T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Tuší někdo uspořádání intriéru ? Liberecká wana se mi při první jízdě zamlouvala, ale přeci jen mám výhrady. Jednak malá rozteč mezi sedadly, tudíž málo místa na nohy ! V np části ty přiblblý podélný sklápěčky. I když chápu proč to tak je, osobně bych radši uspořádání podobně jako v ostravských. Navíc v libereckých jsou dost tuhé na sklápění. Viděl jsem tam stařenku, která si chtěla sednout, ale absolutně nebyla schopná si to sama sklopit ! Ovšem jestli tam budou Fainsy jako v np KT8, tak by neměl být problém.
- Mapl
- Uživatel
- Příspěvky: 622
- Registrován: 11.5.2005 20:42
- Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
- Kontaktovat uživatele:
8655 píše:A to už nejsou ve Střešovicích volný koleje?Nebo proč by to jinak dávali do Vokovic,že? Ale co vím,je to že raději půjdu pěšky než jet "pražskou" wanou!
No, zase takhle bych o tom nemluvil.
Mně se nátěr nelíbí, všechno...., ale ten interiér špatný není. Ale doufám, že nikde jinde než na svojce to nepotkám.
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
No hlavně to nepřehánět, pokud doteď jezdíš hojně zastoupenou T3M, tak wana je proti tomu mílovej krok vpřed. Žádný nadšení ve mě nevzbuzuje, ale pořád to bude pražskej nadprůměr, takže jestli někdy zabloudim na P6, tak se rád svezu.8655 píše:A to už nejsou ve Střešovicích volný koleje?Nebo proč by to jinak dávali do Vokovic,že? Ale co vím,je to že raději půjdu pěšky než jet "pražskou" wanou!
-
8655
No to pěkně děkuju, jelikož s 2 jezdím denně.Mapl píše:Na jednu stranu dost nedomyšlený na tu druhou vymakaný až do posledního detailu.![]()
Aspoň se na tu hrůzu nebudeme muset pořád koukat a uvidí jí jenom pár kaštanů ve Střešovicích a několik bezďáků na nočních linkách...![]()
Ale kdybych měl odstranit na chvíli svojí nelibost k tomu laku, tak tomu nerozumím ani trochu...
-
DJ LA DÉFENSE
taktak a dnes už mají ve vývoji traktor bez obsluhy řízený družicovýcm signálem GPS nebo Galileo... někteří zemědělci v ČR už něco takového mají...Mapl píše:Hmmm, to je jako se Zetorem. Ten taky vyráběl dlouhá léta furt stejný traktory...![]()
![]()
![]()
-
DJ LA DÉFENSE
-
DJ LA DÉFENSE
Wana je krok zpět, budeme v roce 2006 stavět novostavby s čelem ze 60. let? Jen to už ne, je čas na změnu, ale nějakej ekvivaletn vozu T s nízkou částí by to chtělo, už právě kvůli sólo linkám. RT měly smůlu, jejich rok návrhu a rok výroby se dostal do absolutně nevhodných časů před rokem 89 a po roce 89I.am.good píše:Hnusnej nátěr, zastrčené místo a výmluvy na délku, že se nevejde do stanice - nejlepší předpoklady na co nejmenší počet wan v Praze, a o to předpokládám někomu jde. RT6ky taky město nechtělo, proto je cpali na 18ku, aby se ukázalo, že dva hnané podvozky je např. na Chotkovy sady málo...no, dojezdila z jiných příčin, ale ten někdo byl určitě rád. Holt máme tu SUPERTRAMVAJ nejlepší na světě - 14T, která stojí jen asi 6x tolik, tak co se s*át s wanama..
- Mapl
- Uživatel
- Příspěvky: 622
- Registrován: 11.5.2005 20:42
- Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
- Kontaktovat uživatele:
pawel píše:mapl: nevím, proč by na 25 nemohla, vždyť ta žádné problémy s pr.profilem KT nemá.
jinak je to podle mě blbost, že by nakonec byla jen na 2, vždyť i o víkendu, při výlukách, změně link.vedení apod. to někde jezdit musí... a především podle důvěryhodných zdrojů souprava T3+T3wana = 2xT6, takže se zastávkami problém není. ten nátěr mě teda taky dost děsí, ale jinak jsem s wanou jako takovou už jakž takž smířen. škoda je, že se T3RPV nedělaly od počátku v jiném provedení, které by odpovídalo tomu, že nejde o reko, které tu bude ještě nějakých 15 let, ale novostavbu s výhledem na více jak 30 let služby, kterou by pak bylo možno spojit s T3LF rovněž v onom vylepšeném provedení.
Je někde na prazsketramvaje.cz seznam potkávacích míst...?
mapl: nevím, proč by na 25 nemohla, vždyť ta žádné problémy s pr.profilem KT nemá.
jinak je to podle mě blbost, že by nakonec byla jen na 2, vždyť i o víkendu, při výlukách, změně link.vedení apod. to někde jezdit musí... a především podle důvěryhodných zdrojů souprava T3+T3wana = 2xT6, takže se zastávkami problém není. ten nátěr mě teda taky dost děsí, ale jinak jsem s wanou jako takovou už jakž takž smířen. škoda je, že se T3RPV nedělaly od počátku v jiném provedení, které by odpovídalo tomu, že nejde o reko, které tu bude ještě nějakých 15 let, ale novostavbu s výhledem na více jak 30 let služby, kterou by pak bylo možno spojit s T3LF rovněž v onom vylepšeném provedení.
jinak je to podle mě blbost, že by nakonec byla jen na 2, vždyť i o víkendu, při výlukách, změně link.vedení apod. to někde jezdit musí... a především podle důvěryhodných zdrojů souprava T3+T3wana = 2xT6, takže se zastávkami problém není. ten nátěr mě teda taky dost děsí, ale jinak jsem s wanou jako takovou už jakž takž smířen. škoda je, že se T3RPV nedělaly od počátku v jiném provedení, které by odpovídalo tomu, že nejde o reko, které tu bude ještě nějakých 15 let, ale novostavbu s výhledem na více jak 30 let služby, kterou by pak bylo možno spojit s T3LF rovněž v onom vylepšeném provedení.
- Mapl
- Uživatel
- Příspěvky: 622
- Registrován: 11.5.2005 20:42
- Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
- Kontaktovat uživatele:
Tom píše:taktak, hodí se to akorát na noční linky a právě na dvojku![]()
Na jednu stranu dost nedomyšlený na tu druhou vymakaný až do posledního detailu.
Aspoň se na tu hrůzu nebudeme muset pořád koukat a uvidí jí jenom pár kaštanů ve Střešovicích a několik bezďáků na nočních linkách...
Ale kdybych měl odstranit na chvíli svojí nelibost k tomu laku, tak tomu nerozumím ani trochu...