Škoda 14T (Porschetra)

4021 · Příspěvek od **4021** » 11.2.2006 18:59

Tonda Ježek píše:Dnes od 9:00 do 12:00 se konala u křižovatky Ohrada (v rámci výluky TT Ohrada - Palmovka) zkouška nakolejování tramvaje Škoda 14T. Zkoušelo se na voze 9112. Nejprve se zkoušelo zvednutí a nakolejení předního podvozku, pak tramvaj samospádem sjela do oblouku a v něm se zkoušelo zvednutí a nakolejení středního podvozku. Poté se ještě zkoušelo tahat tramvaj za jeřábem s pomocí pražského spřáhla. Pak už 9112 sama odjela do vozovny Motol.
Fotky: http://www.tramfoto.com/images/mimoradn ... /index.php

Tak proto byla dnes ta výluka tam? Takže už jsou v Praze dvoje porše

.

Markýz · Příspěvek od **Markýz** » 11.2.2006 14:50

Smurfx píše:Pro upřesnění, automobilka Porsche namá s touto tramvají vůbec, vůbec nic společného. Design navrhovala malá firmička (myslím že z Itálie), která těží z populárního jména.

Porsche desing sídlí v Zell am See (Rakousko) a s automobilkou má společné to, že zakladatel Porsche designu F.A. Porsche je vnuk Ferdinanda Porscheho. F.A. Porsche se měl podílet na návrhu modelu 911.

Jestli nápad číslovat sérii od 9111 je narážkou na Porsche 911, proč ne, je to pěkná hříčka a vypadá to líp než třeba 1203 (narážka na Škodu). Ale možná byl prostě jen záměr pokračovat s číslováním v další desítce hned po RT6

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 11.2.2006 14:47

Dnes od 9:00 do 12:00 se konala u křižovatky Ohrada (v rámci výluky TT Ohrada - Palmovka) zkouška nakolejování tramvaje Škoda 14T. Zkoušelo se na voze 9112. Nejprve se zkoušelo zvednutí a nakolejení předního podvozku, pak tramvaj samospádem sjela do oblouku a v něm se zkoušelo zvednutí a nakolejení středního podvozku. Poté se ještě zkoušelo tahat tramvaj za jeřábem s pomocí pražského spřáhla. Pak už 9112 sama odjela do vozovny Motol.
Fotky: http://www.tramfoto.com/images/mimoradn ... /index.php

Smurfx · Příspěvek od **Smurfx** » 11.2.2006 14:07

Anonymous píše: Proč má první tramvaj 14T zrovna číslo "9111"? Souvisí to nějak s tím, že nejslavnější model Porsche má označení "911"?

Pro upřesnění, automobilka Porsche namá s touto tramvají vůbec, vůbec nic společného. Design navrhovala malá firmička (myslím že z Itálie), která těží z populárního jména.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 11.2.2006 10:43

Proč má první tramvaj 14T zrovna číslo "9111"? Souvisí to nějak s tím, že nejslavnější model Porsche má označení "911"?

Příspěvek od **radek31** » 11.2.2006 6:59

šířka 14T je 2460 a ne 2400
KT8 2480
T3+T6 2500

jinak po dnešku bude mít najeto cca 4000 km z těch 7000 a zatím vše bez problémů

izzy · Příspěvek od **izzy** » 11.2.2006 3:36

Tak dnes sem se konecne svezl 14T a popravde mam nekolik vyhrad...za jeden schod nad podvozky oproti Astre/Anitre/Triu je az prilis vysoka dan (podelne sezeni) a predevsim by nekdo mohl vysvetlit lidem ze 1,5 sedacky sou pro jednoho cloveka - takhle tam sedi dva a ten na kraji pulkou zadku do ulicky a projit je temer nemozne...jinak interier nepusobi zrovna nejlip klasika z Aster/Aniter je prci jen lidstejsi...jinak musim uznat ze stejne jako Astry/Anitry/Tria je Porsetra opravdu delo...na jizdu i na brzdu...jinak nevim jestli ma sirku skrine 2400mm jen 14T a 03T ji ma klasicky 2500mm ale kazdopadne tech deset centaku by udelalo mnoho...

pawel · Příspěvek od **pawel** » 10.2.2006 15:20

tak jsem se dnes svez z vltavské do hloubětína (myslím, že s petrem:) ) a moje pocity byly lepší než v Modřanech i včera na Plzeňské, kde mi úplně náhodou přijela při zátahu do Motola. jen by to chtělo vychytat vrzání kloubů + známé věci v interiéru. asi nejlepší zážitek byl úsek balabenka-ocelářská, rychlost a plynulost jízdy byla úžasná...

P.S. tu příšernou buranskou ceduli na umolousanym provázku vpředu by si páni škododovkáři mohli odpustit.

Příspěvek od **Proxy** » 10.2.2006 12:32

Pavela píše:Už přihořívá...

Přihořívá nebo se přehřívá

Pavela · Příspěvek od **Pavela** » 10.2.2006 11:18

DavidD píše:tak jak to vypadá s 9112? už jezdí?

Už přihořívá...

z.a.ch.y · Příspěvek od **z.a.ch.y** » 09.2.2006 19:48

Yvona píše:No,co vím já, tak by měla být jedna na 4/24. Jenže nedá se spoléhat na tuto informaci, coby závaznou, protože u nás v Pze se mění vše ze dne na den a někdy i z hodiny na hodinu

A třeba nějakej jř by asi nebyl, co?

Yvona · Příspěvek od **Yvona** » 09.2.2006 19:24

Z.A.CH.Y píše:Já se chystám do Phy v sobotu, je možno zastihnout NP kačeny i v sobotu??? Příp. kde?

No,co vím já, tak by měla být jedna na 4/24. Jenže nedá se spoléhat na tuto informaci, coby závaznou, protože u nás v Pze se mění vše ze dne na den a někdy i z hodiny na hodinu

Z.A.CH.Y · Příspěvek od **Z.A.CH.Y** » 09.2.2006 18:28

izzy píše:Plus jeste by me zajimalo jak jezdi na te same lince KT8N? Jestli pred/za 14T o kolik minut pripadne na jakem kurzu (poradi)? Diky moc...

Já se chystám do Phy v sobotu, je možno zastihnout NP kačeny i v sobotu??? Příp. kde?

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 09.2.2006 18:06

izzy píše:Zitra se chystam na cvhili do Prahy a chtel sem se zeptat jestli je pravdepodobne zastihnout 14T na d-3? Plus jeste by me zajimalo jak jezdi na te same lince KT8N? Jestli pred/za 14T o kolik minut pripadne na jakem kurzu (poradi)? Diky moc...

Pokud vím, tak současné platné jízdní časy jsou k dispozici na http://bolear.wz.cz

Příspěvek od **Proxy** » 09.2.2006 16:59

izzy píše:Zitra se chystam na cvhili do Prahy a chtel sem se zeptat jestli je pravdepodobne zastihnout 14T na d-3? Plus jeste by me zajimalo jak jezdi na te same lince KT8N? Jestli pred/za 14T o kolik minut pripadne na jakem kurzu (poradi)? Diky moc...

Poršetra je plánovaná na 20/3; NP-kačeny by se měly vyskytovat na 6/3, 2/24 a 10/24.

Vše bez záruky, ale pokud vyjedou - tak na těchto pořadích

TRAM-FÓRUM

Škoda 14T (Porschetra)

Re: dotaz pro odborníky

Re: dotaz pro odborníky

dotaz pro odborníky