KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od fricoolinek2 » 15.11.2008 16:54

Je nějaká šance, že by mohla vzniknout jakási "KT8D5.RN2PV" ev. č. 9056??

Venca Boček
Uživatel
Příspěvky: 42
Registrován: 30.10.2008 12:03

Re: KT8D5

Příspěvek od Venca Boček » 15.11.2008 10:42

Vidím to taky tak, jako MF. Několik článků je nových, ale celá nová kompletní 49.tramvaj asi né. Toto téma velice krásně zpracoval Vladislav Borek (včetně kolizí vozů), takže předpokládám, že nehoda 49. vozu pro Prahu by mu určitě neunikla. Nový by měl být článek B k vozu 0019 - došlo k nehodě 0018 s nákladním automobilem, který bylo rozhodnuto zkusit opravit. Krátce poté došlo k nehodě 0019 s autobusem - protože se opravárenská základna plně věnovala rozbité 0018, bylo rozhodnuto B článek 0019 vyrobit nový. 9011 - nehoda s náklaďákem, objednán nový článek B, mezitím nehoda 9018 - poškozen článek A. Ke zprovoznění využit odstavený článek A z vozu 9011. Takže tramvaj 9011 po zprovoznění měla: článek A - opravený původní 9018 a článek B - nový. Tolik nový články. Vůz 9006 byl po nehodě zrušen a jeho části použity pro dlouhodobě odstavený a vybrakovaný vůz 9012. Jelikož nehoda 9006 (16.9.1994) přišla v době, kdy bylo více vozů odstaveno po nehodě, byly pro zprovoznění spojeny nepoškozené články A 9019 a B 9017 a vůz jako 9019 zařazen do provozu. Zmuchlané B 9019 a A 9017 byly převezeny do dílen k opravě a po opravě vyjela tramvaj jako 9017.
Poslední známé prohazování článků je v souvislosti s nehodou 9002 a jejím převozem do Šumperka na modernizaci. Jinak ostatní by mělo být, tak jak to vyjelo.
Jelikož je v nehodách vozů zmiňováno třebas i prostřelení okna 9003 19.2.1997 a náhrada ve službě vozem 9013, těžko by autorovi unikl 49. vůz KT8.

Uživatelský avatar
slimman
Uživatel
Příspěvky: 501
Registrován: 21.1.2005 20:28
Bydliště: Praha 10

Re: KT8D5

Příspěvek od slimman » 15.11.2008 10:33

Jen doplním, že 0018 skončila ve Volgogradu jako 5834 (ještě má automat.spřáhla).

MF
Uživatel
Příspěvky: 4274
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: KT8D5

Příspěvek od MF » 15.11.2008 10:05

fricoolinek2 píše:Na K-repu píše McBain něco o tom, že existovala i 49. kachna, která ovšem měla při zkušebních jízdách těžkou nehodu a byla v tichosti sešrotována? Co je na tom pravdy?
49. asi ne, ale byly prototypy 0018 a 0019. 0018 skončila někde v Rusku a 0019 v Ostravě - nyní jako jednosměrná s číslem 1500. Prototypy si párkrát bouchly a tuším, že právě 0019 byl pak dodán jeden nový krajní člának a možná i nový střední - bylo to však ale v době, kdy už snad byly první čtyři ověřovací vozy 9001-9004. Teď z hlavy to fakt nevím. Jediný vyřazený vůz byl 9006. U ostatních více poškozených vozů se různě kombinovaly články např 9017 a 9019, z části nová byla i 9011. Havarované články se po opravách zkombinovali a byl zase vůz na světě :D .

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od fricoolinek2 » 14.11.2008 22:57

Na K-repu píše McBain něco o tom, že existovala i 49. kachna, která ovšem měla při zkušebních jízdách těžkou nehodu a byla v tichosti sešrotována? Co je na tom pravdy?

JANEK L.
Uživatel
Příspěvky: 274
Registrován: 12.11.2007 17:18
Bydliště: dříve Praha, potom Neratovice a nyní opět Praha

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od JANEK L. » 27.10.2008 17:39

arny píše:Já potřeboval vědět, pouze prvních 6. Na těch ostatních spočinla kapka mého potu, pouze při dobíhání a ne při práci. :D
Stejně děkuji...
A první byla 9082
Máš za málo, já to vzal rovnou všechno.

Uživatelský avatar
arny
Uživatel
Příspěvky: 370
Registrován: 20.11.2006 18:57
Bydliště: Praha je mi velká

KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od arny » 27.10.2008 16:18

Já potřeboval vědět, pouze prvních 6. Na těch ostatních spočinla kapka mého potu, pouze při dobíhání a ne při práci. :D
Stejně děkuji...
A první byla 9082

JANEK L.
Uživatel
Příspěvky: 274
Registrován: 12.11.2007 17:18
Bydliště: dříve Praha, potom Neratovice a nyní opět Praha

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od JANEK L. » 14.10.2008 16:55

MF píše:
JANEK L. píše:Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067
Mám pocit, že první byla 9082 nikoliv 9081.
:oops: Máš pravdu, 9082 byla první trochu sem se překoukl.

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2599
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od fricoolinek2 » 14.10.2008 15:28

MF píše:
JANEK L. píše:Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067
Mám pocit, že první byla 9082 nikoliv 9081.

JJ, 9082 byla určit první nízkou kačenou, co byla zařazená do provozu.

MF
Uživatel
Příspěvky: 4274
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od MF » 14.10.2008 15:17

JANEK L. píše:Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067
Mám pocit, že první byla 9082 nikoliv 9081.

JANEK L.
Uživatel
Příspěvky: 274
Registrován: 12.11.2007 17:18
Bydliště: dříve Praha, potom Neratovice a nyní opět Praha

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od JANEK L. » 14.10.2008 14:16

arny píše:Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.
Tady máš všechny KT8D5.RN2P, jak byly zařazovány do provozu: 9081, 9082, 9069, 9072, 9085, 9062, 9090, 9074, 9083, 9052, 9077, 9093, 9087, 9076, 9095, 9068, 9091, 9078, 9071, 9079, 9051, 9067

Uživatelský avatar
arny
Uživatel
Příspěvky: 370
Registrován: 20.11.2006 18:57
Bydliště: Praha je mi velká

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od arny » 14.10.2008 8:25

Tom 11 píše:Bude stačit? :wink:
Perfektní bude stačit. Jen jsem si potřeboval něco ujasnit. =D>

Uživatelský avatar
Tom 11
Uživatel
Příspěvky: 774
Registrován: 19.8.2006 18:17
Bydliště: Byla doba, kdy se mé bydliště nacházelo u linky, jejíž číslo mám v nicku.
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Tom 11 » 14.10.2008 2:39

arny píše:Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.
Bude stačit? :wink:

Uživatelský avatar
arny
Uživatel
Příspěvky: 370
Registrován: 20.11.2006 18:57
Bydliště: Praha je mi velká

KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od arny » 13.10.2008 23:08

Měl bych malou otázku. Může mi tu někdo říct (a věřím, že může) prvních 6 znízkopodlažněných Kačen? Prototyp byla 9082, pak byla 9081 a dál si to nepamatuji díky.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 480
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Jakub » 21.9.2008 15:09

Tak to muselo být až ke konci týdne, jelikož jsem jí ještě ve čtvrtek viděl s přelepeným oknem.

Odpovědět