Škoda 14T (Porschetra)

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 03.1.2007 20:29

Tom píše:Kdyby to takto probíhalo u metra tak se nejezdí Tam se noví řidiči cvičí i za běžného provozu.

Něco podobného nastalo o prázdninách na Béčku

arny · Příspěvek od **arny** » 03.1.2007 20:05

Mám návrh vyčleníme jednu loď v nějaký vozovně dovezeme tam 9112, 9113, 9114, 9115 9101 a 9104, nesmí být v kopci, aby tam 04 na ty dva TM vyjela (pokuď je ještě má), dotáhneme 9102 a 9103 a uděláme muzeum nízkopodlažních tram. 9111 s 8251 a 8252 tam bude vozit návštěvníky

No je povolbách tak si nebudeme přece ničit nové tramky a pěkně je schováme pod střechu ať na ně neprší

jara · Příspěvek od **jara** » 03.1.2007 20:03

DavidD píše:No myslím, že problém je v tom, že nebude schválený(popříkladně vyzkoušený) ten nový software co je nahraný od 9113 a proto se čeká.

No soft už prej je schválenej. A 9113,9114 a mám za to že i 9115 TBZ už mají. Prostě není ještě něco. No uvidíme. Ale není to špatné ne. Už budou dvě muzea nízkopodlažních vozidel. Ale zase výhoda je v tom, že ve vozovně když je fotíš tak ti neujedou.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 03.1.2007 19:52

DavidD píše:No myslím, že problém je v tom, že nebude schválený(popříkladně vyzkoušený) ten nový software co je nahraný od 9113 a proto se čeká.

No,9113 je tady poměrně dlouho,tak kdyby se chtělo,tak by mohl být schválený,ale to by se muselo chtít! A hlavně jsem 9113 mockrát v ulicích zatím neviděl...

Ono je celkem zbytečný,aby ty vozy z Plzně vozily,když stejně stojí ve vozovně...

9114 ještě nevykonala jedinou jízdu(kromě TBZ) a teprve se instalují strojky...

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 03.1.2007 19:43

No myslím, že problém je v tom, že nebude schválený(popříkladně vyzkoušený) ten nový software co je nahraný od 9113 a proto se čeká.

jara · Příspěvek od **jara** » 03.1.2007 19:30

pan Vedoucí píše:Souhlasím, ale to by samozřejmě někdo musel chtít, že.

Letos byly volby a bylo nepředstavitelné, aby tento vůz nejezdil s cestujícími, protože probíhal zácvik. Teď je vozů dostatek, ale zácvik stále nikde. Kde udělali soudruzi chybu?

No a není problém jen v papírování???

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 03.1.2007 19:07

Tom píše:minimálně měla jezdit i 9113 a ne čekat na to, až se stáhne z provozu 9111... Výmluvy typu nemáme řidiče... sou naprosto zcestné... měli na to totiž rok, to si mohli vycvičit takových řidičů...

Kdyby to takto probíhalo u metra tak se nejezdí Tam se noví řidiči cvičí i za běžného provozu.

Souhlasím, ale to by samozřejmě někdo musel chtít, že.

Letos byly volby a bylo nepředstavitelné, aby tento vůz nejezdil s cestujícími, protože probíhal zácvik. Teď je vozů dostatek, ale zácvik stále nikde. Kde udělali soudruzi chybu?

Tom · Příspěvek od **Tom** » 03.1.2007 19:03

minimálně měla jezdit i 9113 a ne čekat na to, až se stáhne z provozu 9111... Výmluvy typu nemáme řidiče... sou naprosto zcestné... měli na to totiž rok, to si mohli vycvičit takových řidičů...

Kdyby to takto probíhalo u metra tak se nejezdí

Tam se noví řidiči cvičí i za běžného provozu.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 03.1.2007 18:55

9114 je tu asi měsíc, nebo jak dlouho a to na ní celou dobu lepěj samolepky a nasazujou onzačovače? Takový normy bych chtěl mít v Ústředních dílnách

Mr.Cross · Příspěvek od **Mr.Cross** » 03.1.2007 16:27

Vložil jsem na ukázku foto současného stavu tramvají 14t ve vozovně Motol (omluvte zhoršenou kvalitu fotek šero+chybějící stativ)
9111 : najeto téměř 91000km,bude jezdit do 100000km poté výměna podvozků.
9112 : probíhá lepení druhého bočního okna v prostoru pro cestující.
9113 : beze změny
9114 : nalepení vnitřních i vnějších evidenčních čísel + piktogramů(kočárek,atd),instalace označovačů jízdenek.
9115 : probíhá vnější i vnitřní nalepení evid.čísel+piktogramů.
9116 : ta tam ještě neni

demon · Příspěvek od **demon** » 03.1.2007 10:56

m@rtin píše:Ví někdo jak to bude s tramvajemi 14T v budoucnu? Podle smlouvy mělo být ke konci roku 2007 v Praze 20 tramvají.

Podle smlouvy by snad mělo být ke konci roku 2007 v Praze 27 kusů 14T (2005 - 2ks, 2006 - 10ks, 2007 - 15ks), ale jak to bude doopravdy ví bůh a možná že ani ten...

m@rtin · Příspěvek od **m@rtin** » 03.1.2007 10:28

Ví někdo jak to bude s tramvajemi 14T v budoucnu? Podle smlouvy mělo být ke konci roku 2007 v Praze 20 tramvají. Zbývá tedy ještě dalších 15, což by Škodovka mohla stihnout. Jak je to ale s opcí na dalších 40 kusů? Bude využita celá nebo jen část? Tramvaj 15T má být představena už v roce 2009 a v té době by snad mohly začít chodit i do Prahy a to už snad nikdo 14T chtít nebude. Pak jsem, ale skeptický, jestli do roku 2009 stihne Škoda dodat dalších 40 kusů - budou-li objednány.

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 03.1.2007 10:17

Mr.Cross píše:Co já vím tak počet oprvánění na vedoucích funkcích taky neroste!

Tak to je jediná dobrá zpráva letošního roku!

Mr.Cross · Příspěvek od **Mr.Cross** » 03.1.2007 10:01

pan Vedoucí píše:Vzhledem k tomu, že počet řidičských opravnění řidičů je stále stejný a kurzy se ruší jak na běžícím pásu + naopak roste počet oprvánění na vedoucích funkcích, obávám se, že toto datum nebude zrovna to pravé..
Leda, že by vyjela strašnická..

Co já vím tak počet oprvánění na vedoucích funkcích taky neroste!

pan Vedoucí · Příspěvek od **pan Vedoucí** » 03.1.2007 9:27

JaHu píše:Tak jsem zvědav, kdy se objeví nějaká další 14T taky v běžném provozu na lince. Něčemu by možná mohlo nasvědčovat datum 8.1., od kdy mají být zavedeny na lince 25 již 2 roky slibované a stále odkládané (mj. prý kvůli nedostatku vozů) dvouvozové soupravy, popř. KT8.

Vzhledem k tomu, že počet řidičských opravnění řidičů je stále stejný a kurzy se ruší jak na běžícím pásu + naopak roste počet oprvánění na vedoucích funkcích, obávám se, že toto datum nebude zrovna to pravé..
Leda, že by vyjela strašnická..

TRAM-FÓRUM

Škoda 14T (Porschetra)

14t - 3.1.2007