Škoda 15T ForCity

[Vojta Tramvaj]

Pane MF prominˇte:
Chce se mi blinkat ,když tohle vidím (přidám smile )
DPmPET

smím se zeptat proč???

[DPmPET]

Pane MF prominˇte:
Chce se mi blinkat ,když tohle vidím
DPmPET

[MOp]

bohovské

[MF]

Není na to nějak brzo ?

Okénko do budoucnosti, aneb muzeum v roce 2150 a tramvaj 15TR.PLF

[9001]

Není na to nějak brzo ?

[MF]

Setkání generací...

[Brejšín]

Co se stane s těmi plasty když se najede na na zmrzlou muldu v kolejích? Může někdo potvrdit/vyvrátit, doplnit? Dííííky.

No tak jestli to není ani teď jasné tak už to jedině může jít za řidičem jako neodhadnutí průjezdního profilu, nebo nepřizpůsobení jízdy stavu a povaze vozovky, povětrnostním podmínkám atd.....

[Vojta Tramvaj]

Ahoj prozradte mi kdy dorazí další 15Tečko a jaky je osazení 15ctek na lince 18,má někdo nějaké fotky nové poslete mi je plis na reder@upcmail.cz díky

stačí číst Fórum pár stran dozadu a sledovat Páteř

[romanek763]

Ahoj prozradte mi kdy dorazí další 15Tečko a jaky je osazení 15ctek na lince 18,má někdo nějaké fotky nové poslete mi je plis na reder@upcmail.cz díky

[piskvorrr]

Krom toho předpokládám, že by nabízené wifi bylo výrazně rychlejší, než internet v mobilu.

Kde by se vzalo... Jediná použitelná možnost, jak napájet tu Wifi Internetem, je 3G modem.

V praxi je to ještě méně pohodlné, než připojení přes mobil - jak lze ověřit v nejmenovaných žlutých autobusech: buď se dvacet zařízení přetahuje o pár desítek kilobitů, nebo to prostě spadne (ať už wifi nebo 3G); při cestě z Prahy do Brna takto sice lze přečíst e-mail nebo tři (s velikým skřípěním zubů), ale těžko totéž stihnu z Nuslí na Staroměstskou.

[Bobik]

Dobře, tak já nevím jak už to napsat . Nějaký odkazy že T3 při zavádění do provozu měla taky problémy, že TOP09 nejde o tramvaj ale o politiku...atd. je sice hezký, ale s 15T nesouvisí. Politikům jde o koryta, ne o blaho lidu, ať jsou kdo jsou, to je jasný, stejně tak je jasný, že problémy měl každý nový stroj T3 počínaje (a nejspíš i starší, ale to už je moc velká historie).

Tak jak to teda je - voda dle odkazu ve zprávách z tisku vadí míň jak T6, KT. Sníh pokud není zmrzlý nevadí, pokud je tak co? Orvává plenty víc nebo míň jak u ostatních nízkoPLECHŮ? Došlo k úpravě zámků plent a tudíž už nepadají? Co se stane s těmi plasty když se najede na na zmrzlou muldu v kolejích?
Může někdo potvrdit/vyvrátit, doplnit? Dííííky.

[Brejšín]

Zkuste hádat proč v zimě 62/63 (kdy napadlo podobné množství sněhu jako letos) bylo odstaveno 80% právě dodaných vozů T3 s vyplavenými skříněmi a proč došlo na další sérii k jejich konstrukční změně. doporučuji důkladné prostudování rozdílů skříní na můsejních vozech 6102 (jen vzhledová replika s vsazeným druhým víkem) a 6149.

[9001]

Díky za upřesnění. Takže to je nakonec velká bublina. A že jsou obroušené plenty, to mají i 14T, wany i KTN.

[Brejšín]

K poruše na motoru došlo, ale asi až 30 provozních hodin potom. Další pozitivní fakt je že došlo k poruše pouze prototypového motoru který byl na 9201 osazen jen dočasně v rámci zkoušek výrobce (tudíž sériové provedení motorů je jak je vidět je v pohodě).

[9001]

Brejšín: Demon se na zelenách zminoval o pár zničených motorech vlivem zatopení. Takže pravda je kde?