Škoda 14T (Porschetra)

[jara]

Možná to tu už bylo, ale pro ty, co to neznají koukněte: http://www.youtube.com/watch?v=QrFhf0Atc-o

Jo jo bylo to tu. Zvláště super je banán 2:-)

[MF]

Možná to tu už bylo, ale pro ty, co to neznají koukněte: http://www.youtube.com/watch?v=QrFhf0Atc-o

[jara]

tak se mi podařilo vytvořit "ceduly" Olšanské hřbitovy se symbolem vozíčkáře (já vím je to drsné, omlouvám se).

Myslím, že jsi nebyl první ani poslední kdo to zkoušel. Je to podobné jako zatahovat do vozovny se 14T a na cedule nechat vypsat ČKD bez čísla a symbolu linky.

[zdepa]

ad Oskar - přesně, zbytečně se trápíš věcí, která ti ani nepřísluší. komponenty OIS (MYPOL) dodá do Plzně výrobce, kde to zkušebně naprogramují (nebo příjde naprogramované výrobcem ?). důležitá je verze BIOSu a né výluky, to se doladí na vozovnách. tam se programuje hlásič a počítač. tyto data se vyrábějí na CD a jsou ke stažení na intranetu DP (samozřejmě jen pro povolané). když jsem svého času zkoušel co snese OIS, tak se mi podařilo vytvořit "ceduly" Olšanské hřbitovy se symbolem vozíčkáře (já vím je to drsné, omlouvám se).

v pátek se připravovala 9112 na přepravu do UD (doplňovaly chybějíci díly)

[fricoolinek2]

Tak dostaneme 100. NP vůz vyrobený v Leninových závodech v podobě 14T: http://spz.logout.cz/novinky/2007/listopad07.html

Proč ta číselná neposloupnost vzhledem k chronologii ??? - 10T -> 06T -> 14T -> 16T -> 13T -> 15T

[MF]

Co to breptáte, copak se nekóduje zvlášť konečná a zvlášť linka ?!?

Klidně tam může být dnešní verze a linka 2 konečná Sídliště Barrandov

Ta možnost zde je, ale zadává se číslo hlásiče a číslo orientace, což je shodné. Pokud třeba linka 18 vyjíždí z Vokovic na Petřiny, tak zadá kód tuším 7032 do hlásiče a 0018 do orientace. Podle hlásiče je zvolený název konečné. Pokud vyjíždí rovnou do centra tak tam zadá do hlásiče příslušný kód a orientace zůstává stejná 0018.

[trainzjohny]

Co to breptáte, copak se nekóduje zvlášť konečná a zvlášť linka ?!?

Klidně tam může být dnešní verze a linka 2 konečná Sídliště Barrandov

[Jirka]

Mají tam nějakou starou verzi dat v OIS. Linka 15 přece už dávno nekončí na Kobylisích... I když aspoň kapacitně ta linka té tramvaji odpovídá

Na oživení vozu snad není potřeba nejaktuálnější verze dat. Tu si tam DP dodá po převzetí vozu, ne?

[Oskar]

Mají tam nějakou starou verzi dat v OIS. Linka 15 přece už dávno nekončí na Kobylisích... I když aspoň kapacitně ta linka té tramvaji odpovídá

[Martin]

Tak dostaneme 100. NP vůz vyrobený v Leninových závodech v podobě 14T: http://spz.logout.cz/novinky/2007/listopad07.html

[Karotka]

9122 se dneska připravovala na vození primátora, ale o jakou akci šlo netuším

Akce "Hurá, snížíme dotace, ale opovažte se zvyšovat jízdné"

[Pepa]

9122 se dneska připravovala na vození primátora, ale o jakou akci šlo netuším

[kombi]

Potkal jsem teď 2 zvláštní jízdy plné různorodé společnosti na palubě. 19.55 kolem Jiráskova náměstí. Netušíte, zda zase náhodou nemáme nějaké zájemce za zahraničí:-)?

[Topper]

Další pěkné povídání je zde

Ne ze by byla 14t uzasna, ale kdyz to porovnam s nizkopodlaznim autobusem, ale o nich nikdo nepise. Ze treba mezi 2. a 3. dverma uz vubec nedavaji vodorovne tyce na drzeni a dostat se z techto mist na zastavce ven, kdyz je plno... a pritom se sem ty autobusy dodavaji tolik let.

[XSC]

... Nevim jak kdo, ale v nových soupravách metra se mam alespoň kde chytit... Tudíž M1 a modernizace 81.71 hodnotím kladně, kdežto ruské vozy záporně

Modernizaci 81.71 zas tak kladně nehodnotím, přitom jde vlastně o maličkosti. Vadí mi uspořádání sedaček 2+1, kde není kam dát nohy a většina lidí si sedá na tu jednu sedačku napříč a opírá se o obložení. Stačilo by ji o 90° otočit. A dál mi vadí samotné sedačky s jejich sklonem opěradla - proti nim je ruská lavice vrcholem pohodlí. Stejně jako u 14T tady jde o chyby v návrhu, které by se daly lehce odstanit, ale Škodovka tyhle detaily prostě neumí.