T6A5 a T6A5.3

[Štěpán]

rhomosapienc: Tu plentu bych až takhle nedělal. Ta černá díra je docela dobré rozeznávací znamení od KT8N. Nechme to trošku odlišné.

[9001]

A skládací spřáhlo s úplným zakrytováním asi nikoho nenapadlo. To bylo asi nejlepší řešení, hlavně by se přispělo k bezpečnosti.

[pawel]

mmmh.. dík za upřesnění. kdyby ti byl znám význam oné lišty, dej prosím vědět.

[demon]

požadavek vozoven - a jaký má ta lišta význam? nešlo by to aspoň přelakovat na černo/šedo? a co si vozovny vymyslí příště?....

Nerozuměli jsme si.
To byla reakce na Pepovu otázku jestli se to bude předělávat jak to přijde pod ruku.
Tedy který vůz dostane "pražské" spřáhlo záleží na požadavku vozovny. Pochopitelně 8736 teď nepůjde použít jako zadní, pouze jako přední nebo sólo, ale je možný k němu časem postavit zadní se stejným spřáhlem vzadu.
Vůz 8736 je první a ověřovací, žádný další zatím není na pořadu dne.
Lišta je naopak výmyslem technického útvaru a jelikož T6 byla krabice vždy, žádnou újmu s tím rozhodně neutrpěla.

[rhomosapienc]

Ano pěkně je to co myslíte vidět na první fotce od pepy kde je 8626. Pokud tedy myslíte tu šedou část plenty pod blatníkem

[pawel]

MOp: přesně - krabicoidní. detail, ale udělá hodně mmch změněny jsou taky konce bílého "oplechování" ve směru jízdy (nevím jak to popsat, prostě ta část karoserie přímo pod čumákem, posazená rovnoběžně s kolejemi)

demon: požadavek vozoven - a jaký má ta lišta význam? nešlo by to aspoň přelakovat na černo/šedo? a co si vozovny vymyslí příště?

z krásné tramvaje je najednou krabice....

[rhomosapienc]

Dovolil jsem si použít foto od uživatele pepa na ůpravu toho prostrou spřáhla alá wana a nízká kachna. Nevím co jsem to dodělal a kouknul jsem se na to tak jsem si řekl že ta menší lišta pod blatníkem je lepší jak kdyby to bylo přes celý prostor. S mím návrhem by to bylo eště víc krabiciozní.

P1110241op.JPG

[2217]

Tak já bych to možná udělala jako u NP KT. MOžná by to bylo lepší než jakási roletka nad obří černou dírou, která se mi tam nelíbí. U T3 je taky, ale na tu jsem zvyklá...

[MOp]

A já si pořád říkal, co mi na tom čele nesedí - ejhle, bílá plenta pod nárazníkem. Je to s ní podle mého takové strašně krabicoidní..

[trainzjohny]

Já bych, když už se to tak pěkně schovává u wan i nízkých kačen byl pro kryt ala nízká kačena .. tedy až dolů, tohle je takové divné.

[demon]

Bude se to cpát dle požadavku vozoven, 8736 bude samozřejmě přední a jako "estét" jsem spokojen. Cokoliv co zakryje tu ohromnou černou díru je pro mé oko pozitivum.

[pawel]

předem říkám: vím, že je to detail, ale jako "estét" s tím mám problém - proč se proboha na všechny tramvaje T cpe to hnusné "oplechování" prostoru spřáhel? ano, ten proužek nad spřáhlem/pod nárazníkem je (oproti KT nebo waně) drobnost, ale jakoby rozšiřuje čelo vozu, které se kotasovi podařilo opticky zúžit (klesající pruh). zbytečně to upozorňuje na dosud umně skrývanou krabicovitost T6. ach jo...

[DavidD]

..ale jinak se mi tato úprava líbí. Doufám, že vzniknout trvalé dvojice číslama za sebou (8601+02 atd.) a nebo se to bude předělávat jak to přijde pod ruku?

No jelikož to zkouší na 8736, což by měl být zadní vůz..tak z toho nemám dobrý pocit..

[Pepa]

Dnes se ve vozovně Strašnice zkoušela manipulace T6 8736 s "pražským" spřáhlem spojená čelama x sobě (ČX ) s T6 8626 a následně dvojicí T3 6813+6876
Přikládám pár fotek...
Z dálky na rychlý pohled jsem si ji spletl s KTčkem, ale jinak se mi tato úprava líbí. Doufám, že vzniknout trvalé dvojice číslama za sebou (8601+02 atd.) a nebo se to bude předělávat jak to přijde pod ruku?

[demon]

Jak to vypadá s přesuny mezi vozovnami? Škatulata už se dohýbala, nebo je to jen ticho před bouří???

Teprve to vypukne. Nejdřív s odchodem T3/SU/M a další kolo příští rok s příchodem 15T