Škoda 15T ForCity

[Honza]

Ještě k tomu ovládání: Ten dálkáč je univerzál nebo pro každý kus originál? Předpokládám, že to bude podle toho, jestli je s ním možné otevřít dveře jenom při zmáčknutí tlačítka výstup předními dveřmi nebo kdykoli…

[piskvorrr]

Jen si myslím, že je ho škoda aby "jen" řídil tramvaj.

Nóóóó, zrovna se chystá výběrové řízení na o něco vyšší pozici...

[Hhoonnzzaa]

Absolut: Mám nastahované fotky 115/9200 z té doby, ale ani jednu vlastní, vlastní mam jen video, které dveře z boku zachycuje přímo při zkušebkách v Plzni, ale ještě jsem ho nikam nenahrál. Pak mám taky fotku, jak ty původní dveře leží ve šrotu, kterou fotil v té době kamarád. Ale dle fotek se vzhledově nelišily od v současné době provozovaného typu.

[Fořtík]

Já věděl, že je na Tě spolehnutí, že nějakej ten thriller vymyslíš... No a netrvalo to dlouho a je tu!

[MM-Mikulovsky]

fořtík: No já pochopil, že autor to myslel ironicky a proto jsem dlouho nereagoval, ale následně jsem si uvědomil, že žel druhá polovina může u DP být fakt hustě řešitelná - viz. dále.

cwapa: Jen se směj, jenže kdybych z nějakého důvodu opoměl převzít klíče a ty tedy neměl a nemoh je předat dále, velmi mi hrozí, že je hradím já včetně výměny příslušných zámků a ne ten, kdo mi je nepředal. Vyjímku tvoří, že si nepřevzetí klíčů uvědomím velmi včas (např. na první konečné při potřebě zajištění vozu) a přes PD či výpravčího se snažím předávajícího kontaktovat. A s dálkovým ovládáním to bude určitě stejně, jen s tím rozdílem, že pokud řidič neměl o jeho existenci tucha, tak mu sotva mohl chybět dřív než při odevzdávání, takže ztráta zůstane na něm!

PS: 1.) Dle 9001 řidič musí předvídat - já zde předvídám, velmi reálné dění.
2.) Jeden kolega z PA určitě cca loni hradil ztrátu klíčů od soupravy RP = 2xzámek + á2 klíče = celkem cca 3 až 4 tisíce, protože to jsou bezpečnostní!

[Fořtík]

Milane, Milane, svým jednáním všechny utvrzuješ v tom, že jsi mimoň - vysvětlovat ironickou poznámku... Myslel jsem, že to ustojíš a že do toho nepůjdeš... No, spletl jsem se.

[cwapa]

Dálkáč se může vybít nebo ztratit. Obojí může způsobit kolaps tramvajové dopravy kdekoli a kdykoli.

Vybití zase tak velký problém neudělá - prostě se (v případě potřeby) do konce směny výstup řidiče 1. dveřmi salónu vykoná původní (stále funkční) méně bezpečnou variantou.
Ztráta dálkáče je mnohem horší, protože je to defakto klíč - sice ne do kabiny, ale je, takže by se na něj mělo vztahovat co na klíče! Podepisoval jsem k nim rozhodně slušný několika stránkový elaborát (kde se na něj hrabou ty mé). Teď fakt nevím, jak kvalitně dálkáč drží na kroužku s klíčem a čipem, abych posoudil pravděpodobnost oddělení. Ovšem ono jen stačí nevědět, že něco má řidič převzít a kolega mu to, třeba i úmyslně, nepředá, tak jako nesděluje různé změny.

Je to síla , máte mezi Vámi ( myslím řidiče ) opravdu, ale opravdu prvotřídního odborníka. Jen si myslím, že je ho škoda aby "jen" řídil tramvaj.

[MM-Mikulovsky]

Dálkáč se může vybít nebo ztratit. Obojí může způsobit kolaps tramvajové dopravy kdekoli a kdykoli.

Vybití zase tak velký problém neudělá - prostě se (v případě potřeby) do konce směny výstup řidiče 1. dveřmi salónu vykoná původní (stále funkční) méně bezpečnou variantou.
Ztráta dálkáče je mnohem horší, protože je to defakto klíč - sice ne do kabiny, ale je, takže by se na něj mělo vztahovat co na klíče! Podepisoval jsem k nim rozhodně slušný několika stránkový elaborát (kde se na něj hrabou ty mé). Teď fakt nevím, jak kvalitně dálkáč drží na kroužku s klíčem a čipem, abych posoudil pravděpodobnost oddělení. Ovšem ono jen stačí nevědět, že něco má řidič převzít a kolega mu to, třeba i úmyslně, nepředá, tak jako nesděluje různé změny.

[Absolut]

Super, pane Honza! Neměl byste po ruce taky původní Ultimate z 9200 ?

[Hhoonnzzaa]

Porovnání starých a nových dveří.

[gabuliatko]

Dálkáč se může vybít nebo ztratit. Obojí může způsobit kolaps tramvajové dopravy kdekoli a kdykoli.

[Fořtík]

9001 má pravdu! Takže znova, ovládání tramvaje se žádným způsobem nemění, dálkáč je něco navíc, co použít můžeš, ale nemusíš. Absolutně nechápu tvé srovnání se stanicováním ve Vršovicích. Taktéž jsem nepochopil, co by se mohlo komukoliv stát při nevhodné manipulaci s DO - ale ty určitě nějakej thriller spíchneš, viď? Milane, probuď se a přestaň se dloubat ve výkalech...

[9001]

MM: Poslední věc na kterou budu u tebe reagovat, protože s tebou se bavit to prostě nejde. Být řidičem tramvaje v Praze tak se stydím a lezu kanálama, když bych měl kolegu jako jsi ty.

Ale ted ta reakce. Ty mě chceš říct, že dálkové ovládání dveří je důležitější, než zastávka, kde čekají cestující na přestup? Jak říkám pracovat jako řidič tram tak se za tebe stydím.

[MM-Mikulovsky]

9001: 15T jezdí i na linkách, kde se v PD vybírá BP svačinářem odjinud než z PA (24 - na Plamovce = KO, HL či ŽI řidiči, ale nevím přesně; 18 - na Hradčanské = VO řidiči; a už snad byla i na 14 či 12 - na Andělu = MO řidiči) či dělením od vozu (11 - u SA = PA/SA řidiči), takže s ní občas někde může jet řidič z jakékoliv vozovny = informace o novince na ní pomocí SMS je vhodná i (spíše hlavně) pro ně (protože nevěřím tomu, že mají na vozovně tak výrazné oznámení jako je na PA).
(4 na IPP a 17 v Braníku svačinaří PA)

PS: Dle mne je to minimálně s rovnatelná (spíše závažnější) informace než ta, o dočasné povinnosti stanicování (při výluce Kooh-i-noor - Otakarova) v běžně pouze BUS zastávce Čechovo nám DC, což někteří kolegové také neznali a projížděli ji.

[Láďa]

MM: Na co by jsi chtěl sms??? Od dnešního dne můžete používat na 15T dálkové ovládání? To bude kolegům z Motola, Vokovic, Kobylis, Strašnic a Žižkova velmi k užitku...

Těm ze Strašnic ano - přestávky na 11. Nehledě na to, že řidiči nejezdí vždy jen za "svou" vozovnu. Jo, Hloubětín zůstal opomenut.