Škoda 14T (Porschetra)

[Brejšín]

No Hloubětín je ještě proti Motolu zlatej. V Mo se steží udrží průjezdnost přes MR.

[Štěpán]

slonik: Jasně, 14T odstavíme do haly a každý ráno budeme vycouvávat z nádražíčka s normálníma vozama. Zajdi se podívat někdy v noci po zatažení všech vozů, jak to u nás vypadá.

Ještě k mytí/nemytí hloubětínských 14T. Tentokrát přímo DP v reakci na mojí stížnost:

Tramvaje 14T jsou na linky č. 3 a 19 vypravovány z vozovny Hloubětín. Po dodání těchto vozů se v praxi ukázala nutnost upravit zdejší stávající mycí rám, který není programován pro tento typ tramvají, aby nedošlo k poškození mycích kartáčů. Ve spolupráci s firmou Karcher se podařilo docílit stav, kdy jsme schopni v rámu umýt boky vozů, bez předních a zadních čel. Ty jsou zatím domývány ručně pracovníkem vozovny.

Z těchto důvodů vč. vyšší pracnosti mytí a vzhledem k počasí posledních týdnů bylo prováděno mytí vozů dle možností vozovny.

Nyní je snaha projet mycím rámem každým vozem, bez ohledu na typ, minimálně 1x týdně. Mimo tento termín jsou myty vozy, které jsou z nějakého důvodu extrémně zašpiněné.

Takto bude zajištěna dostatečná čistota tramvají pro požadovaný komfort dopravy.

[MF]

No už jsem to tu psal dříve, ale opakování je matka moudrosti.

Vozovny MO, HL, VO mají o 20% více vozidel než na kolik jsou projektované, tzn některé postávaj venku. V HL jsou to převážně odstavené vozy nebo porouchané, nu a jelikož 9165-9167 jsou odstavené tak tam stojí. Proč by měli stát na kanálech v depu tam kde je potřeba mít provozní vozy aby na nich mohla být udělána denní kontrola?

Třeba proto, aby nám je nějakej tramvajofil přes plot nevykoukal

[Brejšín]

No už jsem to tu psal dříve, ale opakování je matka moudrosti.

Vozovny MO, HL, VO mají o 20% více vozidel než na kolik jsou projektované, tzn některé postávaj venku. V HL jsou to převážně odstavené vozy nebo porouchané, nu a jelikož 9165-9167 jsou odstavené tak tam stojí. Proč by měli stát na kanálech v depu tam kde je potřeba mít provozní vozy aby na nich mohla být udělána denní kontrola?

[dušan]

A nic. Jenom mi přijde, že by takový problém uklidit je dovnitř nebyl...

v motole též zůstávají venku, ono je totiž třeba není kam uklidit

[slonik]

A nic. Jenom mi přijde, že by takový problém uklidit je dovnitř nebyl...

[Brejšín]

V Hloubětíně se běžně starají o 14T tak, že několik z nich nechávají trčet na dvoře?

A ?

[slonik]

V Hloubětíně se běžně starají o 14T tak, že několik z nich nechávají trčet na dvoře?

[pawel]

9170 má zajímavý design ev.č....předpokládám jen provizorní.

[krysarr]

Dneska na zkušební jízdě 9170, viděna na Andělu jak točila směr Smíchov. Jo a hezky pískala.

Ted jsem potkal 9161, uz pri blizeni se bylo jasny, co to zhruba bude, je to poznat dlouho dopredu

[cwapa]

Dneska na zkušební jízdě 9170, viděna na Andělu jak točila směr Smíchov. Jo a hezky pískala.

[Petr]

Co prosím? prosím? No já nevěřím vlastním očím To jsme asi v Hloubětíně nějak naše 14T vzbouřili (asi jak je neumíme umýt), ale všechny vozy umí nádherně lidi zavřít do dveří. A není to příjemné...Znám z vlastní zkušenosti (au).

Když jsem, prosím, při zkouškách zažil na vlastní kůži jak s vozy 14T hloubětínští jezdí, chápu, že neumíte ani s dveřmi. Bez urážky, ale očekával jsem, že hůř pojedou motoláci a žižkováci "zparchantělí" vozy T6A5, kde páka dopředu = nic. Ale nejhorší řidiči byli z Hloubětína. Škubání, jízda, brzda, bylo mi k pláči, že někdo je schopný tahle s tramvají NEUMĚT (a to prosím se všespásným SW3!!!!!!!). Abych nevypadal jako "nepřítel" Hloubětína, nekonstatoval jsem tento pocit ve zkušební komisi sám....

[PvvS]

Neber jenom skd dvere. Existuji i skladacky tesnici,nepotrebujici vyrez na schodech ..

[pawel]

rozhodně lepší než šotouši vychvalované skládačky. táhne jimi, zmenšují prostor schodů, sem tam problémy že nedovírají ... mmch na jedné KT8N jsem nedávno jel ve středním článku a mezi křídly dveří byla při zavřené poloze mezera jak hrom - 0,5 cm minimálně.

[Brejšín]

To je taky logické. Protože dveře 14T do člověka narazí jen úzoučkou ploškou jejich šířky takže to víc dloubne, ještě ke všemu vykonavají pouze přímočarý pohyb takže veškerá jejich rychlost se opře do překážky. Kdežto skládací dveře ne ty se opřou svou plochou a přitom ještě vykonávají rotační pohyb takže je to úplně OK.

Myslím ž edveře 14T jsou lepší než v krtku.