé a bude spíš klesat, až si to všichni vyzkouší) a bude se to výhledově zavádět do všech vozů. Je tedy třeba vyzkoušet to i na starším modelu.

A proč v Ově to je tak úspěšné? Že by to spíš bylo tím, že DP zaspal marketingem?

[7001]

Tuší někdo jaký je horizont výměny Apexů na všech RP?

[trainzjohny]

Protože současný zkušební provoz vyjde (s neúspěchem se nepočítá, i když využití je celkem malé a bude spíš klesat, až si to všichni vyzkouší) a bude se to výhledově zavádět do všech vozů. Je tedy třeba vyzkoušet to i na starším modelu.