Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Stringfellow
Uživatel
Příspěvky: 32
Registrován: 06.12.2007 21:38
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Stringfellow » 18.1.2013 23:54

Mmmm rozdíl být musí, protože se jedná o skříň VarCB3, protože klasická T3 bylo v licenci Siemens, nyní SKD a ta se už nějaký pátek nevyrábí, tak museli podniky v ČR vymyslet nějak možnost modernizace. Skříň T3R.PV se liší tím, že jsou jinak lepená čela. Tvary musí taky být jiné a vedení kabéláže je taky jiné. Dovolím si tvrdit, že pod podlahou vozu je ta kabeláž vymyšlena jinak. Můj osobní názor je, že je to nejlepší způsob modernizace a velmi se mi líbí společně s T3R.PLF :)

rhomosapienc
Uživatel
Příspěvky: 193
Registrován: 27.4.2006 22:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od rhomosapienc » 18.1.2013 23:44

chemik píše:
9001 píše:chemik: Ale Krnov a klasické R.P to snad už není vůbec žádný rozdíl až na kastli? Nebo se pletu?
Netušim co je pod podlahou, důležité je, že se jim na Pankráci nedařilo
Krnováci mají jinak vedený vedení kabelů pod podlahou tak v tom by mohl být zásadní rozdíl oproti Rpčkam.

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 18.1.2013 22:54

9001 píše:chemik: Ale Krnov a klasické R.P to snad už není vůbec žádný rozdíl až na kastli? Nebo se pletu?
Netušim co je pod podlahou, důležité je, že se jim na Pankráci nedařilo

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od 9001 » 18.1.2013 22:52

chemik: Ale Krnov a klasické R.P to snad už není vůbec žádný rozdíl až na kastli? Nebo se pletu?

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 18.1.2013 22:43

ale tak to každá vozovna má od minimálně 2-3 typy vozů. Ale prostě neni možný, aby každej uměl opravit všechny závady od klasik až po 15T. To je snad jasný. Každý má jinou výzbroj, jiný brzdy, jinou skříň, jiný pojistky, jinou kabeláž. Depáci nejsou supermani, nemůžou umět všechno. Jasný, banální závady typu "nejde stěrač, nesvítí blinkry, neotvíraj dveře" asi opraví všude. Pamatuju, když někdy tak dva roky zpět dostala pankrác dvojici krnováků a praviádelně ráno vyjela na linku 18 a dojela na Národní Třídu, odku musela být odsunuta zpět do vozovny pankrác. Proč? Protože třeba naš depo nemá s krnovama moc zkušeností? Nevim...

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od 9001 » 18.1.2013 22:33

chemik píše:Ale to je jako kdybys chtěl, aby opravář ledniček opravil pračku, s argumentem, že obojí je Electrolux
Tak asi vyházet nepřizpůsobivé depáky a dát tam někoho kdo je schopný to zvládat... Co asi dělali léta v Hloubětíně, když tam byly T3M a kachny. A zrovna Žižkov má taky dost dlouho dva naprosto rozdílné typy vozu T3 vs. T6,

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 18.1.2013 22:27

Ale to je jako kdybys chtěl, aby opravář ledniček opravil pračku, s argumentem, že obojí je Electrolux.
Podle mého to problém je...

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od 9001 » 18.1.2013 22:21

chemik píše:
9001 píše:Tak stejně ve výsledku se někam budou muset nacpat R.P. A reko nebo wana není prakticky rozdíl pro depo. Nebo snad ano?
no to si piš, že to je rozdíl. Jak jsem psal. Depo, které je zvyklé a umí opravovat analogy těžko opraví digitály....
Tak to není takový problém. Analogů je pár a neměl by být problém s wanami nacpat digitály.

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 18.1.2013 21:17

9001 píše:Tak stejně ve výsledku se někam budou muset nacpat R.P. A reko nebo wana není prakticky rozdíl pro depo. Nebo snad ano?
no to si piš, že to je rozdíl. Jak jsem psal. Depo, které je zvyklé a umí opravovat analogy těžko opraví digitály....

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od 9001 » 18.1.2013 19:50

Tak stejně ve výsledku se někam budou muset nacpat R.P. A reko nebo wana není prakticky rozdíl pro depo. Nebo snad ano?

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od gabuliatko » 18.1.2013 18:38

Bobik píše:14T svýho času byly i ve Strašidelnicích a pak šupajdili do MO. Proč asi? 8-)
Protože lávka na PTG a stav vozovny a nejistý osud vozovny a kvalita údržby.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 18.1.2013 18:11

Bobik: Jenže wan "máme" takřka zanedbatelných 36 kusů (a žel ne vždy, jako nyní, všech provozuschopných) = je skutečně nesmysl mít tyto vozy ve více než jedné vozovně.
Ovšem z toho plyne, že je ještě větší nesmysl mít je ve vozovně "na konci světa" či přímo "v prčicích/pr.eli" (VO) místo té, která je nejvíce v centru sítě TT (ŽI)!

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Bobik » 18.1.2013 17:49

Po sto první. :D Problém není s ne/uměním něco opravit ale je jinde. Proč jsou asi 14T v Motoule, Kachny v Hloubětíně a tak? No protože mimo jiné nějakej chytrej máňa-ger vymyslel že šetřit se dá i snížením skladovejch zásob. Účetně je to príma úspora a že to v reálu drobet skřípe a ve skladech se válí sotva po jedný a ještě ne moc drahý součástce ho už netrápí.
14T svýho času byly i ve Strašidelnicích a pak šupajdili do MO. Proč asi? 8-)

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4541
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od von Špilberk » 18.1.2013 15:45

Ve Strašnicích se taky museli naučit postarat o RPéčka, i když tam dřív nebyla. Ve VO se budou muset učit, co s 15T. To je ten pokrok...

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 18.1.2013 15:18

Když to je těžký. Takhle od stolu se ty wany rozmisťujou pěkně, ale vzhledem k tomu, že každý depo umí opravovat něco jinýho a například tam, kde maj digitály, neumíá opravovat analogy, bude s rozmístěním wan asi docela problém...

Odpovědět