T6A5 a T6A5.3

[9001]

Jak je to s těmi výstrahami u T6 - některé bzučí jak T3 , některé dlouze pípají a některé pípají přerušovaně.
Je to náhodně co bylo po ruce ? nebo to nějak souvisí s rozpoložením dodávek? nebo to jsou záplaty vozovny SA ?

Řekl bych praxe SA. Stačí se podívat na T3M2 z Hloubětína. Taky mají kachní bzučáky.

[matejbrozek]

Jak je to s těmi výstrahami u T6 - některé bzučí jak T3 , některé dlouze pípají a některé pípají přerušovaně.
Je to náhodně co bylo po ruce ? nebo to nějak souvisí s rozpoložením dodávek? nebo to jsou záplaty vozovny SA ?

[pawel]

podle mě se vyřazení T6 stejně o dost zdrží vzhledem k odložení resp. novému "rozložení" dodávek 15T. ono než budou pryč T3M a T3SUCS, to si ještě počkáme, a T6 přijdou na paškál teprve poté.

[9001]

1) Co používat upravovat??

2) Příklad z druhé strany barikády. WV Brouk, WV Golf 1.generace to jsou vozy co se vyráběly léta. Brouk od 50. let do 1993, Golf I se dokonce od roku 1974 stále vyrábí. A pak jsou slepé uličky jako Fabia sedan, Roomster.

Ale at se vrátím k tramvajím. Viděl si jak probíhá rekonstrukce na R.P? Nevím jestli pamatuješ PO na T3. Co je na tom opravdu původní je ta kastle a lamínátky. Ostatní je recyklované, opravované, repasované.

[OMH]

Již se vyvracelo, ale někdo nepochopil...

[romanek763]

Oprava překlepu-
Chudáci T6ky, takže podnik tedy do 3 let vyhodí T6ky,dále rozprodá T3 a čím budeme jezdit?? Koňkou?? v Brně jim T6 nevaděj, tady je vidět jak to někomu myslí.celejch 15 let nevadily,T3 jezdily 50 let a T6 budou jen 18- ach jo to ja fakt myšlení,nebo mi to někdo vysvětlí a vyvrátí??

[romanek763]

Chudáci T6, takže podnik tedy do 3 let vyhodí Tky,dále rozprodá T3 a čím budeme jezdit?? Koňkou?? v brně jim T6 nevaděj, tady je vidět jak to někomu myslí.celej 15 let nevadily,T3 jezdily 50 let a T6 budou jen 18- ach jo to ja fakt myšlení.nebo mi to někdo vysvětlí a vyvrátí??

[Radek]

Což je naprosto pochopitelné, ale ještě nedávno nebyl problém jí zprovoznit i když byla jediná.

Jenže to bylo v době, kdy chyběly vozy.

[Hhoonnzzaa]

Jenže DPP nechce jednu TV14.

Což je naprosto pochopitelné, ale ještě nedávno nebyl problém jí zprovoznit i když byla jediná.

[Absolut]

Jenže DPP nechce jednu TV14.

[Hhoonnzzaa]

TV14 je po jistých úpravách prakticky bezproblémová výzbroj. Z výroby s ní byly v Brně problémy, ale dnes už ne. Pokud je 8600 schválená DÚ, tak by se určitě dala upravit a rozpohybovat, samozřejmě ve spolupráci se zkušenějšími mechaniky...

[Absolut]

8600 je hodně atypická T6. Překopat ji z TV14 na TV3 by stálo dost peněz. A uvažovalo se o tom, zvlášť když se nedávno objevily dvě TV3 navíc ze zrušených 8697+8698.

[9001]

O osudů vozů T6A5 se ví,ale co když vedení města vzhledem k usporám řekne ,tyto tramvaje zachováme,dyt jsou poměrně mladý. Z jakyho důvodu vyhazujou 8600??

To víme všichni jaký je jejich osud. Myslím, že zrovna Absoult a demon psali, že stav T6 není žádná výhra, takže se ani moc nevyplatí je recyklovat.

[romanek763]

O osudů vozů T6A5 se ví,ale co když vedení města vzhledem k usporám řekne ,tyto tramvaje zachováme,dyt jsou poměrně mladý. Z jakyho důvodu vyhazujou 8600??

[9001]

pawel. Hostivař bude o prázdnínách a na Bělohorskou oficálně může.

Jinak co mám možnost vidět v poslední době T6, tak mi trochu přijou poznamené strašnicemi + tomu že pro podnik jich prakticky dosluhují...