Škoda 15T ForCity

[Jenda1989]

Můžu poprosit někoho znalého, aby shrnul, jaké kusy (nad 9262) v Praze aktuálně jsou a kdy přijely? Děkuji

Já se přidávám a poprosím o to samé,kdyby byl konkrétní den tak super.

Mám jen některé 15T, ale doufám, že i tak se to všem bude alespoň trochu hodit.

9267 - 24.9.2013
9271 - 27.9.2013
9272 - 9.10.2013
9273 - 2.10.2013
9274 - 11.10.2013
9275 - 14.10.2013
9278 - 21.10.2013
9291 - 1.11.2013
9292 - 5.11.2013

[Dufíno]

Můžu poprosit někoho znalého, aby shrnul, jaké kusy (nad 9262) v Praze aktuálně jsou a kdy přijely? Děkuji

Já se přidávám a poprosím o to samé,kdyby byl konkrétní den tak super.

[kruťák]

Můžu poprosit někoho znalého, aby shrnul, jaké kusy (nad 9262) v Praze aktuálně jsou a kdy přijely? Děkuji

[petr91]

Nebyla zde informace o tom, že je v Praze 9277 tak dnes potkána na zkušební jízdě (pokud je v Praze dlouho, pak se omlouvám za spam)

[cernma16]

V Praze 9291.

[MM-Mikulovsky]

Petrpes: souhlas - jen doplnění 3. varianty (jenž mne se stala vícekrát, ale to vyplývá z tvého vedlejšího poměru u DPP).
Když jsem se v zastávce začal zajímat, kdo mi interkomem volá - tak většinou nikdo u žádného v salónu nebyl či se mi ve zbytku omluvil za omyl, ale už jedenkrát mi někdo přeci jen něco chtěl takto skutečně sdělit, ale jaksi jsem pochopil, že zrovna v tomto případě mne interkomem neslyší = musel jsem vstát a jít do salónu za ním.

von Š: ano, i tebou popsaná "cesta" přes webovou aplikaci je možná - byť pro stěžovatele trochu delší než ta "má" = "oznámit osobně hned a na místě", ale je známo, že ten web (případně telefonická info linka) je také hojně využíván - zejména při stížnostech na řidiče (o spoustě z nich určitě statistika tvrdí že jsou však neopodstatněné).

[Petrpes]

Na 15T vedou k řidiči v zásadě 3 kanály. A to dveře do salonu, dveře ven a telefon.
První 2 jmenované už cestující použili v mém případě nejednou.
Telefonem mě někdo volal asi 2x a vždy za jízdy, tak že jsem jej nezvedl...

[von Špilberk]

I na dveře kabiny 15T se dá v zastávce (překvapivě) zaklepat a mluvit s řidičem osobně.
Navíc už se tu řešilo, že DPP není PrT (a obráceně ), takže takové upozornění jen těžko dorazí k cíli. Na to je "stěžovací" portál DPP (http://www.dpp.cz/kontakty/podnet/), navíc by to chtělo nějakou identifikaci vozu, nejlépe evidenční číslo nebo aspoň zastávku, čas a směr.

[thriller2]

Ve stroji co dnes brázdí 10 je "odchlípnutý" kovový zákryt linolea u předposledních dveří a kaštani o to zakopávají.

a co tak na to upozornit řidiče vozu s příslušnou závadou? Minimálně by závadu zapsal (nejlépe před zrakem "trvajícího" oznamovatele) do vozové knihy = nemuselo se složitě fyzicky dohledávat, který že to je vůz!!!

Před zrakem asi těžko, když v 15t má kaštan šanci mluvit jedině přes telefon.

[MM-Mikulovsky]

Ve stroji co dnes brázdí 10 je "odchlípnutý" kovový zákryt linolea u předposledních dveří a kaštani o to zakopávají.

a co tak na to upozornit řidiče vozu s příslušnou závadou? Minimálně by závadu zapsal (nejlépe před zrakem "trvajícího" oznamovatele) do vozové knihy = nemuselo se složitě fyzicky dohledávat, který že to je vůz!!!

[gabuliatko]

Ve stroji co dnes brázdí 10 je "odchlípnutý" kovový zákryt linolea u předposledních dveří a kaštani o to zakopávají.

[Tommy82]

Na zkušebních jízdách potkány ev.č. 9289 a 9290

[pawel]

vcera jsem jel 15T na HL poradi linky 16 (112). co to?
jo a 9271 byla na 25.

[kruťák]

Nová kuřátka v pražských ulicích obrazem:
9270@3/429.(ranní šejdr):


9271@10/323.:

[8251]

Tak se nám v 15T objevily samolepky pod vnitřními bočními infopanely s informací, že daná souprava byla financována ze směnečného programu České spořitelny a ČSOB. Viděno v 9239 a 9215.

tyto nálepky by měli být na všech 15T, teda pokud jsem to já a kolega nezapomněli někde ještě nalepit