Škoda 15T ForCity

[Bobik]

Po sto první. Problém není s ne/uměním něco opravit ale je jinde. Proč jsou asi 14T v Motoule, Kachny v Hloubětíně a tak? No protože mimo jiné nějakej chytrej máňa-ger vymyslel že šetřit se dá i snížením skladovejch zásob. Účetně je to príma úspora a že to v reálu drobet skřípe a ve skladech se válí sotva po jedný a ještě ne moc drahý součástce ho už netrápí.
14T svýho času byly i ve Strašidelnicích a pak šupajdili do MO. Proč asi?

[von Špilberk]

Ve Strašnicích se taky museli naučit postarat o RPéčka, i když tam dřív nebyla. Ve VO se budou muset učit, co s 15T. To je ten pokrok...

[chemik]

Když to je těžký. Takhle od stolu se ty wany rozmisťujou pěkně, ale vzhledem k tomu, že každý depo umí opravovat něco jinýho a například tam, kde maj digitály, neumíá opravovat analogy, bude s rozmístěním wan asi docela problém...

[von Špilberk]

Osobně tedy preferuji jako domovskou vozovnu pro wany ŽI, která je nyní defakto nejcentrálnější vozovnou = "co by kamenem dohodil" od tras l. 7, 11, 5 (jejího druhého konce než řeším výše) a všech linek jezdících přes Palmovku + přes ní na Dělnickou = l.24/14.

To nezní špatně. O víkenku jezdí přes Palmovku l.3 a l.8 v sólo vozech. V okolí VO není v sólech prakticky nic. Linka 2 je zralá na zrušení a i kdyby ne, tak na ní nemusí být nízká podlaha. Na l.8 z Podbaby nízké podlahy jsou a na l. 1 a 18 z Petřin taky.
Hlavně výjezd na l. 7 a 11 z ŽI by byl mnohem jednodušší, než tam hnát wanu přes celou Prahu z VO.

[P_V]

Koženka v dřážním vozidle nelze. Tečka.

Chápu co jsi tím chtěl říct, ale když pak člověk vychutnává to ČD koženkové království...

I tak mi přijde divné, že doposud někdo nevyrábí materiál omyvatelný, který je nezapařující a zároveň nehořlavý.

[Karosák]

Koženka v dřážním vozidle nelze. Tečka.

Chápu co jsi tím chtěl říct, ale když pak člověk vychutnává to ČD koženkové království...

[MM-Mikulovsky]

skvela zprava! tak jeste zrekonstruovat (zavrit) hostivar a sup s nimi na 22 a 26. a wany roztrousit po vsech vozovnach pro solo linky, kam skutecne patri. je to snad poprve od ponorek a mever, co bude SZ cast prahy disponovat skutecne modernimi vozy. a jeste dotaz: kde budou 15T deponovany do doby, nez bude reko vozovny a trati ukoncena?

wany musí zůstat, protože linka 2 a 5

l. 5 končí mimo špičku PD na Špejcharu = délka nájezdové trasy tam jako z VO bude obdobná (jak se tu na TF již někdy řešilo) cca z dalších 3 vozoven KO, HL a ŽI.
Osobně tedy preferuji jako domovskou vozovnu pro wany ŽI, která je nyní defakto nejcentrálnější vozovnou = "co by kamenem dohodil" od tras l. 7, 11, 5 (jejího druhého konce než řeším výše) a všech linek jezdících přes Palmovku + přes ní na Dělnickou = l.24/14.

[gabuliatko]

skvela zprava! tak jeste zrekonstruovat (zavrit) hostivar a sup s nimi na 22 a 26. a wany roztrousit po vsech vozovnach pro solo linky, kam skutecne patri. je to snad poprve od ponorek a mever, co bude SZ cast prahy disponovat skutecne modernimi vozy. a jeste dotaz: kde budou 15T deponovany do doby, nez bude reko vozovny a trati ukoncena?

wany musí zůstat, protože linka 2 a 5

[pawel]

skvela zprava! tak jeste zrekonstruovat (zavrit) hostivar a sup s nimi na 22 a 26. a wany roztrousit po vsech vozovnach pro solo linky, kam skutecne patri. je to snad poprve od ponorek a mever, co bude SZ cast prahy disponovat skutecne modernimi vozy. a jeste dotaz: kde budou 15T deponovany do doby, nez bude reko vozovny a trati ukoncena?

[7080]

Dle nového DP Kontaktu se jeví 15T ve Vokovicích jako hotová věc. Zná někdo důvody, proč byly Vokovice upřednostněny před Hloubětínem?

Podle mne je důvod Praha 6.

Hloubětín je plný relativně nových KT, tam nové NP vozy nejsou potřeba. Navíc Vokovice budou po reko včetně Evropské ulice.

[gabuliatko]

Dle nového DP Kontaktu se jeví 15T ve Vokovicích jako hotová věc. Zná někdo důvody, proč byly Vokovice upřednostněny před Hloubětínem?

Podle mne je důvod Praha 6.

[MOp]

Dle nového DP Kontaktu se jeví 15T ve Vokovicích jako hotová věc. Zná někdo důvody, proč byly Vokovice upřednostněny před Hloubětínem?

Nově upravená vozovna, do které se vejde o pár tramvají méně než před reko?

[m@rtin]

Dle nového DP Kontaktu se jeví 15T ve Vokovicích jako hotová věc. Zná někdo důvody, proč byly Vokovice upřednostněny před Hloubětínem?

[9001]

G: Když se neřeší hodiny u 14T, kde díky lešení nejsou vidět, tak proč by se to řešilo tady

[Kubix]

Ono by uplně stačilo mít hodiny na jednom z vnitřních "trojdisplejů" místo čísla linky. Který by zas mohlo být zmenšený namísto hodin a taktéž visí u stropu hlásajíc konečnou a příští zastávku..