Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T3R.P

Příspěvek od fricoolinek2 » 22.3.2008 18:47

DavidD píše:Dle zástupců společnosti Škoda co byli na veletrhu čvut ikariera, tak první prototyp bude v Praze v prosinci 2009.
To je až za 21 měsíců. Přijde mi, že by se s tím museli v Plzni děsně sr... (však víte, co chci říct :P ), ale je to jen můj laický pohled. Nicméně Škoda 14T se musela začít stavět někdy na počátku roku 2005 (nevím to tedy jistě, větší znalci mne jistě doplní/ opraví :) ) a v prosinci téhož roku už byla papalášská jízda s 9111.

Uživatelský avatar
DavidD
Uživatel
Příspěvky: 1624
Registrován: 10.5.2006 17:36

Re: T3R.P

Příspěvek od DavidD » 22.3.2008 18:26

dušan píše:Já bych to tak černě neviděl, pokud si dobře pamatuji, v době výběrového řízení (a dnes to nemusí platit) se mluvilo o dodávkách od roku 2009. Prototyp by měl být snad na jaře, ten se již staví, a pokud bude dobrá vůle na zkoušky, mohly by probíhat skoro nepřetržitě, odhaduji maximálně dva měsíce bez lidí, pak měsíc s lidmi a kilometry by to mělo. Mezitím by se mohly stavět skříně, na těch se asi nic měnit nebude, no a pak ta kompletace bude fofrem, osobně tipuji, že do konce příštího roku by tu mohli být první sériové kusy. A díky nové hale, kterou škoda bude letos mít, je reálný i ten počet 50 kusů ročně, i když VŘ bylo psáno do roku 2018 na 250 kusů, takže času dosti.
Ale to vše jsou představy jednoho absolutně laicky myslícího člověka.
Dle zástupců společnosti Škoda co byli na veletrhu čvut ikariera, tak první prototyp bude v Praze v prosinci 2009.

Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
Příspěvky: 1849
Registrován: 27.5.2005 10:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Jabberwocky » 22.3.2008 18:23

Též bych si dovolil poprosit o zaslání na SZ. Díky!

Uživatelský avatar
dušan
Uživatel
Příspěvky: 655
Registrován: 03.4.2004 10:02
Bydliště: v roce 2015 u nové tramvajové trati, tedy dá-li Bůh,Bém a DP

15T

Příspěvek od dušan » 22.3.2008 18:22

KGX 63 píše:Vzhledem k tomu, že 15T ještě není ani prototyp, nějaký čas bude trvat oživování, následně zkušební provoz bez cestujících, pak zkušební provoz s cestujícími... Zkrátka sériová výroba tak cca za dva roky. A ani potom Škodovka asi nezvládne dodávat 50 vozů ročně, takže nová RP ještě asi budou potřeba.
Já bych to tak černě neviděl, pokud si dobře pamatuji, v době výběrového řízení (a dnes to nemusí platit) se mluvilo o dodávkách od roku 2009. Prototyp by měl být snad na jaře, ten se již staví, a pokud bude dobrá vůle na zkoušky, mohly by probíhat skoro nepřetržitě, odhaduji maximálně dva měsíce bez lidí, pak měsíc s lidmi a kilometry by to mělo. Mezitím by se mohly stavět skříně, na těch se asi nic měnit nebude, no a pak ta kompletace bude fofrem, osobně tipuji, že do konce příštího roku by tu mohli být první sériové kusy. A díky nové hale, kterou škoda bude letos mít, je reálný i ten počet 50 kusů ročně, i když VŘ bylo psáno do roku 2018 na 250 kusů, takže času dosti.
Ale to vše jsou představy jednoho absolutně laicky myslícího člověka.

Uživatelský avatar
Beatlesák
Uživatel
Příspěvky: 170
Registrován: 07.4.2005 12:16
Bydliště: Neratovice/Česká Třebová
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Beatlesák » 22.3.2008 18:05

Prosím, pokud někdo máte ty vizualizace 15T, pošlete soukromě na mail nebo SZ. Díky :)

Uživatelský avatar
Lister
Uživatel
Příspěvky: 166
Registrován: 22.1.2004 9:17
Bydliště: Praha 8
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Lister » 22.3.2008 17:37

Evidentně to někdo pustil omylem. Předpokládám, že to tam admin připravoval a nečekal, že někdo bude tak rychlý. :D Určitě to mělo jít ven až v úterý. Všechny tři fotky mám... :wink:

Tindo
Uživatel
Příspěvky: 4
Registrován: 08.3.2008 19:04

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Tindo » 22.3.2008 17:26

:( asi jsem přišel pozdě

Edit: Děkuji všem, kteří byli tak hodní a obrázky mi poslali.
Naposledy upravil(a) Tindo dne 22.3.2008 17:47, celkem upraveno 1 x.

admirak

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od admirak » 22.3.2008 17:25

Celkem fér vzhled, ale nevím důvod proč to teď zmizelo ze stránek škodovky.

Tindo
Uživatel
Příspěvky: 4
Registrován: 08.3.2008 19:04

Re: 15T

Příspěvek od Tindo » 22.3.2008 17:24

8750 píše:Tak jsme se konečně dočkali...
http://www.skoda.cz/holding/novinky/tra ... d2369.html
http://www.skoda.cz/holding/novinky/hla ... d2373.html
Ty odkazy mi nejdou, je k tomu nějaký zvláštní důvod, jsou tajné jen pro vyvolené co se mohou přihlásit?

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od fricoolinek2 » 22.3.2008 17:08

Zatím to vypadá dobře, =D> uvidíme dál :wink: Co se týče interiéru, jsem jednoznačně pro variantu č.2, tedy čalouněné sedačky z plastu, to dřevo by patřilo tak do 3. tř. osobního vlaku z roku 1950 (nebo jako k jídelnímu stolu v bejváku - můžete si vybrat :lol: ) a ne do tramvaje z 21. století. Držím Škodě 15T a všem, kterým se na jejím vzniku podíleli (takže určitě také panu ing. Tarantovi) hodně štěstí v dalších fázích vývoje. :wink:

Markus
Uživatel
Příspěvky: 122
Registrován: 03.7.2007 19:32
Bydliště: Praha 12 Modřany
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Markus » 22.3.2008 16:54

Jsem moc zvědavý na fotky z výroby. Na obrázku se mi souprava moc líbí. Z interiéru moc moudrý nejsem, vypadá to ale že by tam mohlo být více místa kde se člověk může ve stoje upíchnout bez toho aby musel neustále uhybat lidem co chtějí nastoupit/vystoupit (narážím teď zejména na dementní interiér citibus harmoniky, ale 14T je hned v závěsu hlavně tou přední částí). Závěr, to co je o 15T zatím známo se mi zamlouvá.

Uživatelský avatar
Martin
Uživatel
Příspěvky: 244
Registrován: 14.3.2007 14:37
Bydliště: Prágl - Strašnice

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od Martin » 22.3.2008 16:51

=D> Pěkné, líbí se mi to. A i ten původní návrh, co visel na K-Reportu, byl pěkný. Jenom drobnost - prohodil bych bílou a šedou mezi sebou, aby se to víc podobalo barevné koncepci KT8 a T6. Ale to jenom názor jednotlivce.
Dřevěná sedadla na podívání vypadají pěkně, ale při kvalitě našich tratí to substrát pěkně přotřese, radši si posedím na měkkém. :) No, dřevěný strop mi přijde jako kýč. Takže v tomhle vidím praktičtější a elegantnější variantu 2) - platové sedaček s potahem a nerezový strop. Zrcátka vypadají libově, jsem zvědav, jestli se ujmou. :?:
Možná jsem idealista, ale doufám, že si na výrobě tohodle vozítka dá víc zaležet na řemeslném provedení. [-o<

A že do toho ryju: ten poloPTG je takhle v definitivní podobě (kloub dozadu)?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10207
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od 9001 » 22.3.2008 16:34

K moderátorům. Nestálo by za založení úplně nové téma Škoda 15T? Vzhledem k tomu, že už je představena, tak se tu o ostatních typech škodovek moc psát nebude.

JInak k samotnému vozu =D> =D> =D> Oproti 14T vzhledově nesrovnatelná.

Uživatelský avatar
8251
Uživatel
Příspěvky: 242
Registrován: 15.7.2007 20:58
Kontaktovat uživatele:

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od 8251 » 22.3.2008 16:28

Kéžby ta 15T byla ve vokovicích,chtěl bych se s něčim novým projet.

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1567
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: 15T, 16T a odvozené typy

Příspěvek od XSC » 22.3.2008 16:24

S vybočováním to horší než KT být nemůže, vůz je o něco užší. Také bych volil variantu 2, ale líbila by se mi verze s koženkovými sedačkami, jako je zkoušena u busů. Stále zde zůstávají rozevírající se tyče pro držící se cestující, což mi přijde nepříjemné - nutí to se předklánět nad sedačky.

Odpovědět