T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

Příspěvek od **Petr** » 14.12.2006 12:54

2217 píše:jO. Na moderní tramce. Ale kalsika jako je T3 potom vypadá jako hybrid. Ale je to každéhověc. To uznávám. Já holt mám radši klasický sběrač.

Zajímavé, že polopantograf zkoušelo na T3 i samotné ČKD před třiceti lety.... Takže co je nové a co staré?

2217 · Příspěvek od **2217** » 14.12.2006 12:06

demon píše:Vypadá líp a moderněji, technické rozdíly jsou nepodstatné...

jO. Na moderní tramce. Ale kalsika jako je T3 potom vypadá jako hybrid. Ale je to každéhověc. To uznávám. Já holt mám radši klasický sběrač.

demon · Příspěvek od **demon** » 14.12.2006 11:53

2217 píše:Jéžišmarjááá!! V čem je poloptg o tolik lepší, že s mín mrví T3?!

Vypadá líp a moderněji, technické rozdíly jsou nepodstatné...

2217 · Příspěvek od **2217** » 14.12.2006 11:46

Jéžišmarjááá!! V čem je poloptg o tolik lepší, že s mín mrví T3?!

Markýz · Příspěvek od **Markýz** » 14.12.2006 9:59

2217 píše:no uf! T3 s polopantografem se mnou málem švihla. :

Tak to raději nejezdi do Olomouce ( http://www.trolejbus.cz/olomouc/olomouc-vozovna.jpg ), Brna ( http://www.mestskadoprava.net/galeria/g ... 6.06-1.jpg ), Liberce ( http://www.trolejbus.cz/liberec/liberec-t3-51.jpg ), Ostravy ani Plzně.

Navíc i Praha má svou T3 s poloptg, ke všemu v slušivé oranžové barvě (viz obrázek dole)
A vůz 8200 jej míval také ( http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 200-07.jpg )

Zvláštní je, že tomu není tak dávno, co se někteří čílili, že wana bude mít "socka" sběrač. Inu i já bych raději viděl modernizaci á la Ostrava, ale nakonec fajn tramvaj to bude i tak a pokud ji pustí za hranice Prahy 6, tak na takové lince 13 (krásný nájezd na linku přes půl města jistě některé potěší ) bude její lak krásně ladit se zastávkou Chapllinovo náměstí

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 14.12.2006 0:55

7080 píše:Spíš bych to viděl, že se někdo inspiroval u tykadláků, konkrétně bych to viděl na typ Tatra 400 nebo škoda 8Tr.

Porovnej:

E 499.0 - rok výroby 1955

Obrázek

T3R.PVN - rok výroby 2005

Ale docela se mi to začíná líbit - jen se obávám, že až ji uvidím poprvé, moje bránice to nevydrží.
Omlouvám se panu Martinu Fil'ovi za upravení fotografie...

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 14.12.2006 0:22

7080 píše:Spíš bych to viděl, že se někdo inspiroval u tykadláků, konkrétně bych to viděl na typ Tatra 400 nebo škoda 8Tr. Podobné čelo a hvězda na tatrovce byla taky.

Souhlas,já tam jenom našel nějaké fotky,tak jsem je poslal,ale prostě inspiraci v tykadlácích wana(spíš Kotas) nezapře!

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 13.12.2006 23:56

Karotka píše:"Dva pokoje a koupelna" = krajní články s pevnými podvozky, střední článek nesený. Takže jako Astra nebo Trio.

Pravda. Ale Astra/Trio běží moc lepší, jak "Bengáli" (tak se jmenuje). Tato tramvaj je hladiny roku 1930. Dva těžké, pevnosové (s velkým roztečem os) vozy, vázán středním článkem. Ublíží traťe moc...

A vmax= 40km/h, protože trakční motory jsou slabé...

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 13.12.2006 23:50

"Dva pokoje a koupelna" = krajní články s pevnými podvozky, střední článek nesený. Takže jako Astra nebo Trio.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 13.12.2006 23:48

2217 píše:Kde to jezdí? V Budapešti? To je zajímací tramvaj.

Ano, také a obojsměrné tramvaje jezdili tady (ale séria byla tradíční žluto-červeno/hnědo-bílá), 1961-1984, ale konstrukce byla špatná, protože je tzv. "dva-pokoje-a-koupelna" tramvaj... Obojsměrná varianta ještě jezdí v Szegedu a v Debrecenu, bohužel.

7080 · Příspěvek od **7080** » 13.12.2006 23:46

Spíš bych to viděl, že se někdo inspiroval u tykadláků, konkrétně bych to viděl na typ Tatra 400 nebo škoda 8Tr. Podobné čelo a hvězda na tatrovce byla taky.

2217 · Příspěvek od **2217** » 13.12.2006 23:40

KZsoci píše:Anebo inverzní varianta:

Kde to jezdí? V Budapešti? To je zajímací tramvaj.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 13.12.2006 23:36

Tom 11 píše:Tak tady se někdo inspiroval...

Anebo inverzní varianta:

2217 · Příspěvek od **2217** » 13.12.2006 23:33

no uf! T3 s polopantografem se mnou málem švihla. tedy sorry, ačkoli je to ficiálně T3.PLF.
Osadit PTG 1-2hod? Ujde. Hodinu doma uklízím...

demon · Příspěvek od **demon** » 13.12.2006 23:29

2217 píše:Hezký!
Hele, jka to mohlo jet po svých, když ať jsem na fotkách koukala, jka jsem koukala, pantograf tam nebyl?? MImochodem má to mít pantograf, nebo polopantograf jako v Liberci?

Pantograf - klasika nůžkáč, je záležitost na max. 1-2 hodiny.

To abych nekazil normy...