Orientační a informační systémy

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
tramvajka
Uživatel
Příspěvky: 769
Registrován: 11.8.2009 16:43
Bydliště: Bohužel už u "S7"
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od tramvajka » 02.7.2012 23:53

9001 píše:S tím co tu poslal tramvajka.
Proč se zrušilo to hlášení ve stylu. "Upozornění pro cestující linka je z důvodu...."

Po každé když máme v práci školení na komunikaci s klientem po telefonu, tak se říká, že klient neslyší prvních 5-6 slov. Třeba ve 26 při výluce to vybaflo tak, že to stejně všichni ignorovali...
Dnes mě to taky zarazilo, najednou: "Tdddm, změna trasy linky ... Linka je ukončena v zastávce ... " :roll:

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od 9001 » 02.7.2012 23:22

S tím co tu poslal tramvajka.
Proč se zrušilo to hlášení ve stylu. "Upozornění pro cestující linka je z důvodu...."

Po každé když máme v práci školení na komunikaci s klientem po telefonu, tak se říká, že klient neslyší prvních 5-6 slov. Třeba ve 26 při výluce to vybaflo tak, že to stejně všichni ignorovali...

Sirka
Uživatel
Příspěvky: 525
Registrován: 11.6.2005 15:55
Bydliště: Praha 13

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Sirka » 02.7.2012 18:52

Na Palačáku směr Výtoň zas visely pro opačný směr. Škoda, že na vršek zastávky je jiná firma než na spodek, jinak bych řekl, že asi nemaj čas kvůli vymýšlení pitomostí pro sokoly...

Uživatelský avatar
DG7021
Uživatel
Příspěvky: 972
Registrován: 08.11.2010 12:07

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od DG7021 » 01.7.2012 22:11

Na Vozovně Střešovice DC dnes nejen nevisely jízdní řády autobusových linek, ale zepředu na sloupku visely řády tramvají směrem ZC, teprve z druhé strany sloupku byly řády DC..

Uživatelský avatar
mart337
Uživatel
Příspěvky: 1035
Registrován: 21.8.2008 22:26

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od mart337 » 30.6.2012 16:37

9001 píše:MM: Nápad docela dobrý. Rozhodně souhlas s označením dlouhých 11.
S vozíčkem je to složitější. Přece jenom to trkne každého, aniž by zkoumal vysvětlivky, takže tam bych byl pro zachování.

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... _1%29T.pdf
S angličtinou bych to taky nepřeháněl. Představa, že do tohohle JŘ se narvou ještě anglické vysvětlivky je pro mě docela děsivá.
Já bych byl pro zavedení info o pásmování do JŘ v jiných jazycích (ANG, příp NĚM), ale jiným způsobem. Už delší dobu jsem tady místy měl připomínku právě v rámci zavedení pásmování M17, že nikde není zmínka v cizí řeči, a občas ani v češtině. Všimněte si, že na schematech jsou zmínky o tom, že linky 2, 4, 6, atd. jezdí jen v určitou dobu, nebo v určitých úsecích v určitou dobu. Ale o pásmování M17 tam jestli se nepletu není žádná zmínka, jedině snad tím, že na Výstavišti je taky vyznačená konečná. Pardon, rozdíl je v tom, že úsek směr Modřany je čárkovaný jako metrotrasa a úsek směr Ďáblice není jako obyč linka. Takže pro běžného cestujícího prakticky skoro vůbec žádná informace (už vidim, jak si takový cizinec, nebo tuzemský návštěvník Prahy přemýšlí nad tímto grafickým rozdílem a dopadem na trasování).
Co by se stalo, kdyby do polí JŘ na sloupku (alespoň tam) přidali po vzoru info cedulky, že např. linka 19 je v daném úseku nahrazena linkou 16 (současný stav na Lehovci), zprávu o tom, že linka 17 je provozována v pásmovém provozu - část spojů je provozována pouze v úseku .... A mohlo by to tam být v dolní části uvedeno i v tom cizím jazyce, nezabralo by to tolik místa. Totéž platí i pro linku 11.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od 9001 » 30.6.2012 8:12

MM: Nápad docela dobrý. Rozhodně souhlas s označením dlouhých 11.
S vozíčkem je to složitější. Přece jenom to trkne každého, aniž by zkoumal vysvětlivky, takže tam bych byl pro zachování.

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... _1%29T.pdf
S angličtinou bych to taky nepřeháněl. Představa, že do tohohle JŘ se narvou ještě anglické vysvětlivky je pro mě docela děsivá.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 30.6.2012 2:17

V souladu s tímto mým návrhem na přesunutí vlákna se zde dovoluji rozepsat o následujícím:

Ve vlákně LV byl tento příspěvek s odkazem na značně nepřehledný ZJŘ s pásmovanou l.11.

Díky diskuzi za oním příspěvkem mne napadlo navrhnout následující jednoduší, ale přesto výstižnou podobu a obsah ZJŘ pásmované l.11 (a potažmo všech dalších).
S tím, že k některým změnám jsem se inspiroval v již v BUS ZJŘ (např.l.193) používaných zvyklostech:
a) pokud se nějaká výjimka týká zastávky, tak je výjimkový symbol u jejího názvu a nikoliv u spojů
b) Je na zvážení zda symbol vozíčkáře musí být skutečně nutně zobrazen u každého garantovaného nízkopodlažního spoje - opravdu by nestačilo v poznámkách "H - Tučně uvedené/vyznačené spoje zajišťuje nízkopodlažní vozidlo."? (poznámka: H = symbol vozíčku). Díky tomu by přítomnost poznámkového symbolu nad časem jednotlivých spojů JASNĚ upozorňovala, že konkrétní spoj má nějak zkrácenou trasu.

Připojuji se ještě k (již zaznělému) návrhu poznámky o zátahu spojů označovat počátečními písmeny vozovny-
K - Kobylisy
H - Hloubětín (do zastávky Nový/Starý Hloubětín)
M - Motol
P - Pankrác
S - Strašnice (do zastávky Strašnická / Solidarita / vozovna Strašnice)
U - UDDP
V - Vokovice
Z - Žižkov (do zastávky Vápenka)
Dovoluji si tvrdit, že uvádění ve dvou písmeném provedení - VK / VH / VM / VP / VS / VU (či UD) / VV / VZ (jenž jsem zpracoval ve VAR3) musí reálně jít (když nyní dokázali dostat, a ve VAR1 stále je zachováno, nad čas spoje jedno písmeno a piktogram vozíčkáře) a hlavně by to poznámky o zátahu znatelně odlišilo od pásmování (zkrácených posilových spojů)!

PS: 1.) poznámka o zkráceném spoji by ještě mohla být přeformulována na "... - posilový spoj jedoucí jen do zastávky ......."
2.) VŠECHNY POZNÁMKY/VYSVĚTLIVKY BY MĚLY BÝT NEJEN V ČJ, ALE I V AJ!
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Karosák » 14.5.2012 22:42

chemik píše:takovoudle cedulku ještě určitě ta gejparta (lisonek, hanzlik, senkyr) nema!
Už má, jedna mi chyběla hned po vystřídání #-o

Jebi
Uživatel
Příspěvky: 67
Registrován: 18.11.2010 13:24
Bydliště: průnik 214, 225, 264, 568
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Jebi » 14.5.2012 13:02

MM-Mikulovsky píše:Zpráva z tisku (Metra) o informačním systému z pražského metra (dám ji sem, páč tady můžem hned rozjet diskusy):
Z metra mizí nálepka pro otevírání dveří. Je zbytečná, říká dopravce
Jsou zbytečný, stejně dost lidí furt u těch dveří stojí a vejrá na ně a až po chvíli je napadne zmáčknout tlačítko nebo jim ho zmáčkne někdo jinej.. A už jsem viděl i pani, co mačkala přímo na tý cedulce na dveřích v tramvaji "Pozor, tlačítko dveří!" tečku od vykřičníku a divila se, že se neotevírají :-)

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 14.5.2012 10:05

Zpráva z tisku (Metra) o informačním systému z pražského metra (dám ji sem, páč tady můžem hned rozjet diskusy):
Z metra mizí nálepka pro otevírání dveří. Je zbytečná, říká dopravce

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od pawel » 14.5.2012 0:53

MŠ: font metra? spíš korporátní font DPP, ne..? líbí, moc. a "S" je taky libovka. jen číslo linky "26" nemá to správné písmo.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od willyjeff » 13.5.2012 22:41

Hhoonnzzaa píše:Mě spíš dnes překvapil vnitřní transparent vozu 8077, který na konečné zastávce hlásal NENASTUPUJTE :roll:
A víš že existuje spóóusta lidí, co nejdřív nastoupí a teprv pak zjišťují, do jakého čísla to vlastně nalezli? Takže i vnitřní transparent změněný se velmi hodí.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Martin Šubrt » 13.5.2012 21:44

Sirka píše:A to je aktivita šotoušů, nebo podniku? Docela se mi líbí, i to písmo (podobné autobusovým cedulím) se tam hodí... Možná v době postupného vyřazování cedulí už nebude prostor na nějaké větší změny, ale chválím.
Předpokládám přechod na font a piktogramy metra dle manuálu DP...

Hhoonnzzaa
Uživatel
Příspěvky: 209
Registrován: 09.5.2009 18:15

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Hhoonnzzaa » 13.5.2012 21:43

Mě spíš dnes překvapil vnitřní transparent vozu 8077, který na konečné zastávce hlásal NENASTUPUJTE :roll:

Sirka
Uživatel
Příspěvky: 525
Registrován: 11.6.2005 15:55
Bydliště: Praha 13

Re: Orientační a informační systémy

Příspěvek od Sirka » 13.5.2012 21:07

A to je aktivita šotoušů, nebo podniku? Docela se mi líbí, i to písmo (podobné autobusovým cedulím) se tam hodí... Možná v době postupného vyřazování cedulí už nebude prostor na nějaké větší změny, ale chválím.

Odpovědět