Škoda 14T (Porschetra)

[trainzjohny]

Zejtra bych se rád projel nějakým poršem. Ale nevim jestli se na ty řády zveřejněný na Ropidu můžu spolíhat. Opravdu doteď (po-čt) jezdilo pouze jedno porše a to na devítce?

A nemohlo by se to náhodou od zejtřka změnit

A taky tam nepoznám který spoje jsou to vyvolený pořadí, který teda nízkopodlažní je... mohl by mi to pls někdo prozradit?

Škodovka pokud jezdí, tak právě na 9/9, dnes až od 10:30,včera vůbec,v pondělí ano a v úterý ráo do cca 6 kdy měla poruchu a domů. Tedy na škodovku se nespoléhej
Nízký kachny jezdí dost pravidelně na pořadích jejichž časy jsou na Ropidu a to:
Linka 1=pořadí 1,3,5
Linka 3=pořadí 9,17
Linka 25=pořadí 2,8,15

[fibou]

Zejtra bych se rád projel nějakým poršem. Ale nevim jestli se na ty řády zveřejněný na Ropidu můžu spolíhat. Opravdu doteď (po-čt) jezdilo pouze jedno porše a to na devítce?

A nemohlo by se to náhodou od zejtřka změnit

A taky tam nepoznám který spoje jsou to vyvolený pořadí, který teda nízkopodlažní je... mohl by mi to pls někdo prozradit?

No např. předevčírem a včera nejezdilo nějakou dobu žádný Porshe. Jinak zatím jediný adept, jak je napsáno níže, je zatím 9/9. Když se podíváš na JŘ na odle časů si to snad dáš dohromady. Výjezd 5.19, střídání jak je uvedeno níže ve 14.53 a zátah v 0.57.

Čili když se podíváš na JŘ linky 9 v PD, tak v zast. Vozovna Motol směrem Řepy je v 5.23, pak z Řep odjíždí v 5.54, 8.14, 10.44, 13.09, 15.34, 17.58, 20.25, 22.46, 0.41 směr Motol; ze Spojovací v 6.57, 9.25, 11.50, 14.17, 16.41, 19.10, 21.34, 23.44.

Doufám že je to vyčerpávající, zbytek už si na ROPIDU dohledáš levou zadní

[Radim]

Jeto 9/9 a střídání je ve 14:53 na Adělu směr Řepy.

[4021]

Zejtra bych se rád projel nějakým poršem. Ale nevim jestli se na ty řády zveřejněný na Ropidu můžu spolíhat. Opravdu doteď (po-čt) jezdilo pouze jedno porše a to na devítce?

A nemohlo by se to náhodou od zejtřka změnit

A taky tam nepoznám který spoje jsou to vyvolený pořadí, který teda nízkopodlažní je... mohl by mi to pls někdo prozradit?

[Smurfx]

Nee, ale také sem na fórum chodí (možná se přizná) já jsem seděl naproti němu a bavil jsem se s ním před tím než vylezl- tedy první článek, první sedadlo za kabinou na levoboku.

Aha, ok

Jinak myslím, že se 14T na devítkou celkem hodí, dynamické vlastnosti se v táhlých stoupání dají dobře využít a prudkých zatáček je minimum (nepočítám centrum, to je u všech linek plné prudkých zatáček a výhybek až moc ). Akorát škoda méně kvalitní tratě pod a nad krematoriem Motol.

Dnes jsem poprvé během jízdy slyšel několik opravdu pochvalných hlasů na 14T, cestujícím se dnes líbila. Inu, když je prázdná tak je prima, ve špičce už je to horší, ale to už je na tomto fóru tisíckrát obehraná písnička

[trainzjohny]

Já jsem taky seděl ve druhém článku, jak je nesený tak je jízda v něm velmi pohodlná a nedoléhají tam rázy od podvozku. A stejně jako ty, i já jsem častým kritikem, jízda s ní na mně ale vždy zanechá dobrý pocit (pokud je poloprázdná, jako dnes).

to:trainzjohny. Seděl jsem ve druhém článku nalevo na druhé dvojsedačce. A ty? Nebyl si náhodou ten šprýmařský tramvaják co vystupoval na hlušičkově ?

Nee, ale také sem na fórum chodí (možná se přizná) já jsem seděl naproti němu a bavil jsem se s ním před tím než vylezl- tedy první článek, první sedadlo za kabinou na levoboku.

[Smurfx]

Taky jsem se s panem řídícím svezl a potvrzuju tvoje slova. Až jsem se při nájezdu do oblouku u Bulhara trochu lekl.
Jinak já taky patřím ke kritikům např. uspořádání vnitřku 14T, ale vždy když se s ní svezu, mám z jízdy dobrý pocit. Fakt, že tentokrát to byla nová 9113 a seděl jsem ve 2. článku, ale stejně.

Já jsem taky seděl ve druhém článku, jak je nesený tak je jízda v něm velmi pohodlná a nedoléhají tam rázy od podvozku. A stejně jako ty, i já jsem častým kritikem, jízda s ní na mně ale vždy zanechá dobrý pocit (pokud je poloprázdná, jako dnes).

to:trainzjohny. Seděl jsem ve druhém článku nalevo na druhé dvojsedačce. A ty? Nebyl si náhodou ten šprýmařský tramvaják co vystupoval na hlušičkově ?

[trainzjohny]

Ten co ho ve Vozovně Motol kolem třetí vystřídal ale taky nejel špatně, nebál se najíždět do oblouku pěkně rychle, ale Petr to nebyl Navíc si tam z něj dělali další řidiči pořád srandu (zapínali komunikátor, pípali pro výstup kočárků i invalidního vozíku apod.)

Kde jsi byl v tom voze ??? Já jen, že jsem tam byl v tu dobu také

[slimman]

Právě jedu v 9113 na devítce a musím admina petra pochválit, jede plynule a pěkně svižně, navíc příjemně topí proč takhle neumí řídit všichni?

Taky jsem se s panem řídícím svezl a potvrzuju tvoje slova. Až jsem se při nájezdu do oblouku u Bulhara trochu lekl.
Jinak já taky patřím ke kritikům např. uspořádání vnitřku 14T, ale vždy když se s ní svezu, mám z jízdy dobrý pocit. Fakt, že tentokrát to byla nová 9113 a seděl jsem ve 2. článku, ale stejně.

[Bald]

...(zapínali komunikátor, pípali pro výstup kočárků i invalidního vozíku apod.)

Jak funguje ten komunikátor - jen když tramvaj stojí, nebo při otevřených dveřích? A nebo furt?

[Smurfx]

Protoze Petr je jenom jeden.

Ten co ho ve Vozovně Motol kolem třetí vystřídal ale taky nejel špatně, nebál se najíždět do oblouku pěkně rychle, ale Petr to nebyl Navíc si tam z něj dělali další řidiči pořád srandu (zapínali komunikátor, pípali pro výstup kočárků i invalidního vozíku apod.)

[Topper]

Právě jedu v 9113 na devítce a musím admina petra pochválit, jede plynule a pěkně svižně, navíc příjemně topí proč takhle neumí řídit všichni?

Protoze Petr je jenom jeden.

[Smurfx]

Právě jedu v 9113 na devítce a musím admina petra pochválit, jede plynule a pěkně svižně, navíc příjemně topí proč takhle neumí řídit všichni?

[Vašek]

Nebuďte nervózní jak děti před Vánocema. Věřil bych tomu, že k 28.1.2008 bude spolehlivě jezdit a vozit lidi celá flotila 9111-9120.

Připojuji se k této myšlence, skeptický budu pouze k 9120, která podle mně tou dobou v provozu ještě nebude.

[Karotka]

Okolo deváté ranní na 3 nějaká 7xxx, pokud jsem si dobře všiml.