Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
Příspěvky: 1849
Registrován: 27.5.2005 10:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Příspěvek od Jabberwocky » 31.8.2007 14:22

Ovšem kratší než 16T :-)

Bobek
Šťoura
Příspěvky: 931
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Příspěvek od Bobek » 31.8.2007 14:01

Hmm, takže je delší než 14T... :shock: :D

Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
Příspěvky: 1849
Registrován: 27.5.2005 10:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Příspěvek od Jabberwocky » 31.8.2007 13:48

15T vypadá takhle: TTTTTTTTTTTTTTT ;-)

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1410
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Radek » 31.8.2007 13:38

No však je ve 24 Hodin zveřejnili :D

Uživatelský avatar
Smurfx
Uživatel
Příspěvky: 352
Registrován: 27.10.2004 17:39
Bydliště: Praha - Řepy
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Smurfx » 31.8.2007 12:11

Jak to vypadá s tou 15T. Před časem se tady mluvilo o brzkém zveřejnění počítačových renderů a opět je ticho po pěšině

Uživatelský avatar
Neral
Uživatel
Příspěvky: 312
Registrován: 19.11.2003 22:46
Bydliště: Praha 6
Kontaktovat uživatele:

15T

Příspěvek od Neral » 14.7.2007 13:07

Tak co 15T, nějak to skoro působí, že se nic neděje... :wink:

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 09.7.2007 13:23

Aha, tak to může být nějaký informační šum. Koneckonců, jak už jsem tady psal, územní plán je z hlediska dopravy barevná plácanice a pro leckteré velké stavby se bez problému dělá změna ÚP. Nebo si to prodloužení dal někdo do podmínek územka nebo stavebka. Nevím. Je to už několik let zpět.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3667
Registrován: 23.11.2003 18:49

Příspěvek od P_V » 09.7.2007 13:11

Absolut píše:... s existencí vlečky počítá ÚP (právě kvůli vozovně, neboť DP si dal v 199x podmínku, že chce do vozovny vlečku). No a aby se mohl prodat areál čokoládoven, tak taky bylo lepší, aby nebyl zatížen nedokončenou stavbou na pozemku. Kdyby nebyly plány na vozovnu, tak se mohla ta vlečka v roce 2002 snést...
V územním plánu je ta vlečka ještě redukovanější, končí někde u té výškové budovy u zastávky Belárie. Leda že by ta změna ÚP ještě nebyla zakreslena...

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 09.7.2007 12:34

Ta vlečka se samozřejmě ani náhodou neprodloužila do stavu, v jakém s ní počítal projekt KOMOKO v 198x, udělala se jenom ta jedna kolej kolem Chirany a to je jenom malá část plánovaného kolejiště. Tahle úprava se musela udělat proto, že vlečka nebyla od přeložky při výstavbě TT zkolaudovaná a bylo zapotřebí toho dosáhnout ze 2 důvodů - za prvé proto, že s existencí vlečky počítá ÚP (právě kvůli vozovně, neboť DP si dal v 199x podmínku, že chce do vozovny vlečku). No a aby se mohl prodat areál čokoládoven, tak taky bylo lepší, aby nebyl zatížen nedokončenou stavbou na pozemku. Kdyby nebyly plány na vozovnu, tak se mohla ta vlečka v roce 2002 snést.

Rekonstrukce dost velkého kusu pacifiku (asi 3 kilometry včetně redukce starého Modřanského nádraží) by mohla proběhnout kolem roku 2012 jako vyvolaná investice při výstavbě obchvatu Komořan, zatím se s tou opravou železnice počítá, pokud to ještě nejaká aktivita obyvatel nezabije.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3667
Registrován: 23.11.2003 18:49

Příspěvek od P_V » 09.7.2007 12:14

Absolut píše:Na vozovnu v Hodkovičkách je stále územní rezerva a kvůli tomu byla prodloužena vlečka bývalé fabriky Orion až vedle chirany na kraj pozemku plánované vozovny (dneska je na tom pozemku všeliký bordel, skládka a prodejna Dřevoráj. Ale ta vozovna tam dle dostupných informací fakt nikdy nebude.
Ta vlečka tam byla prodloužena především proto, že papírově tam vedla už od konce 80. let kdy se KOMOKO začalo stavět, jen realita pokulhávala. Takže když přišly peníze na opravu, musela se "opravit" do onoho papírového stavu :) Je paradoxní že peníze šly na zcela nepotřebnou vlečku vedoucí ke zrušeným a nikdy nepostaveným továrnám, zatímco zaplavená trať pacifiku je dodnes v dezolátním stavu - což je dáno jiným vlastníkem.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 09.7.2007 12:00

Tak zrovna to záplavové území je nejmenší problém. Než by se postavila vozovna, tak bude protipovodňová ochrana.

Uživatelský avatar
adam_r
Uživatel
Příspěvky: 451
Registrován: 17.6.2004 10:23
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od adam_r » 09.7.2007 11:35

Absolut píše:Ale ta vozovna tam dle dostupných informací fakt nikdy nebude.
Zbyva jen doplnit to, ze tento pozemek se nachazi v zaplavovem uzemi. To je myslim dostatecny duvod proc tam vozovnu nestavet.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 09.7.2007 10:23

Na vozovnu v Hodkovičkách je stále územní rezerva a kvůli tomu byla prodloužena vlečka bývalé fabriky Orion až vedle chirany na kraj pozemku plánované vozovny (dneska je na tom pozemku všeliký bordel, skládka a prodejna Dřevoráj. Ale ta vozovna tam dle dostupných informací fakt nikdy nebude.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4664
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od MOp » 09.7.2007 10:12

Vše co píši musíš brát s rezervou.. :-) Jde o takové to rané cca roční zkušební období, kdy budou škodováci jezdit denně do Prahy. Je logické, že to chtějí mít co nejblíže.. Kam si podnik patnáctky dá pak je jeho věc.

MF
Uživatel
Příspěvky: 4274
Registrován: 04.3.2007 19:28

Příspěvek od MF » 09.7.2007 9:46

MOp píše:Nové tram Škoda 15T měly původně chodit do Hloubětína a Motola, ale podmínka Škody Transportation zní jen vozovna Motol. Důvod - je nejblíže výrobně a spokojenost s tamním zázemím, včetně komunikace s řidiči.
No to je bezvadný, to je jako kdybych si koupil auto a oni mi řeknou, abych s ním jezdil jen okolo Mladé. Bol., že dál jezdit nemám, protože je to pro ně již daleko. Nebo abych ho nepůjčoval ženě, protože se jim komunikuje lépe se mnou :o :o :o

Odpovědět