Škoda 15T ForCity

[trainzjohny]

Ono podle boku vozu té vody moc nebude, jen bude asi problém v rychlosti, která měla být zvolena výrazně nižší aby se ta voda tak nevzdouvala, přeci jen tohle není T3 která se brodí dobře, tohle má nízký čumák a ta voda pak nemá kam....

[petr03]

Tak do toho bych s 15T nešel...

Taky jsem si rikal, ze je to odvazne.

[von Špilberk]

Tak do toho bych s 15T nešel...

[mart337]

A kde je v létě vlhko tam nám rostou různé houbičky, v některých kouscích už to dost zatuchle zavání. Ale těžko rozpoznat jestli to je od nějakého kaštana nebo z klimy

Jak se to má dělat správně lze pocítit u reko rychlíkových vozů ČD. Filtry se vymění a kanály vyčistí nejdřív při další GO

Omlouvámse, nevím jak přesně vypadají reko vozy ČD. Jel jsem co se pamatuju v nějakém zahraničním, a snad bylo všechno OK do té doby, dokud se neporouchala klima a pak to byla docela sauna, kterou nakonec odpojili.
Ale vlak má jednu výhodu oproti tram, tam se tolik necourá dveřma a jsou tam dvoje za sebou, takže přístup vedra a vlhka z venku je přeci jen omezený.

[Karosák]

No tak to je na houby. To pak můžeme že stropu čepovat originální houbový čaj

[vlakoň]

A kde je v létě vlhko tam nám rostou různé houbičky, v některých kouscích už to dost zatuchle zavání. Ale těžko rozpoznat jestli to je od nějakého kaštana nebo z klimy

Jak se to má dělat správně lze pocítit u reko rychlíkových vozů ČD. Filtry se vymění a kanály vyčistí nejdřív při další GO

[Karosák]

No je pravda, že to mytí čelního skla na PLF je přecijen prostší řešení.

[mart337]

No nechci se zastávat pánů ze z Plzně, ale ono přírodní zákony se očů..vaj hodně blbě. Vemte si obyčejnou T3. Pokud ji třeba na podzim pořádně zavřete (včetně oken - nevětrá se - systém smrádek ale teplíčko) tak se Vám taky pěkně opotí skla a nic s tím nenaděláte.
Tady se Vám díky klimatizaci ve stropě vysráží vzdušná vlhkost na každé chladnější ploše, no a pak to holt kape. Tramvaje ve městě maj holt tu smůlu, že často otevíraj dveře a pouští si novou vlhkost do chlazeného prostoru. No a když se holt šetří a nemění se filtry, tak to pak takhle dopadá.

[demon]

Vono to celý má ještě jeden vedlejší produkt - jak ti ta voda neodteče ven, tak ti ještě před protečenim do salónu vykoupe veškerý kabeláže na střeše a rázem z toho máš tuhle hezkou poruchu pomocných pohonů, támhle nízkej izolační stav, takže ti panel k práci vyhrává všemožnejma krásnejma barvičkama.
Hezky to maj soudruzi ze z Plzně vymyšlený, jen co je pravda...

[Karosák]

Díky za tip To je neskutečný....

[Petr]

Chlapi je už v běhu nějaké řešení (odstranění příčiny), aby si cestují s sebou za pěkného počasí do 15T4 nemuseli brát deštník? Zejména v posledním článku bývá ze stropu pěkná sprška.

Nejsou gumičky, Kubrte Aneb jsou tam takové molitanové špunty, které se zanáší špínou. Je třeba je měnit. Nové zatím nejsou. Ale každopádně....
Stačí každou konečnou klimatizaci na chvíli vypnout, v systému klesne tlak a voda samovolně odteče odtokovými otvory....

[parrot]

Chlapi je už v běhu nějaké řešení (odstranění příčiny), aby si cestují s sebou za pěkného počasí do 15T4 nemuseli brát deštník? Zejména v posledním článku bývá ze stropu pěkná sprška.

[demon]

http://tram.mobilnitabla.cz/vuz/9051

[fricoolinek2]

Dokázal by někdo říct přibližný poměr před-facelifových 15T s plastovými x dřevěnými sedačkami? Nemá už jich plast většina?

A u dřevokachen se nějaký výměny za (předpokládám) plastový Fainsy dělaly?

[9001]

Redbaer: A ono jiná tramvaj od jiného výrobce není slepenec?

A agenturní budou taky všude...