TRAM-FÓRUM

Smurfx píše:Já tedy lituju, že 15T bude mít zase zcela jiný design. Design 14T je sice kontroverzní, ale mně se opravdu líbí. Už jsem se těšil, že budou nové nízkopodlažky alespoň trochu designově sjednocené, ale jak to vypadá, bude to něco zcela jiného. Ale šinkanzenu bych se nebál, to je fakt blábol novinářů

S tou designovou nejednotností to je pravda, ale mě mnohem víc vadí barevná nejednotnost - ve stejném barevném provedení se i designově naprosto odlišné tramvaje můžou k sobě krásně hodit (viz Ostrava i další města), ale to, co se děje v Praze, se mi vůbec nelíbí. Vlastně tu jsou už čtyři různé varianty barevného provedení, a to i u nových (rekonstruovaných) tramvají...

demon píše:I když musim uznat, že něco na způsob LT38 by se mi osobně líbilo daleko víc než saranče...

Taky mám Kotasovský design celkem rád. Pamatuju si, že kdyyž jsem poprvé viděl T3R, tak mi připadala jako neuvěřitelně krásná tramvaj.
A možná si Kotas zaslouží, aby mu konečně v Praze něco jezdilo, když už dva jeho návrhy měly tu smůlu, že se v Praze do pořádného provozu nedostaly (a ne že bude někdo vytahovat wanu ).

demon píše:To určitě nemá, odhalovat se bude (jestli...) maximálně nákres !

I když musim uznat, že něco na způsob LT38 by se mi osobně líbilo daleko víc než saranče...

Já tedy lituju, že 15T bude mít zase zcela jiný design. Design 14T je sice kontroverzní, ale mně se opravdu líbí. Už jsem se těšil, že budou nové nízkopodlažky alespoň trochu designově sjednocené, ale jak to vypadá, bude to něco zcela jiného. Ale šinkanzenu bych se nebál, to je fakt blábol novinářů

Smurfx píše:To už má škodovka prototyp? ja myslel že má být nejdřív začátkem 2008 a to je ještě dost dlouhá doba.

To určitě nemá, odhalovat se bude (jestli...) maximálně nákres !

I když musim uznat, že něco na způsob LT38 by se mi osobně líbilo daleko víc než saranče...

bokša píše:Hypertajná tramvaj ... alespoň podle 24Hodin - http://www.24hodin.cz/assets/Archiv/21062007.pdf (strana 3)

Monstrum na obrázku dle autora "není monstrum, ale slušně vypadající tramvaj" - tak nevim :-/

I když to asi takhle vypadat nebude, tak by tady nějaká podobnost být mohla. Počet článků sedí a to čelo vypadá celkem Kotasovsky Abychom se nakonec nedivili jak to bude podobné.

V tom článku píšou, že by ji mohli příští týden odhalit. To už má škodovka prototyp? ja myslel že má být nejdřív začátkem 2008 a to je ještě dost dlouhá doba.

P_V píše:Jj, SKD ji dokonce má v katalogu náhradních dílů: http://www.skd.cz/tramvaje/LT38.htm

Já věděl, že jsem ji už někde viděl! No hlavně že maj chlapci o čem psát

MOp píše:Ubezpečím tě, že takto ta tramvaj 100% vypadat nebude. Tohle je tuším návrh LT38.

Jj, SKD ji dokonce má v katalogu náhradních dílů: http://www.skd.cz/tramvaje/LT38.htm

bokša píše:Hypertajná tramvaj ... alespoň podle 24Hodin - http://www.24hodin.cz/assets/Archiv/21062007.pdf (strana 3)

Monstrum na obrázku dle autora "není monstrum, ale slušně vypadající tramvaj" - tak nevim :-/

Ubezpečím tě, že takto ta tramvaj 100% vypadat nebude. Tohle je tuším návrh LT38.

Hypertajná tramvaj ... alespoň podle 24Hodin - http://www.24hodin.cz/assets/Archiv/21062007.pdf (strana 3)

Monstrum na obrázku dle autora "není monstrum, ale slušně vypadající tramvaj" - tak nevim :-/

majkrosoft918 píše:co sem slysel tak 15T bude mit chlazeny podvozky nejakou tekutinou,jak vydim tak skodovka si dela pokusne kraliky pro prahu

Nepletl bych si to s ULFem, i siemens ted prechani na vzduchem chlazeny motory (T613 proste jede)

majkrosoft918 píše:co sem slysel tak 15T bude mit chlazeny podvozky nejakou tekutinou,jak vydim tak skodovka si dela pokusne kraliky pro prahu

No jo, už se těšim, jak v zimě nevyjedou vozy 15T, protože jim zamrzla chladící kapalina motorů...
To bude teprve pořádný sousto pro investigativní novináře Primy, namísto nevhodnýho designu, jakej svět neviděl...

co sem slysel tak 15T bude mit chlazeny podvozky nejakou tekutinou,jak vydim tak skodovka si dela pokusne kraliky pro prahu

myslím si, že 15T může být obousměrná (pokud si to bude zákazník přát - mám dojem, že to říkal Tarant v tom rozhovoru na DPAreně), ale verze kterou si objednala Praha bude imho klasicky jednosměrná

7080 píše:Co mě zaráží na těch různých článcích, které jsem četl, tak by nová tramvaj 15T měla být jen s jednou kabinou. To by ale potom nemohla být obousměrná, takže kde je pravda?
Docela mě štve, jak různí novináři motají páté přes deváté, jen aby něco napsali.

Škoda 15T je modulární, tudíž může mít jednu či dvě kabiny. V první fázi vývoje je zatím pouze jedno stanoviště.

Smurfx píše:Vzhledem k tomu, že to má navrhovat Kotas bych žádnému Šinkanzenu nevěřil (jak píše 24 hodin a podobné plátky) Bude to něco takového, jako M1. Všechno co dělá Kotas vypadá stejně. Nevidím důvod, proč by se od svého stylu odchyloval. Takže velký sklo, usměvavý velký světýlka a je to. IMHO tedy přesně jako M1

Co mě zaráží na těch různých článcích, které jsem četl, tak by nová tramvaj 15T měla být jen s jednou kabinou. To by ale potom nemohla být obousměrná, takže kde je pravda?
Docela mě štve, jak různí novináři motají páté přes deváté, jen aby něco napsali.