Orientační a informační systémy

[Oskar]

Dobrý den,
děkujeme za upozornění na chybné schéma ve vozech tramvají, bohužel musíme konstatovat, že chyby ve schématu linkového vedení jsou na straně DP, a.s.. Náprava celé této pro nás nepříjemné situace bude provedena k 1.listopadu 2009, kdy budou vydávána schémata nová k předpokládaným změnám v linkovém vedení. Celá záležitost byla důrazně projednána s pracovníkem odpovědným za výrobu výše zmíněných schémat a následně byla řešena finančním postihem. Za vzniklou situaci se ještě jednou velice omlouváme a děkujeme Vám za Vaše upozornění.
Bohužel z Vašeho e-mailu není patrná Vaše adresa na kterou bychom rádi zaslali drobnou pozornost jako omluvu. V případě Vašeho zájmu prosím o zaslání adresy.

Že by se konečně DPP začal měnit k lepšímu? Nebo jde jen o kapku v moři?

[Damir Holas]

A o drobnou pozornost nestojim, bohate staci, kdyz ta schemata priste uz budou v poradku.

Jen si ji poslat nech, bude plně zasloužená.

[Zakutaleny.banan]

Dnes jsem se podíval na nové schéma metro + tram a zděsil jsem se. Kromě tradičních chyb, jako neznázornění některých zastávek, je tu chyba docela zásadní, a to 15 přes Vltavskou a Hradčanská v provozu - je sice ve výluce, ale ostatní odklony tam zakresleny jsou, takže je to přinejmenším matoucí.

Mailova reakce DPP na moje upozorneni:

Dobrý den,
děkujeme za upozornění na chybné schéma ve vozech tramvají, bohužel musíme konstatovat, že chyby ve schématu linkového vedení jsou na straně DP, a.s.. Náprava celé této pro nás nepříjemné situace bude provedena k 1.listopadu 2009, kdy budou vydávána schémata nová k předpokládaným změnám v linkovém vedení. Celá záležitost byla důrazně projednána s pracovníkem odpovědným za výrobu výše zmíněných schémat a následně byla řešena finančním postihem. Za vzniklou situaci se ještě jednou velice omlouváme a děkujeme Vám za Vaše upozornění.
Bohužel z Vašeho e-mailu není patrná Vaše adresa na kterou bychom rádi zaslali drobnou pozornost jako omluvu. V případě Vašeho zájmu prosím o zaslání adresy.

Docela me to potesilo... A o drobnou pozornost nestojim, bohate staci, kdyz ta schemata priste uz budou v poradku.

[dušan]

Aby jsme nekritizovali jen autobusy a tramvaje, jeden priklad z dnesniho rana z metra: pravidelny odjezd prvniho spoje z Haji by mel byt ve 4:34:15, jeste nez padla 34.minuta byl na hodinach udaj jiz 1:18, tudiz odjezd musel byt jiz ve cca 4:32:45 tj.o 90s driv. Tak jsem se holt 11 minut kochal obklady nasi stanice a pak prej ze je na metro spoleh )

no to je tedy odvaz nedodržet první ranní spoj, na který mají lidé navázánu další dopravu - já bych se díky tomu třeba nedostal včas do motola, neb by mi ujela linka 10 ve 4:58 na IPP!!!

[KGX 63]

Aby jsme nekritizovali jen autobusy a tramvaje, jeden priklad z dnesniho rana z metra: pravidelny odjezd prvniho spoje z Haji by mel byt ve 4:34:15, jeste nez padla 34.minuta byl na hodinach udaj jiz 1:18, tudiz odjezd musel byt jiz ve cca 4:32:45 tj.o 90s driv. Tak jsem se holt 11 minut kochal obklady nasi stanice a pak prej ze je na metro spoleh )

[willyjeff]

A to je právě ten rozdíl Praha / mimo Prahu. Tam jsou lidi rádi, že jim vůbec něco přijede a prostě už dopředu počítají s tím, že na zastávce musí být včas, spíš o malinko dřív. Jinak ale souhlas, jak se vypořádat s jř na každým řidiči.

Když jsem jezdil na ZŠ a SŠ tak jezdil autobus v 6:06, 7:30, 8:45 směr město a 12:10, 13:25, 15:15, 16:35 směr vesnice. Víc nic. Od baráku k zastávce to je cca 1km. Dneska jsem vezl minimálně 5 lidí z Kobylisy na Ke Stírce. Chůze cca 1 minuta (maximálně), ale vyplatí se jim asi počkat. Jiný kraj jiný mrav

[KGX 63]

Někdo se tady rozčiloval, že mu ujela tram o tři minuty. Přitom mu za sedm minut jela další. Co by dělal mimo Prahu, nebo na okraji Prahy, kde spoje jedou třeba jednou za hodinu, nebo třikrát denně?

A to je právě ten rozdíl Praha / mimo Prahu. Tam jsou lidi rádi, že jim vůbec něco přijede a prostě už dopředu počítají s tím, že na zastávce musí být včas, spíš o malinko dřív. Jinak ale souhlas, jak se vypořádat s jř na každým řidiči.

[willyjeff]

...
A jak zde někdo psal, že by ve špičkách "zrušil KB", tak to je podle mě to úplně nejhorší, protože důsledkem by bylo v první řadě sjíždění jednotlivých spojů.

A při "Dnech bez jízdních řádů" se toto děje? Pokud by to byla oficiální politika na každý den, jistě by se odstranila většina "zdržovačů", kteří naschvál jedou pomaleji aby se neubíraly jízdní doby.

[vencavasek]

Pánové, klíííd. Hádáte se úplně zbytečně.
Vaše dilema je neřešitelné. Když dáte na Levského a Sídl. Modřany stejný čas, jak by se vám pak čas odjezdu zobrazoval na Apexu? Na autobusech taky nemaj stejný čas, když maj zastávky kousek od sebe.

Nedá mi to a upozorním, že u autobusů není problém mít na následujících zastávkách stejný čas odjezdu. Například linka 189 v úseku Sídl.Lhotka-Lhotecký les nebo 130 Sídl.Stodůlky-Kovářova (zde tedy jen brzy ráno a pozdě večer)

A jak zde někdo psal, že by ve špičkách "zrušil KB", tak to je podle mě to úplně nejhorší, protože důsledkem by bylo v první řadě sjíždění jednotlivých spojů.

[mart337]

Pánové, klíííd. Hádáte se úplně zbytečně.
Vaše dilema je neřešitelné. Když dáte na Levského a Sídl. Modřany stejný čas, jak by se vám pak čas odjezdu zobrazoval na Apexu? Na autobusech taky nemaj stejný čas, když maj zastávky kousek od sebe. Přeháníte to. Proč se rozčilovat.
Ono to v současném stavu není zas tak strašný. Akorát si řidič musí uvědomit, jak je na tom s časem a podle toho se honit a nebo šourat. Je to tak.
Ve špičce máš většinou co dělat, abys stíhal, no a ráno nebo večer si jedte piánko podle toho, jak je rozpis. Když to někomu nemyslí a jede jak o závod a pak na KB čeká 5 minut?! Je to v lidech. Kdo chce, najde si optimální řešení, počká tam, kde je to potřeba (MA) a ne na KB. Totéž platí o přestupních bodech.
Když za mnou jede něco co jede pak jiným směrem a lidi řeší přestup, tak taky s klidem počkám až si přestoupí a pak jedu.

[demon]

pokud nechápeš psaný text, není s tebou bohužel možné debatovat

Ok, já jen opakoval svoje předchozí tvrzení a ty mi dáváš za pravdu, pak ale nechápu proč tohle...

"opravdu zcela nechápeš v čem je problém"

[radek31]

já jsem napsal: "podle mého názoru by měl řidič jet bez čekání a na sloupku by měl být uvedený čas reálný -> na Sídl. Modřany stejný čas 8:00 jako na Levského" a tvá reakce:

Nikoho vyjma řidičů prostě netrápí, že v JŘ budou mít dvě zastávky stejný čas odjezdu.

pokud nechápeš psaný text, není s tebou bohužel možné debatovat

[radek31]

2 demon - opravdu zcela nechápeš v čem je problém
Levského 8:00:00 - odjezd na vteřinu přesně
Sídl. Modř. 8:00:30 - a) odjezd okamžitě b) čekání 30s

Já chápu, ale ty seš naprosto mimo...
Podle mě a) je správně ! Odjezd okamžitě, protože +30 JE stále NAČAS ! Nikoho vyjma řidičů prostě netrápí, že v JŘ budou mít dvě zastávky stejný čas odjezdu.
A znovu opakuju - odjezdem načas z každé zastávky naprosto vymizí podjetí a následné čekání na KB do času, spojené se zdržováním následujícího spoje.

proboha zamysli se! na sloupku v zast. Sídl. Modřany je v takovém případě samozřejmě zcela nesmyslně uvedeno 8:01

proto tvrdím, že chyba není u řidiče, ale v tom co se vyvěšuje na sloupek!!!

fakt jsem naštvanej, že já se s tím píšu, argumentuju a ty přijdeš, ani to nepřečteš, nezamyslíš se a hned reaguješ úplně nesmyslně

[demon]

2 demon - opravdu zcela nechápeš v čem je problém
Levského 8:00:00 - odjezd na vteřinu přesně
Sídl. Modř. 8:00:30 - a) odjezd okamžitě b) čekání 30s

Já chápu, ale ty seš naprosto mimo...
Podle mě a) je správně ! Odjezd okamžitě, protože +30 JE stále NAČAS ! Nikoho vyjma řidičů prostě netrápí, že v JŘ budou mít dvě zastávky stejný čas odjezdu.
A znovu opakuju - odjezdem načas z každé zastávky naprosto vymizí podjetí a následné čekání na KB do času, spojené se zdržováním následujícího spoje.

[mart337]

No já bych řekl, že nic ideálního stejně asi nevymyslíme.
Ideální jízdní řády na vteřinu přesné se na sloupky asi vytvořit nedají. A aby tramvaj čekala na každé přestávce na celou minutu, to bychom, taky mohli jezdit z konečné na konečnou třeba i o čtvrt hodiny déle. A lidi by nám taky pěkně poděkovali, kdybychom se sunuli jak šneci.
Řešením by bylo, kdyby se na sloupky daly jízdní řády třeba o dvě minuty posunuté. Pak bychom se oproti nim prakticky nepředjeli. Co vy na to?! Cestující by na stanici byli vždycky včas!!!
Někdo se tady rozčiloval, že mu ujela tram o tři minuty. Přitom mu za sedm minut jela další. Co by dělal mimo Prahu, nebo na okraji Prahy, kde spoje jedou třeba jednou za hodinu, nebo třikrát denně?