Pepo, díky
Škoda 14T (Porschetra)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Tom 11
- Uživatel
- Příspěvky: 774
- Registrován: 19.8.2006 18:17
- Bydliště: Byla doba, kdy se mé bydliště nacházelo u linky, jejíž číslo mám v nicku.
- Kontaktovat uživatele:
Prave probehla vymena 9112 za 7040+7046! Jedna se o zavadu zadnich dveri!13.30-odstavena v Braniku.
Naposledy upravil(a) Tom 11 dne 15.2.2007 13:40, celkem upraveno 1 x.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
Když je víc jak pět stupňů tak topí pouze vozy SUCS, které topí ohřátým vzduchem od zrychlovače a jejichž řidič si nechce hrát s klapkou, kterou se reguluje prodění vzduchu buď do vozu nebo ven.DJ LA DÉFENSE píše:To jako fakt?? Ty jo, to je jak za socialismu. Hele a když je víc jak 5 stupňů, tak platí co??
No v předpise D-1/2 je psáno něco trochu jiného. Řidič vytváří vytápěním tepelnou pohodu ve voze dle VLASTNÍHO UVÁŽENÍ. POVINNOST vytápění nařizuje dispečink...7001 píše:Přesně jak říkáš, normy na to jsou: od pěti stupňů do nuly se vyhlašuje první varianta, jestliže je pod nulou platí druhá varianta topení. Pokud řidič zapne topení aniž by bylo vyhlášeno, vystavuje se postihu.
Čili když to dispečink nevyhlásí, topit MŮŽEŠ. Když dispečink vyhlásí povinnost topit a ty nebudeš, pak můžeš mít malér.
-
DJ LA DÉFENSE
- Uživatel
- Příspěvky: 799
- Registrován: 23.10.2006 15:00
To jako fakt?? Ty jo, to je jak za socialismu. Hele a když je víc jak 5 stupňů, tak platí co??7001 píše:Přesně jak říkáš, normy na to jsou: od pěti stupňů do nuly se vyhlašuje první varianta, jestliže je pod nulou platí druhá varianta topení. Pokud řidič zapne topení aniž by bylo vyhlášeno, vystavuje se postihu.
- 7001
- Uživatel
- Příspěvky: 204
- Registrován: 30.8.2004 8:31
- Bydliště: V bezpečné vzdálenosti od Prahy...
Přesně jak říkáš, normy na to jsou: od pěti stupňů do nuly se vyhlašuje první varianta, jestliže je pod nulou platí druhá varianta topení. Pokud řidič zapne topení aniž by bylo vyhlášeno, vystavuje se postihu.Smurfx píše:Ano, opravdu souhlasí. Měli ve Strašnicích oslavu a ohňostroj, že se jim poprvé povedlo vypravit 14T?
Dnes jsem jel s 9113 na 9/9 před desátou z václaváku až na řepy a řidič opět netopil, hlavě že měl vytopenou kabinu. To jsou někteří řidiči tak omezení, že je nenapadne, že cestovat půl hodiny v zimě není vůbec příjemné? Měly by na to mít normy, že když je méně než třeba 10 stupňů tak musí otočit tím kolečkem a topení zapnout.
Jezdíš asi ve špatnou dobuSmurfx píše: Dnes jsem jel s 9113 na 9/9 před desátou z václaváku až na řepy a řidič opět netopil, hlavě že měl vytopenou kabinu. To jsou někteří řidiči tak omezení, že je nenapadne, že cestovat půl hodiny v zimě není vůbec příjemné? Měly by na to mít normy, že když je méně než třeba 10 stupňů tak musí otočit tím kolečkem a topení zapnout.
Ale oni na to normy jsou, ale přesná čísla neznám.Smurfx píše:Ano, opravdu souhlasí. Měli ve Strašnicích oslavu a ohňostroj, že se jim poprvé povedlo vypravit 14T?
Dnes jsem jel s 9113 na 9/9 před desátou z václaváku až na řepy a řidič opět netopil, hlavě že měl vytopenou kabinu. To jsou někteří řidiči tak omezení, že je nenapadne, že cestovat půl hodiny v zimě není vůbec příjemné? Měly by na to mít normy, že když je méně než třeba 10 stupňů tak musí otočit tím kolečkem a topení zapnout.
Naposledy upravil(a) DavidD dne 15.2.2007 11:19, celkem upraveno 1 x.
- Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
- Kontaktovat uživatele:
Ano, opravdu souhlasísyverin píše:Dnes údajně 9112 na 508/3
Dnes jsem jel s 9113 na 9/9 před desátou z václaváku až na řepy a řidič opět netopil, hlavě že měl vytopenou kabinu. To jsou někteří řidiči tak omezení, že je nenapadne, že cestovat půl hodiny v zimě není vůbec příjemné? Měly by na to mít normy, že když je méně než třeba 10 stupňů tak musí otočit tím kolečkem a topení zapnout.