Škoda 15T ForCity

[von Špilberk]

Stížnosti cestujících na zimu ve voze byly pravděpodobně vyslyšeny a "cílová" teplota v salonu u vozů bez klimošky byla zvednuta z 16,5 na 19 stupňů. Samozřejmě nevím přesně, kdy k tomu došlo. Už jsem to pozoroval před Vánocemi u vozu poměrně (na Pankrác) vysokých čísel 927X a 926X, ale teď jsem se dostal na 923X a 922X, a je to tam taky; takže asi všeobecná úprava.

[MM-Mikulovsky]

MM: I tak se vozy reálně potkají ne? Ne všechno je venku, když zatahují noční vozy. Navíc máš nějakou zálohu, která musí někde stát... To samé platí pro denní, taky ti něco zůstává "doma" jako záloha a nebo na prohlídky.

ale těch nočních je pár (max. desítek = do 20 ks z Pá na So a ze So na Ne) v každé vozovně a (mimo mimořádná posílení - např. silvestr) ZPRAVIDLA SÓL než ráno zatáhne první z nich, tak jsou vyjeté první soupravy a než zatáhnou všdechny noční, tak je vyjetech násobně víc souprav + NAVÍC TY NOČNÍ SE PŘI ZATAŽENÍ NECHÁVAJÍ V/PŘED HALAMI DENNÍHO OŠETŘENÍ (NA OBJÍZDNÝCH KOLEJÍCH), ABY NEPŘEKÁŽELY VÝJEZDŮM DENNÍCH
A večer při výjezdu nočních je to podobné - stojí připravené na jedné až dvou kolejích haly (na PA většinou na 15.) a na tu/y zatahují jedny z posledních navracejicích se vlaků z denních linek až dávno po výjezdu posledního nočního spoje.

Jisté "překrytí" tam je, ale s dostatečnou kapacitní rezervou a časově by mohlo být i výrazně těsnější než dosud (dovedu si představit, že poslední denní i noční spoje by nejely do konečných, ale z centra do vozovny a na trase by byl vhodně garantován přestup na prní spoj -klidně i přímo vyjíždšějící z vozovny- toho druhého typu vypravení)

[9001]

MM: I tak se vozy reálně potkají ne? Ne všechno je venku, když zatahují noční vozy. Navíc máš nějakou zálohu, která musí někde stát... To samé platí pro denní, taky ti něco zůstává "doma" jako záloha a nebo na prohlídky.

[MM-Mikulovsky]

........ To skutečně Motol je schopen pojmout 170 ekvivalentů vozů T? Resp., maximum je kolik v současnosti (nevím, zda je potřeba vyhradit nějaký zvláštní prostor pro údržbu 15T4 atp.)

tak uvědom si, že nemusíš mít v žádné vozovně prostor pro vlaky na noční linky
- když ty jsou ve vozovně, tak ta je prázdná (resp. uvolněná) vyjetím vlaků na denní linky

[fricoolinek2]

Na linku 21 dostane Motol wlky a wany už budou jezdit jenom sólo

To by se ale musely odwlkovat, ne? CVR? Návrat do polomáčenek? Nebo nějaký zajímavý barevný experiment?

http://www.prazsketramvaje.cz/showpage. ... vozy_motol

BTW: To skutečně Motol je schopen pojmout 170 ekvivalentů vozů T? Resp., maximum je kolik v současnosti (nevím, zda je potřeba vyhradit nějaký zvláštní prostor pro údržbu 15T4 atp.)

[Petrpes]

Na linku 21 dostane Motol wlky a wany už budou jezdit jenom sólo
Nebo jim podle vzoru Pankrác dáme 8323-8327, 8423-8427 a 8523-8527, 15 vozů bude stačit
(informace je na 100%, pokud to nebude takto, bude to jinak)

[Petr]

T6 z MO určitě nezmizí, to by neměl co vypravovat na 21, víkendy a nočky

T6A5 určitě z Motola zmizí.

Jak to vlastně vypadá s rozmístěním do vozoven? Do jakého čísla to bude chodit do Motola?

Takže znovu
9201-9275 Pankrác
9276-9340 Vokovice
9341-9414 Motol
9415-9450 Žižkov.
Přičemž je pravděpodobné, protože Žižkov nemá dokončené kozlíky, že i nad 9414 stále příjem do Motola (Škodovka tam momentálně má zázemí) a naopak puštění nad 9340 jinam. Po dokončení Žižkova samozřejmě opět přesuny.

[kruťák]

T6 z MO určitě nezmizí, to by neměl co vypravovat na 21, víkendy a nočky

[fricoolinek2]

Jak to vlastně vypadá s rozmístěním do vozoven? Do jakého čísla to bude chodit do Motola? A dá se předpokládat, že za každou 15T4 půjde z MO jedna souprava T6A5 ven (předpokldám, že volno v MO moc neni)? V tom případě ZI nebo spíš BG či UA?

Když už jsme u 15T (prefacelift) - eviduje někdo, kolik jich už nebude mít problémy s červotoči?

[Petrpes]

Kolik má být dodáno ForCitek příští rok?

Přesně tolik, kolik jich škodovka stihne dokončit

[JANEK L.]

Kolik má být dodáno ForCitek příští rok?

[Karosák]

Smrad, co byl vidět? To už musel bejt solidní rachot

[fricoolinek2]

Můj dnešní zážitek z 15T4 byl byl mocným argumentem pro všechny zástánce plastových sedaček. Celý přední článek provonělo nepřehlédnutelné aroma chcanek.



Ale překvapilo mne fakt, že po vyeexpedování jedince, jenž tak zpříjemňoval ostatním cestování, nebyla na plastové sedačce žádná viditelná "loužička".

[kasme]

9387 na Poděbradské http://kasme.rajce.idnes.cz/161022/#PA229125.jpg

odbočuje k vozovně Hloubětín http://kasme.rajce.idnes.cz/161022/#PA229126.jpg

http://kasme.rajce.idnes.cz/161022/#PA229126.jpg

[mart337]

Zvuky z průvanu oken a dveří a i to čerpadlo (měl jsem tu čest si v neděli zapumpovat na jednom podvozku, neb porucha brzd a do odpumpování stále vrčelo čerpadlo), to je něco jiného.
Ten "můj" zvuk to je opravdu hukot a když se to v kabině rozhučí, tak mám strach odkud přiletí nějaká šleha. To opravdu rezonuje v celé kabině.