Ústřední dílny

[trainzjohny]

... na povolení DÚ čekající vozy 8718, 8719 a 8730....

To čekají také s pražským spřáhlem na jednom čele, nebo zase nějaká jiná "vychytávka" ???

[demon]

takze 8220,8226 atd. jiz zpet na PA?

Nevím kde jsou, ale u nás už nepobývají...

[MOp]

takze 8220,8226 atd. jiz zpet na PA?

[demon]

Nové případy v ÚDDP:
na PÚ 7114 (VO), 8325 (PA), 8687 (MO),
na PO 8211 (PA),
na MO 7188, 7189 (VO), 7268 (ŽI), 8181, 8566 (VO), 8430 (KO), 8730, 8736, 8750 (ŽI), 9119, 9150 (MO).

Předána T3R.PLF 8271 a KT8D5.RN2P 9088, přišla skříň wany ev.č.8279 – 093/2009, v laku je další wana 8274, detašován je tu stále měřící vůz 5521 a na povolení DÚ čekající vozy 8718, 8719 a 8730.

V současnosti jsou v dílnách:
na PÚ 7061, 7066, 7114, 8072, 8321, 8325, 8354, 8446, 8447, 8532, 8533, 8602, 8685, 8687, 9076, 9087, 9093,
na PO 8211, 8212, 8218, 8219, 8224,
na GO 6826->8578, 6959->8579, 8045->8577, 9005->9055, 9010->9060, 9046->9096, 9047->9097,
na MO 7188, 7189, 7236, 7268, 7290, 8181, 8262, 8400, 8430, 8612,
na likvidaci kabriolet 6859.

[demon]

ta skříň 094/2009 je tedy na 22. pražskou wanu 8272?

Když trochu zapátráš v archivu, určitě narazíš na informaci, že 1.7. dorazila skříň pro 27. wanu, takže tahle bude pro...
Vůz 8272 už dostává finální podobu na lávkách a počítám, že už tenhle týden půjde na podvozky.
V laku už je kromě rozpracované 8273 i wana č.24.

[fricoolinek2]

ta skříň 094/2009 je tedy na 22. pražskou wanu 8272?

[demon]

Předchozí týden do dílen dorazily:
na PÚ 7066 (SA), 8354 (PA), 8685 (MO), 9093 (HL),
na MO 8476, 8477, 8551 (KO), 8566 (VO), 9152 (MO).

Na zkušebkách T3R.PLF 8271 a 9088, přišla skříň wany 094/2009, z opravy Plzni 9121, do Plzně 9118, zlikvidován vůz 6841.

V současnosti jsou v dílnách:
na PÚ 7061, 7066, 7209, 8015, 8072, 8321, 8354, 8446, 8447, 8532, 8533, 8602, 8635, 8636, 8685, 8738, 9076, 9087, 9093,
na PO 8212, 8218, 8219, 8224,
na GO 6826->8578, 6959->8579, 8045->8577, 9005->9055, 9010->9060, 9038->9088, 9046->9096, 9047->9097,
na MO 5525, 7132, 7212, 7236, 7290, 8262, 8400, 8566, 8612, 8718, 8719,
na likvidaci 6859.

[demon]

Nové případy v dílnách:
na PÚ 7061, 8602 (SA),
na MO 5525 (PA), 7132 (VO), 8161, 8184 (VO), 8612 (SA), 9135, 9136 (MO).

Zlikvidován vůz 6932, wana 8271 obdržela podvozky a chystá se ke zkušebkám, detašován je tu stále měřící vůz 5521 a na povolení DÚ čekající vozy 8220, 8221, 8226, 8227, 8718 a 8719.

V současnosti jsou v dílnách:
na PÚ 7061, 7085, 7209, 8015, 8072, 8321, 8341, 8430, 8446, 8447, 8532, 8533, 8536, 8537, 8602, 8635, 8636, 8738, 9076, 9087,
na PO 8212, 8218, 8219, 8224,
na GO 6826->8578, 6959->8579, 8045->8577, 9005->9055, 9010->9060, 9038->9088, 9046->9096, 9047->9097,
na MO 5525, 7132, 7212, 7236, 7290, 8262, 8400, 8612,
na likvidaci 6859, 6841.

[MF]

dost mě překvapuje, že zrovna řidiči trpí takovou neznalostí...

Právě jsem dočetl SH za dobu, co jsem měl dovolenou a dost jsem se zhrozil kolik bylo událostí typu přehlédnutí výhybky a následně vjetí do nesprávného směru (i když se nic nestalo)! Takže buďme rádi, že se většina řidičů těmi koly trefí alespoň do správného směru...

[demon]

Standardní pražské tramvajové kolo má snad válcový profil, nebo ne?

Samozřejmě že ne !
Válcový profil se dobrých 20 let nepoužívá, VM profil je od svého zrození kuželový s proměnnou kuželovitostí minimálně 1:10 a dost mě překvapuje, že zrovna řidiči trpí takovou neznalostí...

Zajímalo by mě, jaká je teda při širším nákolku u PR1 šířka kola ? A min. výška okolku je těch 14 mm ? Ď.

Šířka 100 mm, výška pamatuji-li si dobře 16 mm...

[Brejšín]

samozřejmě optimalizovaný do jednoduchých tvarů aby to bylo možno nějak udělat.

[MOp]

Nejsem si 100% jist, ale VM by mel mit profil s kombinovanym uklonem 1:10 a 1:20.

[Brejšín]

Jestli se nepletu:
Pražské kolo má profil "opotřebovaného válce" tj. na čistě válcovém kole je ze začátku velice prudké opotřebení (vzniká nějaký křivkový profil ovlivněný tvarem hlavy kolejnice) jenž se po čase ustálý na přijatelné hodnotě. Takže současný VM profil je tvar kola právě na začátku toho ustáleného opotřebení toho původního válce - proto se víceméně dá říct že máme pořád válec.

[J*M*B]

V kterym století se používaly válce ?

Nemělo být spíše napsáno - ... V kterém století se používaly kužele?

[Fořtík]

Jakej válec ?
V kterym století se používaly válce ?

Standardní pražské tramvajové kolo má snad válcový profil, nebo ne?