Orientační a informační systémy

[Bobik]

Proboha, vždyť to stojí jak nový auto!
No potom by mě tedy zajímalo CO je na tom tak drahý. Výzkum/vývoj? Těžko, když je to sestava z věcí co vymyslel někdo jinej už dřív. Materiál? No za předpokladu že kilo plechu stojí talíř a tak, by se o tom dalo uvažovat. Práce? Nevěřím že dělník co to montuje bere desítku na hodinu. Takže zbývá marže (čili zisk), příp monopol či kartel a to ostatní z fauny a flory (kapříci, jablíčka atd.)

[Karosák]

Já přesná čísla neznám, ale ta cena je v dnešní době pro takovéhle věci běžná Jen pro porovnání od "dráhy"-stožárové návěstidlo ažeďáků i s montáží cca 100 jablek (proměnný ukazatel rychlosti +dalších cca 250 jablek), počítač náprav s montáží 50 jablek a co tu kdysi proběhlo, tak LEDkové návěstidlo k výhybce je taky nad 100 jablek... Ruku v ohni bych si za to nerad spálil, ale obávám se, že nejsem daleko od pravdy.

[chemik]

V případě vandalismu se má PCR hlásit škoda 270.000,- Kč.

Pane MOp, to si děláte srandu, žejo?

[MOp]

V případě vandalismu se má PCR hlásit škoda 270.000,- Kč.

[Syrda]

Měl by někdo cenu mastodonta? Pro srovnání s kamenickým sloupkem.

[kruťák]

Ženiální! Kam se hrabe mastodont. Akorát mě zaráží ta cena 150 000 Doufám, že to je "přibližná cena za jeden sloupek při rozpočítání nákladů na zavedení a provoz systému".

[Syrda]

pokus z domácího prostředí: http://www.ropid.cz/tiskove-informace/n ... x1055.html

Edit: A koukám, že Proxy to sem dával již dopoledne s odkazem na busportál, kde je podrobnější článek.

[Štěpán]

pawel: http://www.tramfoto.cz/thumbnails.php?album=103

[pawel]

podařilo se mi najít pár fotek, sice nic moc, ale...
detail: http://www.flickr.com/photos/kaffeeeinstein/3752322070/
další: http://www.flickr.com/photos/kaffeeeinstein/3752321664/ , http://img99.imageshack.us/img99/1259/dsos006.jpg

pro srovnání...
klasický plechový označník: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/7 ... enbahn.jpg
cedule odjezdů starší model: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -08-31.jpg
cedule odjezdů novější model (pro vytížené zastávky): http://de.academic.ru/pictures/dewiki/6 ... iebe_3.jpg

[pawel]

v drážďanech se v poslední době rozšiřuje novinka na způsob "mastodonta", leč vychytanější. za prvé je to elegantní a krásně se to vejde do současných sloupků místo dřívější plechové cedule s pevnými údaji o linkách a konečných. dále to umí názvy konečných, které se v případě příliš dlouhého názvu objevují jako jezdící text. a kromě toho je to oboustranné. použitou technologii neznám, ale není to plazma, nýbrž oranžové tečky na černém pozadí.

[Bobek]

No i kdyby patřilo - ty následující 335, 461 i 444 tam začínají a křišťálová koule zřejmě není součástí systému.

[gabuliatko]

Ale zas tam maj čas u jednoho jediného spoje. Vivat ROPID a jeho standardy na které dopravci zvysoka. Nebo vybavení BUSu hlášením polohy mezi standardy nepatří ?

[Bobek]

Nojo, když je elektrika k dispozici nonstop a dá se to tudíž řešit nějakým normálním zobrazovačem, tak je to hned lepší.

[Proxy]

V Kamenici nainstalovali konkurenci pro mastodonta
Jak se vám líbí?

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... e&sid=8051

[TK_]

den je od půlnoci do půlnoci

Den je od chvíle, co vstávám, do chvíle, kdy jdu spát. A většina lidí, co jezdí po půlnoci tramvají, tak jde spát až po půlnoci, takže ta noc patří k tomu dni předtím. Proto je fajn, že JŘ je pro jeden den v jednom sloupci a nemusí se okolo půlnoci skákat očima kdovíkam.
A jak je to teď u těch nočních, tak to je fajn, že tam je napsáno noc z xxx na yyy, i když zlehka nechápu rozdělení na pátek/sobota a sobota/neděle, když jsem zatím nepotkal JŘ, kde by to bylo odlišné.