Škoda 14T (Porschetra)

Příspěvek od **Proxy** » 11.5.2007 13:43

Martin píše:Ale vysvětlete mi prosím někdo, proč když si řidič přesedne ze staré tétrojky do Poršety, jede s tím stejně. Vždyť už jenom to, že řídí rukou, by ho mělo přešaltovat na jiný styl jízdy, nebo ne? Nebo je to jenom můj pocit laika?

Vysvětlení je prosté, ikdyž ne bohužel pěkné: Zkus se na to podívat očima řidiče. Chodils někdy pravidelně do práce nebo na brigádu? Jaké jsi v té práci měl pocity?

mmch, tímto to nechci obhajovat "špatné" řidiče, je prostě konstatuji, že to tak je

Martin · Příspěvek od **Martin** » 11.5.2007 2:03

I.am.good píše:Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

Bohužel musím souhlasit. Ale vysvětlete mi prosím někdo, proč když si řidič přesedne ze staré tétrojky do Poršety, jede s tím stejně. Vždyť už jenom to, že řídí rukou, by ho mělo přešaltovat na jiný styl jízdy, nebo ne? Nebo je to jenom můj pocit laika?

demon · Příspěvek od **demon** » 10.5.2007 22:39

MOp píše:to vis, s tebou jsme jeste nejeli, tak nemuzeme pochvalit, pripadne vynadat

Chtěl mě přejet na jízdárně ! Já bych ho rozhodně nechválil...

Příspěvek od **MOp** » 10.5.2007 22:30

I.am.good píše:Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

to vis, s tebou jsme jeste nejeli, tak nemuzeme pochvalit, pripadne vynadat

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 10.5.2007 22:19

Martin píše:Absolut: To teda je. Takové svezení přeju opravdu všem.

Smutný je, že Petra máte za super extra skvělýho řidiče. Rozhodně souhlasím, ale hned si člověk uvědomí, jak je na tom ten DP vlastně špatně s lidskými zdroji (ŘED), že defacto standartní práce řidiče tramvaje vám přijde jako zázrak. Velice mnoho to vypovídá o úrovni techniky jízdy dalších řidičů a je to opravdu velice smutné.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 10.5.2007 21:53

Absolut: To teda je. Takové svezení přeju opravdu všem.

Příspěvek od **Absolut** » 10.5.2007 16:51

Martin: Bo Admin Petr je prostě extra třída

pawel · Příspěvek od **pawel** » 10.5.2007 16:42

zato já teď jel 9114@26 a byla to dost hrůza...systém zrychlovač a k tomu prudké rozjezdy/brždění.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 09.5.2007 23:31

Bych si dovolil jednu pochvalu před nastoupenou jednotkou:

Dneska jsem měl tu čest ject Poršetou, kterou řídil admin Petr. Byla to fakt bezvadná jízda. Plynulá, bez cukání, pěkně projížděné oblouky, no zkrátka prvotřídní svezení. Petře, gratuluju k takovému pěknému řidičskému umění.

9001 · Příspěvek od **9001** » 04.5.2007 14:42

Možná byla změna z důvodu stížností invalidů. Opravdu jenom .... mohl udělat o víkendu že jedou granatované spoje půl hodiny po sobě a pak okno.

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 04.5.2007 0:40

Asi myslíš INV 1 a 3, že?

jara · Příspěvek od **jara** » 03.5.2007 22:04

Pavel PS píše:jo, všim jsem si, že to není neobvyklé, ale u busů, kterých NP je spousta.....

Já tedy ted myslel ty zelené jak jsou číselné řady 1-4 myslím. A jsou to normální karosy s uspořadaním pro přepravu invalidů.

Pavel PS · Příspěvek od **Pavel PS** » 03.5.2007 21:57

jara píše:Dopravním podniku jako je DP PRAHA to není nic neobvyklého. Jízdní řády se mění klidně i 3x týdně. Ale z mého hlediska, pokud je tělesně postižený občan zahrnut do informačního mailu ohledně dopravy. Tak by mu mohli chodit informace o těchto změnách. Vždyť změny jsou i mezi autobusy pro tělesně postižené občany.

jo, všim jsem si, že to není neobvyklé, ale u busů, kterých NP je spousta, nějaké posunutí garantovaného spoje podle mě až tolik nevadí, v nejhorsim si postižený počká pár minut, u tram je ten NP spoj posunutý třeba o hodinu. Ale i tak to není ideální, když navrhnou garantované NP spoje, tak by je měli navrhnout na základě nějaké studie přepravních nároků a vzájemné návaznosti a už je víceméně neměnit. Ale to bysme asi po DP chtěli moc..

O informačním mailu jsem neměl tušení, díky za info, zajímavá to služba.

jara · Příspěvek od **jara** » 03.5.2007 21:48

Pavel PS píše:Tak jsem dneska koukal, že DP či ROPIP opět zněmil garantované NP spoje na 26. Mělo to nějaký rozumný důvod? Přijde mi to dost blbé, lidi s omezenou schopností pohybu / s košárkem se naučí, kdy jim NP tramvaj přijede a pak jim to změní, tak se JŘ naučí znovu a za měsíc je to opět jinak. Trochu pak ty garantovanžý NP spoje ztrácí smysl, když se nemůžu spolehnout, že za týden pojede stejně (teď už by mě to asi napadlo, ale před tim určitě ne, se po podívat, jestli jezdí tak jako před týdnem).

Dopravním podniku jako je DP PRAHA to není nic neobvyklého. Jízdní řády se mění klidně i 3x týdně. Ale z mého hlediska, pokud je tělesně postižený občan zahrnut do informačního mailu ohledně dopravy. Tak by mu mohli chodit informace o těchto změnách. Vždyť změny jsou i mezi autobusy pro tělesně postižené občany.

Pavel PS · Příspěvek od **Pavel PS** » 03.5.2007 21:43

Tak jsem dneska koukal, že DP či ROPIP opět zněmil garantované NP spoje na 26. Mělo to nějaký rozumný důvod? Přijde mi to dost blbé, lidi s omezenou schopností pohybu / s košárkem se naučí, kdy jim NP tramvaj přijede a pak jim to změní, tak se JŘ naučí znovu a za měsíc je to opět jinak. Trochu pak ty garantovanžý NP spoje ztrácí smysl, když se nemůžu spolehnout, že za týden pojede stejně (teď už by mě to asi napadlo, ale před tim určitě ne, se po podívat, jestli jezdí tak jako před týdnem).