Škoda 15T ForCity

[Afterman]

Jinak 9217 dnes provozována se závadou zadních dveří.

Jako, že ráno se závadou vyjela a večer s tou samou závadou zatáhla a všem řidičům co se na směně vystřídali to bylo jedno nebo jsi jen viděl někde na lince zavřené dveře se samolepkou mimo provoz a už ti nedošlo, že třeba na konečné čeká výměna? Viděl bych to na druhou možnost, tak nešiř bludy.

[Radek]

Ano, obutí je dost hrozné. Subjektivně mi připadá, že je to od jara nějak horší. To bouchání při průjezdu oblouky je dáno stylem jízdy některých řidičů a absencí omezovače.
Jinak 9217 dnes provozována se závadou zadních dveří.

[pawel]

Vozy na lince 18 mi subjektivně přijdou všechny dost zanedbané. Není to kvůli tomu, že vozů s terminálama na platbu kartou je málo a tak jezdí dokud drží pohromadě?

No, nevím. Já měl včera 15T na l.3, a to byl střep, že takový jsem už dlouho neviděl (a neslyšel).

mnohé pankrácké 15T jsou otřesné - ostuda výrobce i provozovatele. pár ks z vokovic a motola jim může směle konkurovat.

nedávno jsem jel 17 z ND do holešovic a připadal jsem si jak mravenec v sekačce. k tomu silné bouchání při průjezdu oblouky a pocit, že nejsme daleko od vykolejení vozu. a po varšavě zatím jezdí tiché, klidné a 100% np pesy. hmmm.

[Petrpes]

Přestěhuj se do Motola
Zbytek Prahy se může těšit na retrowany...
I když se tvrdilo, jak se bude klima dodělávat na starší 15T

[slonik]

Věděl by někdo, jak moc se liší údržba původních 15T a faceliftů? Byl by teoreticky problém, aby se třeba 20 klimatizovaných kousků přesunulo na Pankrác a místo nic přišla do Motola starší verze? S tím, jak v Praze přibývá horkých dnů, mi přijde dost "nefér", aby na 9, 10, 20 byl klimatizovaný skoro každý druhý spoj a na drtivé většině linek žádný, maximálně tak jeden (1, 8, 25, 26).

Nebo to zatím vypadá tak, že až škodovka dodá těch zbývajících 40 15Tf, přesune se akorát pár klim do Vokovic, T6 do šrotu a Motol bude 100% 15Tf?

[von Špilberk]

Nová rubrika: smějeme se s tramvají 15T

Vozy na lince 18 mi subjektivně přijdou všechny dost zanedbané. Není to kvůli tomu, že vozů s terminálama na platbu kartou je málo a tak jezdí dokud drží pohromadě?

No, nevím. Já měl včera 15T na l.3, a to byl střep, že takový jsem už dlouho neviděl (a neslyšel).

[-KUBI-]

Prosím Vás, dejte na všechny podvozky vozu 9202 kolečka místo těch mnohoúhelníku po kterých ta chuděra skáče a rachtá. Jízda s ní je spíš reklama má D1 než na Fly Emirats

A teď beze srandy. Vozy na lince 18 mi subjektivně přijdou všechny dost zanedbané. Není to kvůli tomu, že vozů s terminálama na platbu kartou je málo a tak jezdí dokud drží pohromadě?

[fricoolinek2]

Nemá(/neví) někdo (o) fotku tripple 15T4? Třeba ze smyčky Sídliště Barrandov?

[fricoolinek2]

No vida, takže min. 14 let starý výrobek. Skoro zajímavý, že nebyly v 9200 v "plastovym" článku. No ale aspoň experimentálně se dát do nějaký 920x tedy dát mohly.

Skoro si řikám, zda celej ten dřevo nesmysl nebyl výsledek nějakýho kamarádčoftu. Tak on to možná nebyl zlej kšeft pro tu firmu. Vč. náhradních a sedaček pro KT8N to mohlo bejt i nějakejch 10 000 ks...

[DavidD]

Ano dokonce se několik let v Praze testovaly na vozidle 8029:
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006040816

[fricoolinek2]

Určitě ano, proč ?

Donesly se ke mne i infomace, že City-W byly tehdy prakticky jedinou možností, která by vyhovovala po stránce ceny, pevnosti či hmotnosti.

[demon]

Určitě ano, proč ?

[fricoolinek2]

https://www.youtube.com/watch?v=4Jh9esNAzWw

[Karosák]

Nejspíš ano, protože už někdy v roce 2008, 09 si je vybavuji v šedé barvě z 15TrM v ČB.

[fricoolinek2]

Nevíte někdo, zda ty sedačky, co se dávají do 15T4, byly na trhu už v době původních 15T?