Škoda 14T (Porschetra)

[7001]

Dnes na 25/306

[Tommy82]

Po více jak 8 měsících odstavení dnes venku ev.č. 9122

[9001]

A 14T už jsou konečně zaplacené?

[von Špilberk]

Slyšel jsem nedávno "fámu" (proto jsem to tu dosud neuvedl), že na nedostatečnou "výdrž" převodovek v "porsche" se přišlo už během zátěžových zkoušek a proto měla vzniknout jakási dohoda, že ŠT Praze po "odejití" původních převodovek zdarma dodá jiný vhodnější typ, ale ŠT se z oné dohody jaksi vykrucuje.

No, kdyby existovala taková smlouva písemně, tak by se s ní DP určitě už dávno vytasil. To leda Kolibřík (Mazánek) dohodl s Horolezcem něco na dobré slovo a teď si to nikdo nepamatuje.

[koci]

Co vím já, tak se v Brně zatím měnily převodovky 2, a občas nějaký vůz má zvuk jak kosmická loď. 1906 stojí dlouhodobě od října 2012 a poslední měsíc nevyjela 1910. Jinak zatím jezdí všechno.

[MM-Mikulovsky]

Převodovky jsou Wikov AWHD-Z(str. 3).
V Brně se už prý nějaké náznaky objevily, ale zda-li je to pravda, netuším.

Takže se jako i tam začínají převodovky "sypat" = potvrzuje se, že nevydrží potřebné provozní namáhání jízdou oblouky malých poloměrů zatížených(obsazených) TRAM?

A kdo cvaká ty rozbitý převodovky? Byla tam nějaká záruka od Škody? Resp. ty převodovky dělala Škoda sama nebo jsou externího dodavatele? ....

Slyšel jsem nedávno "fámu" (proto jsem to tu dosud neuvedl), že na nedostatečnou "výdrž" převodovek v "porsche" se přišlo už během zátěžových zkoušek a proto měla vzniknout jakási dohoda, že ŠT Praze po "odejití" původních převodovek zdarma dodá jiný vhodnější typ, ale ŠT se z oné dohody jaksi vykrucuje.

[MM-Mikulovsky]

Provoznich:25
Neprovoznich, na udrzbe:9
Zrusena:1
Ceka na dilny:25
V dilnach:5

já dosud myslel, že 14T Praha koupila 60, ale sečtu-li tvá čísla, tak mi vyjde 65

důvěryhodný zdroj mi SZ oznámil chybičku v číslech výše, správně je - čeká na dílny: 20

[Láďa]

Převodovky jsou Wikov AWHD-Z(str. 3).
V Brně se už prý nějaké náznaky objevily, ale zda-li je to pravda, netuším.

[fricoolinek2]

A kdo cvaká ty rozbitý převodovky? Byla tam nějaká záruka od Škody? Resp. ty převodovky dělala Škoda sama nebo jsou externího dodavatele?

A otázka, jenž se nabízí - 13T a 16T tyto problémy nemaj?

[MM-Mikulovsky]

Provoznich:25
Neprovoznich, na udrzbe:9
Zrusena:1
Ceka na dilny:25
V dilnach:5

já dosud myslel, že 14T Praha koupila 60, ale sečtu-li tvá čísla, tak mi vyjde 65

[DavidD]

Také mi ta čísla úplně nevycházejí.

V pondělí bylo pokud vím skutečně vypravených jen 19 ks.
Dlouhodobě odstavených je toho času pokud vím 25 ks.
Těch krámů máme 59. Tedy 59 - 25 - 19 = 15 ks.
Zbývá mi 15 ks na vozy v dílnách, odstavené na menší závady a v záloze.

Provoznich:25
Neprovoznich, na udrzbe:9
Zrusena:1
Ceka na dilny:25
V dilnach:5

[Tommy82]

9111, 9113 - 9120, 9124, 9127 - 9133, 9135 - 9139, 9143, 9147, 9152, 9154, 9159, 9167 ,9169, 9170 - tyto vozy viděny v posledních dnech na trati

9112, 9134, 9141, 9148, 9166, 9168 - měly by být odstaveny ve Vokovicích
9140, 9144, 9150, 9155, 9162, 9164 - měly by být odstaveny v Hloubětíně
9149 - odstaveno na Žižkově
9126, 9145, 9151 - v ÚDDP na PÚ

[Absolut]

Také mi ta čísla úplně nevycházejí.

V pondělí bylo pokud vím skutečně vypravených jen 19 ks.
Dlouhodobě odstavených je toho času pokud vím 25 ks.
Těch krámů máme 59. Tedy 59 - 25 - 19 = 15 ks.
Zbývá mi 15 ks na vozy v dílnách, odstavené na menší závady a v záloze.

[gabuliatko]

Já bych rozlišovat počet provozních a vypravovaných. Podle mne musí být hodně velká záloha, aby za cíplé garanty mělo o vyjet.

[9001]

16 jich je podle PRT mimo, 1 vyřazená, pak ta z Červeného Vrchu, něco bude na PÚ. Takže to není až tak nereálné číslo.