Já bych řekl, že tohle může platit tak v polovině času. Ráno i večer se nesdřídá ale postává. Navíc 15T nestojí tolik času ve stanicích,takže proti běžnému průměru jede rychlejc. A tak při nějakých 25 km/h v průměru hravě dá za 24 hodin tech mých 350-400.gabuliatko píše:raději bych napsal, které v obratišti vyrovnávají časMM-Mikulovsky píše:že narozdíl od vozů na lince, které v týdnu přes den obratiště jen projíždějí
tramvaj se po městě přes den pohybuje cca 20km/h, takže na ujetí 200km je třeba 10 hodin
no raději ať je to později a bez závady C, pokud se svezu k Mikuláši, budu moc rád
Škoda 15T ForCity
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3140
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3166
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
No to je uplná kačica s hlavou tygra
1) neni naježděna potřebná zkuěební kilometráž
2) takový je stav kolejí na Hradčanské (pan kasme promine odkaz na jeho fotografie) http://ttnz.cz/album/d/530542-2/dilE100716_1.jpg
I když, jak se řiká, "na každém šprochu pravdy trochu" a mohlo to být třeba nějaké fotografování pro volební plakáty "Máme krásně rekonstruovanou Hradčanskou a ještě hezčí 15T, volte nás"
1) neni naježděna potřebná zkuěební kilometráž
2) takový je stav kolejí na Hradčanské (pan kasme promine odkaz na jeho fotografie) http://ttnz.cz/album/d/530542-2/dilE100716_1.jpg
I když, jak se řiká, "na každém šprochu pravdy trochu" a mohlo to být třeba nějaké fotografování pro volební plakáty "Máme krásně rekonstruovanou Hradčanskou a ještě hezčí 15T, volte nás"
- Daniel_Brvnišťan
- Uživatel
- Příspěvky: 50
- Registrován: 29.4.2010 12:45
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Príde mi to ako úplná kačica, ale dnes mi dvaja ľudia povedali, že videli 15T na Hradčanskej(asi) s číslom linky a narvanú ľuďmi. Že je to blbosť?
- fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2599
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
No, nevim, ale s 15T se na linkách 12,20 či 22 - tedy těch jezdících k chrámu sv. Mikuláše, moc nepočítá.cwapa píše:Jaký rok máš namysli? 2010 ?gabuliatko píše:...no raději ať je to později a bez závady C, pokud se svezu k Mikuláši, budu moc rád
Re: Škoda 15T ForCity
Jaký rok máš namysli? 2010 ?gabuliatko píše:...no raději ať je to později a bez závady C, pokud se svezu k Mikuláši, budu moc rád
-
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
gabuliatko: Stání TRAM v obratišti cca 5 až 10 minut je nic (jak "nadhazuješ" z pěti je často nic a z deseti 5 - to si člověk jen tak akorát v klidu stihne odskočit). Kromě linky 7 na všech ostatních jsou "přes pracovní den" BP vybírána pomocí "svačináře" či "dělení od vozu" - tedy na trase!
-
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Škoda 15T ForCity
raději bych napsal, které v obratišti vyrovnávají časMM-Mikulovsky píše:že narozdíl od vozů na lince, které v týdnu přes den obratiště jen projíždějí
tramvaj se po městě přes den pohybuje cca 20km/h, takže na ujetí 200km je třeba 10 hodin
no raději ať je to později a bez závady C, pokud se svezu k Mikuláši, budu moc rád
-
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Galuliatko i trainzjohny mají pravdivé připomínky. Ovšem já přeci jen počítám, že narozdíl od vozů na lince, které v týdnu přes den obratiště jen projíždějí, tak při zkouškách si tam řidič bude vybírat BP a technici případně průběžně vyhodnocovat záznamy ze systémů, tak jsem záměrně podhodnotil denní možný limit - tedy dal delší lhůtu na naježdění potřebného. Je to stejné jako s výlukami - většinou skončí o pár dní i týdnů dříve, protože byly plánovány s rezervou. Konečnou možnou průměrnou denní dávku tipuji na 200km.
-
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Škoda 15T ForCity
ještě si zapoměl na dřívější začátek oblouku a dřívější nájezd na výměnu
tj: odhad MM je lepší, jsou doby dovolených a testovacích řidičů není neomezené množství
monitory jsou hezká věc, ještě ale jak donutit řidiče, aby je používali ...
tj: odhad MM je lepší, jsou doby dovolených a testovacích řidičů není neomezené množství
monitory jsou hezká věc, ještě ale jak donutit řidiče, aby je používali ...
Naposledy upravil(a) gabuliatko dne 18.7.2010 22:55, celkem upraveno 1 x.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3140
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
150 dyť i vozy na lince nalítají přes 250 km za den. A to prostojej hafo času na konečných, v kolonách a nejezdí v noci. Naprosto reálných bude tak 350-400 za den, tedy to může nalítat za nějakých 14 dní, když se bude chtít a když vydrží.MM-Mikulovsky píše:Na 3. školení zazněly i informace o 15T:
1.) Bez poruchový zkušební provoz bez cestujících musí být 5000 najetých km. Při, dle mne naprosto reálných, 150 km denně to je na 33,3 dne, ale znamená to, že se nesmí nic opět pokazit, což by mohl být po skoro dvouleté zkušenosti problém....
-
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Na 3. školení zazněly i informace o 15T:
1.) Bez poruchový zkušební provoz bez cestujících musí být 5000 najetých km. Při, dle mne naprosto reálných, 150 km denně to je na 33,3 dne, ale znamená to, že se nesmí nic opět pokazit, což by mohl být po skoro dvouleté zkušenosti problém.
2.) S cestujícími se má najezdit dalších 15000km – opět bez poruchově. Ovšem nebylo sděleno, co se umaže, když se během této části zkoušek opět stane porucha. Vrátí se zkoušky jen na začátek jízd s cestujícími či všech?
3.) Nedávno jsem tu poukázal na kritiku některých kolegů - nelíbil se jim vlastně její základní koncept, že má podvozky na krajích, díky čemuž ty nemusejí být zúženy proti zbytku tramvaje. Problematické, dle rejpalů, následně bude nemožnost řidičů se zavčasu (před nejširším místem karoserie) přesvědčit o odstupu okolních vozidel (parkujících či stojících v kolonách) - toto však řeší pomocná zrcátka umístěná pod stropem - nad bočními okny kabiny směřující, kterými je z místa řidiče vidět k začátkům boků tramvaje.
4.) Navíc monitory v kabině mají prý mnoho nastavení a jedno z nich je, že při zastavení tramvaje se na jednom z nich automaticky objeví pohled těsně před čelo tramvaje (to by mělo zabránit sražení chodců procházejících těsně před stanicujícími tramvajemi).
5.) Bylo uvedeno, že je vyrobeno již cca 20 - 22 tramvají pro Prahu.
1.) Bez poruchový zkušební provoz bez cestujících musí být 5000 najetých km. Při, dle mne naprosto reálných, 150 km denně to je na 33,3 dne, ale znamená to, že se nesmí nic opět pokazit, což by mohl být po skoro dvouleté zkušenosti problém.
2.) S cestujícími se má najezdit dalších 15000km – opět bez poruchově. Ovšem nebylo sděleno, co se umaže, když se během této části zkoušek opět stane porucha. Vrátí se zkoušky jen na začátek jízd s cestujícími či všech?
3.) Nedávno jsem tu poukázal na kritiku některých kolegů - nelíbil se jim vlastně její základní koncept, že má podvozky na krajích, díky čemuž ty nemusejí být zúženy proti zbytku tramvaje. Problematické, dle rejpalů, následně bude nemožnost řidičů se zavčasu (před nejširším místem karoserie) přesvědčit o odstupu okolních vozidel (parkujících či stojících v kolonách) - toto však řeší pomocná zrcátka umístěná pod stropem - nad bočními okny kabiny směřující, kterými je z místa řidiče vidět k začátkům boků tramvaje.
4.) Navíc monitory v kabině mají prý mnoho nastavení a jedno z nich je, že při zastavení tramvaje se na jednom z nich automaticky objeví pohled těsně před čelo tramvaje (to by mělo zabránit sražení chodců procházejících těsně před stanicujícími tramvajemi).
5.) Bylo uvedeno, že je vyrobeno již cca 20 - 22 tramvají pro Prahu.
-
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Škoda 15T ForCity
obávám se, že je to nereálnéBobek píše:Nojo, volby se blíží, tak se musí pohnout, jestli se to chce stihnout.
Re: Škoda 15T ForCity
Nojo, volby se blíží, tak se musí pohnout, jestli se to chce stihnout.
Re: Škoda 15T ForCity
A jezdila i v noci. Viděl jsem ji kolem 1:30 na Ládví...krtinek píše:Dnes opět zastižena na zkušebních jízdách - zde foto z Palmovky.
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3166
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Dnes opět zastižena na zkušebních jízdách - zde foto z Palmovky.
http://krinek.rajce.idnes.cz/17-7_-_T3, ... 00697a.jpg
Nic moc, stál jsem zrovna na blbém místě. Jsem rád, že jsem stihnul vytáhnout foťák.
http://krinek.rajce.idnes.cz/17-7_-_T3, ... 00697a.jpg
Nic moc, stál jsem zrovna na blbém místě. Jsem rád, že jsem stihnul vytáhnout foťák.