Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji

[I.am.good]

Přesně takové K3R-NT, ze dvou T3, přeci jezdí v Plzni.

Docela mne překvapilo, že takto nazareagoval i good. Goode ty jsi o plzeňskejch K3R-NT dosud nevěděl?

Já jsem je tam i viděl, ale tak proč si nenavrhnout typové označení stejně nikdy se neuskutečnivší tramvaje (v Praze)

[slimman]

Brněnské K3 1753 a 1754 mají i krajní články jako novostavby nebo ne ?

[PvvS]

Ovsem v plzni by spis mely jmenovat KT3(stejne jako ty pro rusko).

[JANEK L.]

ale v Čechách jsou dva DP, které mají K3 - Plzeň (ev.č.311-314) a Brno (ev.č.1751-1754, původem K2).

[fricoolinek2]

Přesně takové K3R-NT, ze dvou T3, přeci jezdí v Plzni.

Docela mne překvapilo, že takto nazareagoval i good. Goode ty jsi o plzeňskejch K3R-NT dosud nevěděl?

[P_V]

Přesně takové K3R-NT, ze dvou T3, přeci jezdí v Plzni.

[I.am.good]

a K3 by jako novo nešla ? dyt by se vzala 2x T3 a pak koupil nízkopodlažní část z wan

Tak to už by se to mohlo jmenovat KT3RN1PLF

[VareckaJ]

K3 je rekonstrukce K2 dosazením středního nízkopodlažního článku.

a K3 by jako novo nešla ? dyt by se vzala 2x T3 a pak koupil nízkopodlažní část z wan

[DavidD]

Proč vlastně DP nikdy nekoupil tramvaje typu K2? Určitě by se v Praze uplatnily.

Protože mají jen dva hnané podvozky a to se do Prahy nehodilo..janak mají malou kapacitu.

[JANEK L.]

K3 je rekonstrukce K2 dosazením středního nízkopodlažního článku.

[VareckaJ]

Proč vlastně DP nekoupil tramvaje typu K2? Určitě by se v Praze uplatnily.

A proč ne rovnou K3 ?

[JANEK L.]

Proč vlastně DP nikdy nekoupil tramvaje typu K2? Určitě by se v Praze uplatnily.

[2217]

Člověče, Demone, klobouk dolů! To je fakt vyčerpávající. Jeslti přijdeš v sobotu na akci an Pankráce, tak se nahlaš, pozvu tě na pivko.

OT: Přes SZ proísm, aby se mi ozval někdo, kdo jde a byl by ochoten mě tam trochu hlídat (pozor, sloup, tady deme doleve..., neb bych ráda taky šla, ale jaksi nemůžu úplně sama ze zdravotních důvodů.
KONEC OT

[Absolut]

Démone, to je minimálně za pivo.

[demon]

...jediná úprava, na kterou třeba 8251 půl roku čekala, byla kotoučová brzda...

Tak to ne, vzhledem k tomu, že kotoučová brzda je součástí štítu motoru, tak nemůže být jedinou úpravou.
Jsou použity i jiné štíty motoru, táhla brzdičů, brzdiče a kolejnicové brzdy.
Podvozky z T6 to tedy rozhodně nejsou !