KT8D5 a KT8D5.RN2P

[Jakub]

Tak kdyby se měla řešit i kabina, tak u prototypů je tam toho jinak povícero. Kupříkladu je v podstatě celý pult řešený jinak (prototyp má na každé straně od tacha 5 tlačítek, kdežto série jen 4) a ten ampérmetr s voltmetrem jsou větší než u série, přičemž ampérmetr je tam jeden narozdíl od série, která má ampérmetry 2.

[willyjeff]

Možná to tu již padlo, ale mám dotaz: čím se v interiéru liší 9004 od ostatník KT8? Dík za odpověď

Interiér jako salón? No pro řidiče se liší na první pohled tím, že má opačně Voltmetr a Ampérmetr. Takže ji nemám rád z tohohle důvodu, protože si notama proudy schovám a čumim na napětí v baterii což je taky důležitý vidět, ale ta nehybná ručička mě vždycky znervózňuje

[Jakub]

V interiéru vím jenom o jakýchsi větracích mřížkách na stropě vždy před kloubem a pak je snad jinak řešené větrání i na bocích. Znalejší mě jistě doplní a případně opraví.

[HoFi]

Možná to tu již padlo, ale mám dotaz: čím se v interiéru liší 9004 od ostatník KT8? Dík za odpověď

[willyjeff]

Jezdí stále za Motol?

Dneska na 17. devítce.

[HCS Martin]

Tak včera jsem měl možnost se povozit s 9088 - moje postřehy ohledně sedaček - na cca 1/3 z nich začínají být vidět škrábance,ale naopak čmáranice ani jedna. Najeto cca 12 tis. km, jako řidič si ji chválím, velice příjemné svezení.

Jezdí stále za Motol?

[Tommy82]

Tak včera jsem měl možnost se povozit s 9088 - moje postřehy ohledně sedaček - na cca 1/3 z nich začínají být vidět škrábance,ale naopak čmáranice ani jedna. Najeto cca 12 tis. km, jako řidič si ji chválím, velice příjemné svezení.

[jara]

Občas se tam odkloní nějaká linka při výluce. Chce to jen chvilku počkat a určitě se svezeš. Neboj.....

[malesak]

No jo , ale myslel jsem s lidmi na pravidelne lince

[MOp]

Mas moznost kdykoliv, kdyz jede do dilen.

[malesak]

No ja jenom ze bych docela rad videl kachnu na Cernokostelecky

[Proxy]

mam takovou hloupou otazku: pojede nekdy nizka kachna na 11 nebo je nekde nejaky zakaz kachen na trase 11

Hledej šmudlo
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041267

Úseky se zákazem vzájemného míjení vlaků KT8D5/KT8D5
křižovatka Škrétova - Vinohradská - oblouk od Vinohradské do Škrétovy, přednost mají vlaky jedoucí z Vinohradské ulice
oblouk v ulici Škrétově, mezi zastávkami I.P.Pavlova - Muzeum - přednost mají vlaky jedoucí od zastávky I.P.Pavlova

[malesak]

mam takovou hloupou otazku: pojede nekdy nizka kachna na 11 nebo je nekde nejaky zakaz kachen na trase 11

[demon]

Všechno jde, když se chce, i když u R.P by to nebyla tak snadná úprava jako u 9096. Musely by se použít jiné těsnící gumy.
Jde jen o vyladění dveřního pohonu, aby vícenásobně neotevíral před dosažením koncové polohy a zároveň spolehlivě zabraňoval sevření mezi křídly.

[P_V]

krásně rovné. Spokojeni?

Uměli by totéž i na RP? Tedy dosadit tam gumičky co do sebe zapadnou, ne ty co se o sebe šprajcnou.