Moderátor: TRAM-FÓRUM
přesně.Quetzalcoatl píše:S problitými a omočenými sedačkami se setkávám hlavně v novinách (nejčastěji vozovna MF Dnes) a u lidí, kteří tímto argumentují proč jezdit svým SUV* místo MHD.
Plný souhlas!!! Zkuste mít krásně nablýskanou věc, které je úplně nejstarší. To kdyby SA měly ty tramvaje od jejích prvních km, pak by se dalo říct, jaká je údržba, ale když pořád dostávají nejstarší T3 z jiných vozoven... Dneska jsem se schválně po T6 z 5.vozovny koukal, a nepřišlo mi to horší oproti průměru u DP vč. busů (který teda není zrovna extra). A ani ty T3 nejsou výrazně špinavější.arny píše:Jsem docela zklamaný z toho, jak tady (skoro) každý kritizuje vozovnu Strašnice. Podle mě je nesprávné ji označovat jako "nejhorší" vozovnu. Podle mě to není pravda a i Praze bych řekl, že určitě 1. je horší.
Všimli jste si náhodou vozového parku jednotlivých vozoven? SA ho mají nejstarší...
(pardon, ale ta Josefova ofenziva me k tomu trosku postouchla)Oficiálně vozy B nemáme, ale dát vůz z pneumatickou sedačkou a novým ručním řadičem na zadní vůz a nechat řidiče sedět na staré sedačce je rozhodně nemilé. Nechápu proč to tak dělají a zároveň nechají zníčit ty nepoškrábaná skla. Motol je udržel téměř bez čmárance dlouhých 13 let a teď to bude cca do 2 let zníčený. Také doufám, že se polepší, ale nevěřím tomupawel píše:davidd: hm. asi si teda nevšímám dost. ale neříkej mi, že za tohle můžou 2 měsíce v SA. a když jsme u těch dveří, tak u MO jsem kolikrát viděl dveře s utrženým přídržným ramenem, takže se neklápěly vůči vozu rovnoběžně a bouchaly do karoserie. kdyby se to teď stalo v SA, tak se z toho s touhle optikou udělá důkaz pro špatné zacházení s vozy.
ad proházení souprav - taky se mi "šotoušky" nemusí líbit, ale co? B vozy nemáme, tak proč je nemíchat?
prostě ačkoli jsem velký a bezmála celoživotní kritik SA, tohle se mi zdá přehnaný. na to je ještě brzo. stejně jako tvrzení, že 14T získávaly v SA "patinu". z hlediska cestujícího jsem si nevšim žádných rozdílů oproti MO. srovnávat budeme moct až za pár let. osobně doufám, že se SA polepší.
No asi jsi moc nekoukal. Špinavé jsou dost, věčně prasklé nějaké světlo. Také zajimavé jsou dveře. U některých souprav jsou ok, ale někde se tváří jako by se vůbec nechtěli zavřít. Rozjedou se a při uzavrání ještě svítí světla na schůdky až po cca 1-2 s v tom cvakne a dveře se uzamknou a sepnou kontakty. No a pokud se člověk zaměří na tlačítko dveří pro cestující, tak po jeho stisku svítí a to až do doby než se dveře otevřou a pak normálně zasne. U strašnických se stává, že svítí i po otevření a až po několika sekundách zasne(někdy to ani nestihne a dřív řidič dveře zavře). Vůbec již nemluvím o jejich přeházení v soupravách. Řídící vozy a tudíž i vozy lépe vybaveny na zadních vozech.(u niž jsou ještě ska nepoškrábaná.)pawel píše:abs.: jakkoli jsem ohledně SA spíš skeptik, tak zatím jsou T6 čisté a bez problémů, tohle je první, čeho jsem si všim (krom toho, že byla jednou otevřená zadní kabina řidiče), a to jezdím 22 prakticky denně. navíc je to jedna ze souprav, co je v SA teprve chvíli.
zato motol u mě dnes moc neskóroval - vrzající dveře 14T (linka 20, číslo netuším, každopádně ale < 9135)
jak je na tom vlastně bouraná 8619?
