Orientační a informační systémy

[9001]

Ono je otázka času kdy DPP začne hlídat FB

[Filip]

Petrpes: když je reakce PDT přiměřená = "rozumím (a konec)" a následně si s podanou informací vytře , tak s tím nic nenadělám a je mi to do jisté míry ukradené = neřvu!

Ovšem, když PDT je schopný do vysílačky říct na nahlášení (částečné) překážky (např. nějakého porouchaného OA) v jediném souběžném jízdním pruhu podél vyvýšeného TRAM pásu z BKV (která při příjezdu 1. většího silničního vozidla než dodávka = BUSu či náklaďáku zapříčiní plné zablokování pruhu IAD a tedy následnou podélnou jízdu IAD po zvýšeném TRAM pásu, která je dle zákona o provozu na PK zakázaná) že se to TRAM netýká (= požadovanou MP/PČR na místo nebude "žádat"/posílat), tak mne to fakt naštve =
1.) důrazně zopakuji, že se to TRAM týká, protože budou IAD zdržovány až ohrožovány (toto zejména ty protijedoucí TRAM - jejich levé boky) a to IAD jedoucí po TT v místě, kde nemá co dělat.
2.) v klidu zdělím "Takže jste mi právě řekl, že na rozdíl ode mne, nebudete jednat dle D1/2, §3, odst.2, odrážky c, protože jste placen od hodiny a nikoliv od úkonu, čímž klidně porušujete zákoník práce - povinnosti zaměstnavatele, protože odmítáte vytvořit podmínky podřízeným - včetně mne - pro bezpečné a včasné splnění jejich úkolů?" následně bych také mohl pokračovat "Takže Vám oznamuji, že v souladu se zákoníkem práce, D1/2 a dalšími předpisy při nejbližší následující jízdě daným úsekem odmítnu projet, pokud zpozoruji, že zvýšené riziko MU nastalo/trvá a nesmyslně/zbytečně není ani započata iniciativa v jeho odstranění, protože také (jako Vy) nejsem placen od úkonu, ale od hodiny."

PS: - Žel druhá varianta je pro mne obtížně splnitelná - "pro děravou hlavu" = neschopnou si zapamatovat body příslušných předpisů.
- pro neznalé D1/2, §3 - "Základní ustanovení pro pracovníky provozu", odst.2 - "každý pracovník provozu je povinen", odr. c) "neprodleně odstranit (nebrání-li tomu jiné okolnosti) všechny překážky, které BRÁNÍ PLYNULOSTI A PRAVIDELNOSTI DOPRAVY A OHROŽUJÍ OSTATNÍ ÚČASTNÍKY DRÁŽNÍHO PROVOZU A PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH."
- Jinak můj pohled je takový, že místo toho porouchaného OA tou překážkou může být propadající se vozovka podél TT (jak se před pár lety stalo na Evropské ul.) a ten příslušný PDT by byl schopen říct, že situaci bude řešit až při poškození vlastní TT místo okamžitého řešení = předejití/zabránění větším škodám! Čímž by se opět vědomě dopouštěl porušení jiných bodů D1/2, zákoníku práce a dalších předpisů.

Proč si nezaložíš Facebook profil ? Tam je spoustu skupin, kde tohle můžeš řešit.

[MM-Mikulovsky]

Petrpes: když je reakce PDT přiměřená = "rozumím (a konec)" a následně si s podanou informací vytře , tak s tím nic nenadělám a je mi to do jisté míry ukradené = neřvu!

Ovšem, když PDT je schopný do vysílačky říct na nahlášení (částečné) překážky (např. nějakého porouchaného OA) v jediném souběžném jízdním pruhu podél vyvýšeného TRAM pásu z BKV (která při příjezdu 1. většího silničního vozidla než dodávka = BUSu či náklaďáku zapříčiní plné zablokování pruhu IAD a tedy následnou podélnou jízdu IAD po zvýšeném TRAM pásu, která je dle zákona o provozu na PK zakázaná) že se to TRAM netýká (= požadovanou MP/PČR na místo nebude "žádat"/posílat), tak mne to fakt naštve =
1.) důrazně zopakuji, že se to TRAM týká, protože budou IAD zdržovány až ohrožovány (toto zejména ty protijedoucí TRAM - jejich levé boky) a to IAD jedoucí po TT v místě, kde nemá co dělat.
2.) v klidu zdělím "Takže jste mi právě řekl, že na rozdíl ode mne, nebudete jednat dle D1/2, §3, odst.2, odrážky c, protože jste placen od hodiny a nikoliv od úkonu, čímž klidně porušujete zákoník práce - povinnosti zaměstnavatele, protože odmítáte vytvořit podmínky podřízeným - včetně mne - pro bezpečné a včasné splnění jejich úkolů?" následně bych také mohl pokračovat "Takže Vám oznamuji, že v souladu se zákoníkem práce, D1/2 a dalšími předpisy při nejbližší následující jízdě daným úsekem odmítnu projet, pokud zpozoruji, že zvýšené riziko MU nastalo/trvá a nesmyslně/zbytečně není ani započata iniciativa v jeho odstranění, protože také (jako Vy) nejsem placen od úkonu, ale od hodiny."

PS: - Žel druhá varianta je pro mne obtížně splnitelná - "pro děravou hlavu" = neschopnou si zapamatovat body příslušných předpisů.
- pro neznalé D1/2, §3 - "Základní ustanovení pro pracovníky provozu", odst.2 - "každý pracovník provozu je povinen", odr. c) "neprodleně odstranit (nebrání-li tomu jiné okolnosti) všechny překážky, které BRÁNÍ PLYNULOSTI A PRAVIDELNOSTI DOPRAVY A OHROŽUJÍ OSTATNÍ ÚČASTNÍKY DRÁŽNÍHO PROVOZU A PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH."
- Jinak můj pohled je takový, že místo toho porouchaného OA tou překážkou může být propadající se vozovka podél TT (jak se před pár lety stalo na Evropské ul.) a ten příslušný PDT by byl schopen říct, že situaci bude řešit až při poškození vlastní TT místo okamžitého řešení = předejití/zabránění větším škodám! Čímž by se opět vědomě dopouštěl porušení jiných bodů D1/2, zákoníku práce a dalších předpisů.

[Filip]

Během posledních 14 dní jsem včera podruhé hlásil neuzamčenou výhybku do Zámecké od Spořilova/Vozovny Pankrác. A už bylo znát, že moc prudím.

[9001]

No to jistě udělali MMM radost, ale nesmíš to tý vysílačky tolik řvát
Můžete hádat kdo tak nečiní celou svou kariéru
Již dávno jsem se poučil, že každá nadměrná aktivita...

Tak asi je rozdíl volat sloupek je pryč a nebo je upadlý nebo když když chybí JŘ... a volat kvůli každé kravině 3x denně

U MM jde hodně o projev jakým to hlásí

[MF]

No to jistě udělali MMM radost, ale nesmíš to tý vysílačky tolik řvát
Můžete hádat kdo tak nečiní celou svou kariéru
Již dávno jsem se poučil, že každá nadměrná aktivita...

Asi tak. Aktivní blb je horší než třídní nepřítel. To platí pořád.

[Petrpes]

No to jistě udělali MMM radost, ale nesmíš to tý vysílačky tolik řvát
Můžete hádat kdo tak nečiní celou svou kariéru
Již dávno jsem se poučil, že každá nadměrná aktivita...

[MM-Mikulovsky]

Jsem si vzpomenul - na 1. letošním školení mne zaujal jeden pokyn ve významu:
protože DPP má plnit ISO, tak pokud náhodou při zastavení v zastávkách si (jako řidiči TRAM) stihneme všimnout nějakého poškození označníku či chybění jakýchkoliv informací na něm (případně náhodou na nedostatek v nich, proti běžnému stavu, budeme upozorněni cestujícím), tak nám přece "nic neudělá" uchopení vysílačky a nahlášení tohoto poznatku PDT.

PS: Můžete hádat, kdo tak činí celou svou "kariéru" u DPP?

[Bába Foutéř]

Přeji dobrý večer a chtěl bych se optat jestli někdo neví kdy opět začne staniční sloupek ve st. Otakarova (z.c.) ukazovat informace o tom, kdy přijede nejbližší tramvaj. Už delší dobu ukazuje displej pouze "Jiráskovo temno".

na uvedeném označníku musí být závada celé elektroinstalace - při funkčním okolním VO ani nesvítí!

určitě jsem celé hlásil před cca 3 týdny

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2012033003

"Po rekonstrukci se na zastávce Otakarova z centra objevila další zajímavost. Byl zde zřízen inteligentní zastávkový označník ZIO X7, vycházející z podoby označníků umístěných v Podbabě. Odlišuje se však ve své horní části, kde úklon hlavy zlepšuje čitelnost LCD i ze vzdálenějšího místa od označníku a hlavně za intenzivního slunečního svitu. Novinkou je též napájení označníku, které je usměrněno pomocí měničů přímo z trolejového vedení. Akci zabezpečoval Dopravní podnik vlastní kapacitou jednotky Dopravní cesta Tramvaje, provozovnami Vrchní stavba a Napájení TT."

[thriller2]

Nebo ty znáš nějakou linku která v denním provozu, která jede ze zastávky Karlovo nám. ZC (od Spálené ul.) na Smíchov?

d6 od Boru

[MM-Mikulovsky]

Přeji dobrý večer a chtěl bych se optat jestli někdo neví kdy opět začne staniční sloupek ve st. Otakarova (z.c.) ukazovat informace o tom, kdy přijede nejbližší tramvaj. Už delší dobu ukazuje displej pouze "Jiráskovo temno".

na uvedeném označníku musí být závada celé elektroinstalace - při funkčním okolním VO ani nesvítí!

určitě jsem celé hlásil před cca 3 týdny

[DG7021]

Dle metrohlídače přibyly LCD monitory v podchodu stanice metra Želivského informující o času odjezdu povrchové dopravy stejně jako je tomu na Hradčanské. Želivského Směr DC a Směr ZC.

Nejsem tam běžným hostem, ale určitě už tam byly někdy v půli února.

[Jenda1989]

Přeji dobrý večer a chtěl bych se optat jestli někdo neví kdy opět začne staniční sloupek ve st. Otakarova (z.c.) ukazovat informace o tom, kdy přijede nejbližší tramvaj. Už delší dobu ukazuje displej pouze "Jiráskovo temno".

[petr91]

Dle metrohlídače přibyly LCD monitory v podchodu stanice metra Želivského informující o času odjezdu povrchové dopravy stejně jako je tomu na Hradčanské. Želivského Směr DC a Směr ZC.

[MM-Mikulovsky]

Petr86: sice zaslouží to celkově , ale tleskání je předčasné, protože nějak nám ty příslušné složky furt neznají LV TRAMvají - jinak by (tak jako na zastávkové označníky do tzv. čoček/hlaviček) nepsaly do zachycených plánků matoucí nesprávné informace !

Nebo ty znáš nějakou linku která v denním provozu (noční mne nezajímá - poněvadž v tu dobu si v uzavřené stanici metra cestující nebude hledat další cestu povrchovou dopravou), která jede ze zastávky Karlovo nám. ZC (= jediná tohoto směru = od Spálené ul.) na Smíchov?
Dále mi naopak trochu chybí uvedení směru "Vršovice" na zast. Karlovo nám. DC od Moráně (byť s časovým omezením cca "v PD 6 - 10 a 15 - 20").