T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[Pepa]

8283 byla předána tušim dřív než 8282 takže je poslední.

Edit: > viewtopic.php?f=16&t=553&p=138313&hilit=8283#p138313

[Bobik]

Technická - a co 8283, co stojí v depu? O ni jsem tu zmínku nenašel a měl jsem za to, že tahle je poslední.
P.S. prostě neumim vkládat fotky a tak, takže obrázek nebude.

[Karosák]

šikovní kucí

[demon]

Tjamtadadá....
Na vědomost se dává, že úterním předáním vozu T3R.PLF ev.čísla 8282 do provozu, se v tichosti s velkou pravděpodobností definitivně uzavřela kapitola rekonstrukcí vozů typu T3 pro pražský dopravní podnik a vůz 8282 je také po dlouhých 59 letech posledním přírůstkem vozů koncepce PCC v Praze.
Tak ať mu "zdraví" slouží...

[7080]

Dneska se do provozu objevila nově dodaná wana 8281. Je v soupravě s vozem 8173. Dnes jezdila na lince 26.

Jezdila jen kolo, pak se stáhla do depa, kde si depáci hráli dvě hodiny s dveřmi.

[DG7021]

Dneska se do provozu objevila nově dodaná wana 8281. Je v soupravě s vozem 8173. Dnes jezdila na lince 26.

Včera jezdila také na 26, pořadí 702, svezl jsem se. Krásně zánovní a nablýskaný interiér - kéž by to tak vydrželo.

[francovka]

Dneska se do provozu objevila nově dodaná wana 8281. Je v soupravě s vozem 8173. Dnes jezdila na lince 26.

[MF]

Venkovní buse na cvičných vozech je samolepka resp. nějaká kamufláž. Proto žluté bpdy.

Ano, venkovní "buse" je samolepka, která je podsvícena žárovkami...Doopravdové buse je uvnitř.

[MOp]

Venkovní buse na cvičných vozech je samolepka resp. nějaká kamufláž. Proto žluté bpdy.

[Honza]

Onehdá jsem zahlédl několik cviček (pamatuji si 5523) s oranžovým předním transparentem a zadní orientací. Jedná se o diodové panely podobné jako na vozech 15T nebo autobusech SOR či jde jenom o jinou barvu BUSE panelu (http://www.buse.cz/images/bs_210_3.jpg)? Případně je do definitivní úprava, nebo jenom testování?

[francovka]

Tento týden zasáhla do provozu poslední dodaný wlk ev.č. 8578. Dnes byla na 22. Je v souprave s vozem 8279.

[DavidD]

Docela mě překvapilo, že souprava 8324+8318, i když jde o spojení digitálu s analogem, vůbec necuká a je dobře sehraná. Když vzpomenu na první vozy spojené dohromady, to byl děs...

[HoFi]

6938+6863 včera na 505/11 ale cedule už je opět odporně umístěna uvnitř...
Na PA stojí dvojice 6944+6xxx(reklama), obě bez kabiny.
Když to vypraví na nějaký šotovýkon, rád ho odjezdím Ale bojím se, že to by dnes neprošlo.
Hlavně už asi žádný vůz bez kabiny SU nebude schopen provozu na čele vlaku - tacho,rst apod...

To je nějaká úchylka SA depa: ihned po zatažení se cedule cpou pod sklo...
Já se včera dozvěděl, že teoreticky zákaz otevřených kabinek není, jen se prý nevpravují. co je nä tom pravdy?...Kdyby to náhodou šlo, T3M by nestačily?... Jinak je to sv. 6944+6948... za nimi stojí 5518+5503 a 5513+5517

[Absolut]

Petrpes: Ta 6944 už bohužel na linku nemůže. Ale kdyby vyšlovyvenčení nějaké cedule venku, tak mi dejte vědět

[Petrpes]

Někdy kolem půlnoci jsem na Želivského=>Strašnice potkal manipulační jízdu 8408+8409 a za tím sólo 8422.
Po jedné hodině ranní na Povstání viděna už jen 8422 jedoucí DC.
Tzn. že 408+409 byla navrácena na PA.

6938+6863 včera na 505/11 ale cedule už je opět odporně umístěna uvnitř...
Na PA stojí dvojice 6944+6xxx(reklama), obě bez kabiny.
Když to vypraví na nějaký šotovýkon, rád ho odjezdím Ale bojím se, že to by dnes neprošlo.
Hlavně už asi žádný vůz bez kabiny SU nebude schopen provozu na čele vlaku - tacho,rst apod...

PS: Pane Brejšín, už dlouho jsme nevenčili nějaké T3, co vy na to, moc času již není!
Nějaký víkend, pořadí za sebou a dvoukolejná smyčka s dobrým násvitem?