T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[fricoolinek2]

Takže v R.Pčku by bylo krásně teplo bez rozžhavených topnic a nadměrné spotřeby, kdyby tam byl podělaný větrák?

Abych to tedy chápal - co je tam přesně za topení? Topná tělesa v bočnicích + něco málo odpadního tepla z výzbroje/motorů či na to se vůbec nehraje?

BTW: Proč nikdo za těch 17 let nevyřešil lepší těsnění kolem horní hrany dvěří?

[Karosák]

A i já přidám, že jsem včera soupravu krásně předtopil v depu na 2/3, ve vratech jsem měl v salonu na tričko. V Hostivaři už tam bylo docela čerstvo, takže jsem přitlačil na 3/3 a na Šárce tam bylo stále dost čerstvo. Obešel jsem tedy všechny topnice a přikládal hřbet ruky, abych zjistil stav. V oblasti topnice vždy žhavá mřížka, o pár cm vedle studená a tak stále na střídačku. Během cca 8 minut pobytu v obratišti již ve voze opět příjemně. Ale prostě táhne dveřmi, teplo se vycamrá a hlavně není nucená ventilace. Wana, nebo kdysi upravená 8375 má ventilátory, které rozhání teplo salónem a je to úplně o něčem jiném. Krásně je kontrast patrný na soupravě wana+RP. To jen konstatování na okraj, které bylo řečeno snad 1000x. Ale to samozřejmě neodvrátí každoroční flame na 3 listy, že...

[demon]

vlakoň: Jj, furt stejný. Včera mi zrovna na Bulovce přišla vyčinit pinda, že prej jestli furt musim těm lidem zavírat dveře před nosem, když stejně nikam nejedu...
Si nevybereš.

[vlakoň]

Nebo čekání do času s roztlemenejma dveřma. No je to každý rok stejné, v zimě holt mrzne, tak si musíme zvykat

[demon]

MKzB: Tady se takhle nešetří. Neměly by bejt ale horký aby se nám klienti nespálili, jelikož pár let zpátky tady takový problémy byly.
Když je venku -12, tak se samozřejmě topnej kanál neohřeje tolik, jako když je 0. Nezkoušel jsem to, ale logiku to má.
A stejně tak není řídkým jevem luftování okny. Tady si prostě cestující často ***** do vlastního hnízda. Neříkám, že zrovna teď, ale obyčejně je pro mě otevřené okno známkou toho, že je třeba míň topit. A včera jsem třeba při nástupu do služby zavíral dvě okna a střešní klapku....

[Bobek]

Stejně tak není řídkým jevem luftování všemi dveřmi i na zastávkách typu Solidarita.

[MKzB]

...To řidiči se bojej pořádně pustit topení?

Musí se šetřit, ať to stojí, co to stojí.

[Bobik]

Moc z nich teplo nesálalo.

To znamená co? Byly vlažný, byly studený, ba ledový, nebo co přesně?

[9001]

Zase jsem měl dneska čest jet R.Pčkem se zimou jak v psinci. Jelikož to bylo večer na sólo d-12, tak bych chápal, že to vytahovalo před chvílí z vozovny, ale neměly by se aspoń boční topnice zahřát do pár minut? Moc z nich teplo nesálalo.

To řidiči se bojej pořádně pustit topení?

Tohle spíš patří přimo na DP...

[XSC]

To, že je venku -12 by ale nemělo mít vliv na to, že topnice nebyly horké.

[demon]

To řidiči se bojej pořádně pustit topení?

No a zeptal ses jich ? Ono je tam -12, jestli sis nevšiml...

[fricoolinek2]

Zase jsem měl dneska čest jet R.Pčkem se zimou jak v psinci. Jelikož to bylo večer na sólo d-12, tak bych chápal, že to vytahovalo před chvílí z vozovny, ale neměly by se aspoń boční topnice zahřát do pár minut? Moc z nich teplo nesálalo.

To řidiči se bojej pořádně pustit topení?

[-KUBI-]

Na zkušební jízdě si to štráduje souprava 8285+8284! Aktuálně nacouvali směrem na Libeňský most od Palmovky. Asi s nadějí, že ten most spadne i s touto ostudou do vody.

[Radek]

https://www.hlidacsmluv.cz/Detail/40507 ... 3A00005886
Smlouva na 30 ks klimatizací pro T3R.P (samozřejmě jen pro řidiče)

[ZXS91]

On se pak blbě drží telefon a svačina, když musíš jednou rukou řídit, takovej názor jsem bohužel taky slyšel...

Tohle poměrně často prohlašoval jistý díkybohu již bývalý kolega (H*****a)